Reifenbewertungen Dunlop Ice Touch. Seite 4 242

Ich habe die Reifen etwa 1500 km genutzt, was reichte, um sie zu bewerten. Die Leitfähigkeit liegt auf glattem Eis sehr gut, die Schuhe halten das Auto auf der Straße, auf „Kuchen“ (ca. 3-4 Zentimeter Schnee) auch sehr gut. Der große Musterwechsel ermöglicht eine normale Lenkbarkeit. Ich bin noch nicht in tiefen Schnee gefahren und

Hallo allen! Im September habe ich eine neue Toyota Camry 55 gekauft und da ich in JAMAO wohne, wo viel Winterzeit ist, war ich auf der Suche nach einer guten Winterreifenmarke. Vorher fuhr ich mit einem Peugeot 307 und hatte dort ebenfalls Peugeot-Reifen, aber nur allwetterreifen. Nach 6 Jahren fuhr ich dann auch ein paar Jahre mit Danilop-Reifen, die jedoch nur mit Sch

Ich habe diese Reifen genommen, aber nach dem Schnee habe ich noch nicht gefahren, habe mich neu eingekleidet und der Schnee ist nicht gefallen. Der große Minuspunkt ist, dass sie so laut sind, wenn du die erste Tausend Kilometer zurückgelegt hast. Bei jedem 100. Kilometer wirst du nach dem Kauf dieser Reifen schwören. Die Schneidekanten sind beim ersten Einsatz auf der Vorderachse

Übersehene Schlagzeile: Super! 2. Saison, ca. 10 Zähne verloren, eigentlich nicht viel, fahre moderat, manchmal unterbasse. Das Bremssystem ist auf jedem Reifen perfekt. Hält sehr gut bei Seitenwind. Beim Beschleunigen könnte es besser sein, schießt bei der dritten ab. Der Reifen mag eine Schneekugel nicht.

Ich habe einen vorherigen Testbericht geschrieben und möchte ihn nun ergänzen. Ich habe bis zu 10.000 Kilometer gefahren und bin sehr zufrieden. Ich habe sie auf dem Eis und auf der Straße getestet und sie sehr strapaziert - ohne dass ein Schlauch geplatzt ist. Ich bin dreimal in tiefen Rüttelgatzen gelandet - das war knapp. Ich muss sagen, dass

Hervorragende Reifen bei jeder Wetterlage... die Fahrbahn hält sich vorhersehbar... Ich bin durch die Winter gesaust - alle Sporen sind noch dran, obwohl ich durch Gewohnheit nicht besonders sanft aus der Kurve komme. Schöner Design - nicht so wie die Nokian aufgeklebt. Der Verhalten ist auch nicht schlechter. Leise laufen, auch leiser als die Nok

Ich habe etwa 1000 km zurückgelegt und las, dass die Reifen schlecht gebalancert sind, also habe ich mich zunächst entschieden, sie nicht zu balancieren. Mir reichte es für 150 km bis ich mich entschied, sie aufzuladen und unter 170 km/h fühlte ich keinen Rutsch, aber ich werde sie noch einmal ausbalancieren.

Das Auto hat einen 316er Motor, ich bin mit den

Ich bin sehr wählerisch, wenn es um die Auswahl von Reifen geht, aber als ich diese Reifen sah, kaufte ich sie ohne zu zögern und habe mich nicht einmal einen Moment bedauert. Die Reifen habe ich auf verschiedenen Fahrzeugen getestet - keine einzige Beschädigung! Auch bei gekrümmtem Schnee und Eis war das Fahren ein Vergnügen. AUDI Quattro 205/55/16. Ich möchte

Für sichere Fahrt unter allen winterlichen Bedingungen!!!

Nebenwirkungen der Schiene sind ihr Lärm, sie ist wahrscheinlich lauter als viele andere Winterreifen. Sie balanciert schlecht (nur der dritte Reifenmonteur konnte 50-60g ausbalancieren und das hat nichts mit den Felgen zu tun)

1. Neue Entwicklung, als ich es kaufte, waren keine Tests und Bewertungen vorhanden, daher kaufte ich aufs Geratewohl.

2. Gerade in 2012 war der Preis dieser Reifen sehr niedrig (5 264 Rubel). Verglichen mit der Nokia Hakkapeliitta und Continental waren die Preise sehr attraktiv.

3. Betrachtet man die Reifenhärte, so ist der Saisonabschluss erreicht und