Reifenbewertungen Dunlop SP Sport 9000. Seite 5 1245

UNGUTS

E 280 GRÖSSE 245/40/18 HANDBAR GUT, EINLEITBAR AUF TROCKENEN UND NASSEN BAHNEN, LÄRMIG AUF TROCKENEN ASPHALT, VIEL BEQUEMER WENN AM GELÄNDERSYSTEM ANGELEGT. Bei Vorliegen der Einbaulage: Vorteile: Gute Handhab

Leistungsschwäche

Gefahren sie mit ihr eine Saison, das ist einfach ein Albtraum. Im Innenraum ist sie wie ein Lexus in der Neunzig. Im nächsten Jahr werde ich etwas anderes kaufen. Für die, die diese Reifen ausweichen, kann ich meine Felgen anbieten, insbesondere auf einen Subaru Impreza mit Turbo und Sport-Auspuff empfehle ich sie, diese Reifen sind für solche

Sehr gute Reifen aus der Sicht der Lenkbarkeit.
Sehr gute Reifen aus der Sicht der Lenkbarkeit, des Verhaltens bei Kurvenfahrten, im Regen. Als Minuspunkt: sehr schnell abnutzt sich. Lachet 195/55/14
Vorteile: hält sehr gut auf der Straße
Nachteile: geringe Abnutzungsfestigkeit

Sehr zufrieden
195/50/15 auf der Lanos :) hält die Straße wie angeklebt, beim Lenken erscheint ein scharfer Nullpunkt :) und beim Bremsen ist es auch nur Patsch-Patsch. Einziger Nachteil ist, dass es ein bisschen schleift, aber der Lärm ist gleichmäßig und unbeständig...
Vorteile: eine hervor

Reifen einfach super!!! Und das zu einem solchen Preis.

Im August 2006 habe ich Reifen Dunlop SP Sport 9000 gekauft. Da der Sommer gerade zu Ende ging, versuchten die normalen Händler, den Sommerbestand loszuwerden, damit nicht zu viele Überschüsse im Lager blieben. Außerdem wurden sie, wie ich finde, zu niedrig verkauft. Größe: 205/55

Nur für trockenen Asphalt, Lärmbelästigung

Und wie ich diese Reifen nach dem „Michelin Pilot Primacy“ platzieren konnte?!...Ich werde versuchen, objektiv zu sein: Zu den Vorzügen gehöre die gute Handling auf TROCKENEM Asphalt (obwohl, warum ist das ein Plus? Das ist eigentlich ein Standardmerkmal für Reifen dieser Preisbewertung...); Zu den Mankos

MITTELE

AUF DER TROCKENEN STRASSE NORMAL, AUF DEM NASSEN GLITZERND UND REIBEND, FAHRE SEHR SICHER UND FREIMÜTIG, IN DER D ÜSSE NICHTS GEGEN DIESE REIFEN. ICHE mich darüber Gedankenmachend, sie durch bessere, für extremen Fahrtstil geeignete zu ersetzen. Im

Besonders auf trockenem Asphalt 225.40.R18. Im Regen jedoch ist die Kontrolle völlig abhanden, auch wenn man dafür die Karosserie der X5 etwas höher aufpumpt. Ich habe im Winter auch schon mal die Maschine zerlegt: ( 26-12-2007

Superreifen top!
Ich habe auf meinem Nissan Primera Sport den Dunlop SP Sport 9000 montiert und bin begeistert. Die Lenkung ist jetzt noch besser, die Kurvenfahrt ist stabil und auf nasser Straße hält er sich fantastisch. Der Look ist auch einfach super.
Vorteile: Top auf nasser Straße
Nachteile: Bis jetzt noch nicht entdeckt.

Sehr empfehlenswert!

Es gibt nicht so viele gute Regenreifen, aus denen man wählen kann... Abgesehen von den Goodyear Hydragrip und dem Dunlop SP Sport 9000... Die Einstellung zum Fahrverhalten ist subjektiv, aber es gibt einfach keine andere gute Alternative... Die Fahrer, die einen aktiven Fahrstil bevorzugen und schon einmal eine Wasserschleuderung gespürt haben,