Reifenbewertungen Dunlop SP Sport LM704. Seite 3 142

Das Profil des Reifens ist so gestaltet, dass auf unseren russischen Straßen viele Steine und Splitter stecken bleiben, so dass ich einen spitzen Steinstecker bekommen habe und er dort steckengeblieben ist, bis der Reifen durchgebrochen ist! Und während der Betriebszeit sind immer viele Steine im Profil, was zu einem Ungleichgewicht und einem zusätzlichen Gewicht führt! Außerdem gibt es bei reg

Auf trockener Fahrbahn hält sie super gut! Auf nasser Fahrbahn quietscht sie bei Kurven, aber nicht in die Kurve. Im Regen fahre ich langsam, und ich habe keine Probleme mit Pfützen!

Ich habe diese Reifenmodelle gekauft und bin damit sehr zufrieden. Sie halten die Straße in jeder Wetterlage sehr gut, es ist fast kein Lärm wahrzunehmen. Ich hatte auch keine Gelegenheit, sie auf Eis zu testen, hier ist nur das reine Eis und die Reifen haben Schneideisen. Also bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und kann sie empfehlen.

Das ist meine erste Sommerreifen. Nach 4 Monaten Betrieb konnte ich keine Mängel feststellen.
Die Handling des Fahrzeugs ist in nasser und trockener Piste sehr gut. Eigentlich waren es die Kommentare zu diesem Kriterium, die bei der Auswahl des Marken und Modells am wichtigsten waren.
Für die gekauften Eigenschaften bin ich nicht bedauernswert, die Preise waren gerech

Ich habe 8000 km zurückgelegt, davon die Hälfte auf einer Schnellstraße mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90-100 km/h. Die Fahrbahnen waren wechselhaft und reichten von nassen Schneeverwehungen über Schnee mit Regen, einfachem Regen, nassen bis trockenen Asphalt. Ergebnis: Aquaplaning bei heftigem Regen mit Schnee ist möglich (man

Ich nutze die Reifen in der Bergregion (Sochi), ich bin selbst überrascht, wie stabil mein Scorpa ist. Die Böschini SP Sport LM 704 erschien mir als eine sehr schlechte Reifenmarke, auch wenn der Preis gleich hoch ist, schaut bitte auf die Herstellungsdatum!

Zunächst einmal: das Schleudertrauma bei feuchtem Asphalt ist etwa so wie bei Schnee. Einmal "geschleudert" vorne angetriebene Fahrzeuge mit verschiedenen Kurvenstabilitäts- und Anti-Schlupf-Systemen auf feuchtem Asphalt, ohne dass es in den Regen oder den Sturm geht, ist für einen Premiumhersteller untragbar. "Auf feuchtem" ist alles schlecht, besonders

Ich habe im Mai 2014 eine R14 185/60-Vorschläge an einem Renault Symbol New bestellt. Bislang habe ich auf den Reifen etwa 5000 Kilometer gefahren, in verschiedenen Wetterbedingungen und mit einer 50/50-Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrten. Mein Urteil über die Reifen lautet wie folgt: - Die Reifen sind sehr leise und ich habe bei starken Len

Ausgezeichnete Reifen

Nach 4 Jahren Nutzung gebe ich eine Bewertung von 4, hält die Straße nicht schlecht, aber ist zu Hart.