Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek Ice 02. Seite 19 396

Keine Mängel festgestellt.

Viele Kerben waren nach dem ersten Winter sichtbar, und ich bemerkte sie beim ersten 700-km-Lauf (die Reifen waren noch nicht abgenommen, und es war eine sehr schneereiche Winterzeit). Am Ende waren es nach dem Winter vielleicht ein Dutzend Kerben bei etwas weniger als 3500 km ((, und das, obwohl ich die Reifen sehr vorsichtig behandelt habe. Das Qualität der Oberschleif

Ich nutze 90% in der Stadt, den Rest auf der Autobahn - meistens ist es Asphaltsurface.
Zum ersten Saison-Einsatz gab es keinen Verschleiß zu erkennen, die Reifenschutzklammern hielten gut.
Über eine Eisfläche, die wie ein Waschbrett aussieht, ist nicht bequem zu fahren.
Im Asphaltsch

Sehr gute Reifen. Bei Eis sollte man nicht überfahren, aber sie fahren sehr stabil und sicher. Das Handling bei der Kurvenfahrt ist sehr vorhersehbar. Einseitige Kräfte sind nicht zu spüren. Leiser nicht, aber für die benötigte Leistung ok.

Vollkommen in Ordnung.

Ich habe ca. 10.000 km auf dieser Reifenkilometer zurückgelegt, ich habe sie im letzten Jahr im Herbst gekauft und bin bis jetzt nur positiv beeindruckt. Über eine verschneite Straße gibt es mehr Geräusch als über einen leeren Asphalt, das liegt wahrscheinlich an den speziellen Profilmerkmalen. Ich habe bei den Schneekanten ein bisschen Schnee (ca. 3-

Sehr gut für einen SUV. Im Vergleich zu anderen Reifen recht harte, mittel-lautstark und sehr gripstark.

Abmessung 245/70 R16. Die Reifen sind normal, die Profile sind vollständig vorhanden und halten die Straße gut.

Zu den Nachteilen: das Reifen verdickt sich nach 110 km/h (voraussichtlich müde Reifenmontage), und die Lärmbelästigung (der Reifen ist wirklich laut)

Im Ganzen bin ich mit den Reifen zufrieden. Ich habe sie im Maßstab 245/60 R18. Unter Beachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung, insbesondere auch unter Berücksichtigung der Straßenverhältnisse, ist das Fahrverhalten mit diesen Reifen vorhersehbar.

Über tiefen Schnee kommt es auch gut voran.

Kurzstrecke.