Reifenbewertungen Dunlop SP Sport LM702. Seite 2 34

Dreckstück!

Ich habe es auf Empfehlung gekauft, aber wie sich herausstellte... Es stand vorher ein Barum Bravuris, dasselbe Größe, aus Portugal. Ich kann es sehr mild ausdrücken, sehr weich, entsprechender Verschleiß, nach einer Delle bekam ich eine Rippe, aber trotzdem fuhr ich 17 Kicks. Und dieser "Japaner" verlor nach 3

Sehr gut

Seltsam, dass vielen sie nicht gefällt, ich fuhr mit einem gebrauchten Rad etwa 20.000 km, der Protaktor hält, nur die Steine, daher musste ich sie wechseln. In einer 90-Grad-Kurve kann man sicher auf Asphalt bei etwa 70-80 km/h einschlagen, ohne dass es zu einer Blockierung kommt, vorausgesetzt, es befindet sich kein dick

Für trockene Straßen. Gefährlich auf nasser Straße ohne ABS.
Auf nasser Straße (insbesondere Brücke, Beton), war es während der letzten Meilen mehrmals zum Bremsen kommen
Vorteile: Abnutzung nicht schnell, Kurs hält, leise ist, in Puddlungen hält sie Stand.
Nachteile: nasse Straße, besonders nicht Asphalt (kein ABS

Kauflust oder nicht?

Leute, die die Kommentare gelesen haben, sind verwirrt. Einige sehen einen großen Reifenpanner, andere einen Holzschuh, einige schwimmen in Schlamm, andere fahren weiter. Wenn man über das Einlenken in eine Kurve schreibt, muss man den Profil und den Spurweiten der Maschine berücksichtigen. Normalerweise muss ich bei meinem Auto bei

Die Schiene ist sehr leise, bequem und hält den Kurs auf der Strecke hervorragend, aber! Kein Bremsvermögen auf nasser Straße, abrupter und unvorhersehbarer Übergang in den Reifen. Auf trockener Straße bremsen sie besser, aber im Vergleich zu Yokohama S306, die früher war, mit der Sie überall bremsen konnten

Ich habe Golf auf diesen Reifen gekauft. Sie sind super für ruhige Fahrt. Obwohl "Sport" drauf steht, bremsen sie bei einem abrupten Start überhaupt nicht. Das Bremsvermögen im Sommer ist auch normal. Das ABS greift nur selten ein. Im Herbst greift es oft ein. Ich fahre einfach weiter und wechsele bei Bedarf die Reifen für den Winter. Einer der Re

Anzeige an die Reifen heran: Keine Beschwerden!
Trockene Straße - Super, plötzliche Löcher - einfach kein Problem, keine Beschädigungen, auffallend gute Dämpfung (14. Überprüfung, keine Beulen).
Wie bei jedem normalen Auto - regelmäßige Schiebe- und Schleuderanfahrten, daher auch der niedrige Verschle

Die Legende

Was soll es für einen normalen Fahrstil mit einer guten Reifenhaut bedeuten, wenn man sich an das immervolle Reingeben angepasst hat? Es ist doch völlig sinnlos, dass die Reifen bereits bei geringen Lasten ihre Leistungskurve erreicht haben.

Zwei Mal innerhalb von zwei Jahren mussten die Reifen ausgetauscht werden, weil sie aufgerissen waren. Ich würde mich wünschen, dass die Reifen auf Pothöhlen und Rillen besser beständig wären, ansonsten gefallen die Reifen aber gut.

Der Reifen gefällt mir nicht besonders. Er ist zu hart, aber hat bis zu 80.000 km überstanden. Auf trockener Straße hält er sich normal. Auf jeden Fall werde ich ihn nächsten Mal nicht wählen.