Reifenbewertungen Dunlop SP Sport 9000. Seite 6 1245

Sehr gute Wahl!

Die Straße hält auf trockenen und auf nassen Straßen einfach fantastisch, ich denke, sie sind wert für das Geld, das dafür gefordert wird. Mein Auto ist ein BMW E34 2.5, etwas steif, das stimmt, aber ich höre überhaupt keinen Lärm, möglicherweise wegen des Wetters und weil ich die Fenster fast geschlossen lasse. Es sind japan

Qualität ist gut, Bewertung 4,5 von 5 Sternen.

Ich habe Dunlop-Reifen von Frühling bis Herbst gefahren. Hauptsächlich auf Geschäftsreisen, auf kurzen und langen Strecken von 400 bis 1500 km pro Tag. In jeder Wetterlage, Regen, Nebel, Hitze, Morgen, Nacht, Tag. Die durchschnittliche Geschwindigkeit betrug

Sehr gute Reifen!!! 205/55ZR16

Ziemlich gute Reifen, aber viel zu viel Geräusch bei kleinen Geschwindigkeiten (in der Stadt) und wenn du auf Rot anhaltst bis zur vollen Halteposition, klingt es wie auf Winterreifen. Am Rennstrecken - super, die Geräuschentwicklung ist praktisch nicht wahrnehmbar, die Straße hält super (bei einer Gesch

Eine herausragende Reifenmarke für die Rennstrecke

Der Reifen verhält sich großartig sowohl in der Stadt als auch auf der Rennstrecke. Allerdings habe ich ihn mehrmals auf der Rennstrecke versucht, aus der Kurve herauszufahren – es gelang mir nicht, den Reifen aus der Kurve zu werfen. Der Reifen bohrt sich einfach in die Kurve, zeich

Unvergleichliche!
Was sage ich, ich habe vor drei Jahren im Frühjahr auf Perow genau drei Jahre vor drei Monaten genau vier Dunlop 235/60R16 für etwa 120 $ gekauft (ich wollte Michelin kaufen, aber die waren um etwa 175 $ pro Stück teurer und ich habe mich entschieden zu sparen, was ich jetzt absolut nicht bereue) und auf mein BMW 740 von 1996 gesetzt

Guter Kauf!

Sehr gute Reifen, halten gut auf nasser wie auch auf trockener Fahrbahn, runden die Kurven wie auf Schienen, halten genau die Lenkung. Negativ zu nennen wäre nur die Lärmentwicklung, das hängt jedoch von der Fahrbahnoberfläche ab, wenn normales Asphalt ist, alles in Ordnung, rollt perfekt, wenn Schotter, dann kommt ein leises

Fahrbar ist es!
Auf trockenem Asphalt keine Fragen offen. Im Regen auf dem Osterreich 2554517, bin 30.000 km gefahren und alles bis zum Kilometerpunkt. Nicht zu laut, wie normal.
Vorteile: Ebene Führung auf trockenem Asphalt
Nachteile: Hauptsächlich nach einem kurzen Zeitraum der Reifen auslaufen und auf nasser Fahrbahn wurden sie

Die Verbindung zur Straße ist perfekt, der Lenkungsradius ist leicht weich, die Reaktionen sind verzögert. Ich habe bis 180 km/h gefahren. Die erhöhte Geräuschentwicklung hängt vom Reifen ab (die ersten 100 km auf der Mozhayskaja-Linie fühlte es sich an wie ein Siegestanz), wenn man in eine Schräge fährt, egal auf welcher Gesch

Gute Reifen halten gut auf trockener und nasser Straße, haben jedoch wenige Minuspunkte: etwas hart und laut. Die Vorteile liegen aber ansonsten auf der Hand.

Wie man so sagt, man trifft auf Menschen, wie sie sind, und verabschiedet sie, wie sie sind. Ich habe Dunlop 9000 gekauft, weil mir der Protектор gefiel und der bekannte Markenname. Sobald ich sie aufgezogen hatte, fühlte ich eine dramatische Differenz. Der Lenkradspiegel ist scharfer und die Schiene hält einen perfekten Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagsbet