Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek SJ6. Seite 6 302
- Bewertung
Ich habe 1000 km damit zurückgelegt. Sie sind mir völlig geheuer. Trockener oder feuchter Schnee bis 50 cm gabelt sich super, man fährt wie ein Panzer. Steile Steigung - Schnee, geeglter - nimmt er ohne Probleme. Natürlich unter Berücksichtigung des Allradantriebs und gelegentlich der Sperrdifferenzial. Wer
- Fahrzeug:
- Nissan Patrol 2,8TD 1996-1998
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
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- Fahrzeug:
- Hyundai Santa Fe 4WD 2,7L 2001-2006
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
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- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich habe alle Bewertungen gelesen und bin überrascht. Abnutzung auf der Reifenoberfläche nach 4 Saisons November-April (ca. 50.000 km) minimal. Mit permanent Allrad-Verschleißreifen schneide ich nicht gerne. Ich fahre hauptsächlich auf der Autobahn und auf Waldwegen. Es greift hervorragend, hält die Straße bis 140 km
- Fahrzeug:
- Suzuki Grand Vitara 2,0L 2005-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich bin nicht zufrieden mit der ständigen Fersenspurung der ESF, der Reifen brennt, wenn ich in den Schnee fahre, und es ist ein Horror, bis man den Berg erreicht hat. Im Grunde genommen werde ich nie wieder Dunlop Winterreifen kaufen. Die besten Erfahrungen habe ich mit dem Nokian Hakkapeliitta 1 aus Finnland gemacht, Pierelli Wetter - sehr negativ.
- Fahrzeug:
- Hyundai Tucson 2,0L 2004-2007
- Handling auf trockener Straße
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- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
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- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
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- Verarbeitungsqualität
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Sehr mittelmäßige Reifen.
Eis, Schnee, dichter Schnee sind nicht ihr Ding. Sie funktionieren nicht, sondern überlasten sich. Sie laufen besser auf lockerem Schnee und einer Spur, aber auch hier gibt es nicht viel zu bewundern. Sie produzieren auch nur einen mittelmäßigen Lärm.
Ihr größter Vorteil ist eine niedrige Preisklasse und vor- Fahrzeug:
- GMC Yucon 6,0L 2000-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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- Bremsleistung
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Sergej aus der Kiewer Oblast. Die Reifen sind einfach super!
16.11.07. Im Bezirk Wysschgorod hat es geschneit. Wie immer ist niemand da, der den Schnee wegreisst. Die Reifen haben leicht durchgehalten, dann bin ich auf die Straße gefahren und sie war glatt wie Eis ohne Probleme. Ich hätte mich nicht darauf vorbereiten können, dass ich die Reifen
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
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- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Sehr zufrieden,
14.11.07: Gelaufen ist der Stadt und auch auf nicht geschotterten Strecken mit Eis und Schnee. Gefahren ist sehr angenehm, keine Anstrengung. Auf Tempo 120 km/h auch kein Problem.
Vorteile: Die Straße hält gut, nicht auf dem Eis anhängen.
Nachteile: Nichts zu bemerken.- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ein wertvoller Kauf für einen Geländewagen.
Am 15. Oktober montiert, eine Woche später unfreiwillig in eine 30-40 cm tiefe Matschlawine geraten. Dachte, ich bleibe dort stecken. Mit dem ersten Gang und Sperrdifferential 40 Meter zurückgelegt, konnte ich mich befreien, sehr zufrieden mit der Leistung im Matsch. Jetzt fahre ich auf einer vere
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
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Gute Stadtreifen
Sie gehen sicher durch Eisklagen ohne Blockade. Über die schneebedeckte Strecke mit 100-120 km/h, auf der glattierten Schneewege mit 60-80 km/h. Im frischen Schnee (ca. 15 cm) zieht sie gut durch. Für ein Allradfahrzeug in der Stadt - super.
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Gute Reifen!
Auch auf Asphalt (trocken und nass), Schnee und Schlamm fährt die Reifen gut und hält auch gut an. Auf Eis fährt die Reifen gut an, aber Fahrdynamik leidet (fehlt der Schneeblock). Mäßig weich, bequem, mit mäßigem Lärmpegel. Auf der Autobahn bei 160 steht die Reifen
- Handling auf trockener Straße
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- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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