Reifenbewertungen Dunlop SP Winter Ice 01. Seite 4 389

Ich habe diese Reifen im Dezember an meine neue Maschine geholt und gleich im Salon ausgewechselt. Ich habe sie nicht speziell gekauft, sondern eher auf einen Impuls. Ich brauchte einen Schneereifen, kein Chinesentyp, sondern eines, das dem Typen entspricht. Es war nur Danlop. Diese Winter haben wir alles ausprobiert, einschließlich glattes Eis auf der Straße Wolgograd

Ich habe diese Schneekette zwei Saisons verwendet und bin sehr zufrieden! Die Qualität ist hervorragend. Ja, sie ist etwas laut, aber das ist nur bei warmen Temperaturen und auf Asphalt. Sie hat mir immer beim Ausfahren aus Schnee und Eis geholfen. Sie ist sehr gut greifend. Ich bin sehr zufrieden. Auto: Chevrolet Lacetti.

Bisher wurden die Reifen bis in den Größe 185/70/14 auf meinem Toyota Caldina (mit Vorderradantrieb) für ein vollständiges Jahr (2011-2012) verwendet. Die Reifen wurden nach 1000 km vorsichtig abgenommen.

1. Vorteile: Die gute Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten (100-120 km/h) auf der Autobahn, 100% der Profile sind

Ich habe erstmal gefurchte Reifen aufgezogen, war zuvor auf Reifen mit Leichtprofil, Erste Eindrücke - Horror, gab den Eindruck, als würde man mit einem Straßenbahn fahren, Musik hochgedreht, nach einigen Tausend Kilometern hatte sich die Oberfläche abgetragen, aber alles in allem, bei der Schalldämmung auf der "Drei" war es im In

Ich habe DUNLOP WINTER ICE01 gekauft und bin sehr zufrieden, sie halten die Straße gut. Im Vergleich zu anderen Reifen sind sie relativ gut haftend, aber Eis ist nicht ihre Stärke. In Bezug auf Lärm sind sie okay, ich war vorher mit Autotire Nord Master unterwegs, die waren jedoch viel lauter. Insgesamt ist es eine gute, preiswerte Reifenmarke

In der Stadt läuft es gut. Nasser Asphalt, wie zu Hause. Bis 60 km/h machen sie keine Lärm. Darüber hinaus ist es nicht kritisch. Fahren sie über Schnee? Lernen Sie, darauf zu fahren. In Schneehaufen bis 25 cm gibt es keine Probleme. Tiefer als das ist in der Stadt eine Seltenheit, wir hatten bis dahin Nokian Nordman+. Sie haben gepf

Bei meinem ersten Wagen hatte ich die Michelin UG Extreme aufgezogen und muss sagen, ich hatte von den Reifen viel mehr erwartet. Im Jahr 2011 kaufte ich dann einen "Felder 4WD" mit Yokohama IG 30-Reifen, die gerade neu waren und den ich sehr gut fand. Aber als der erste Schnee kam, änderte sich meine Freude in einen Albtraum, die Maschine fuhr nicht

Sie haben sich auf den ersten 500 km gut bewährt, bis die Halb-Millimeter-Rillen auf der Vorderachse verschwunden sind. Dann ging es weiter wie auf Skiern über das Eis. Die Vorderachse ist sehr stark belastet, die Seitenkraft sehr gering, und wenn ich auf dem Eis bremsen (oder aufgleise), arbeitet der Schneidstoff fast gar nicht. Auf Schnee ist das noch

Für die erste Winterzeit habe ich 2 Spikes verloren, für die zweite Winterzeit noch weitere 4 Spikes. Auf den anderen 3 Reifen sind die Spikes jedoch noch an Ort und Stelle. Die Reifen laufen großartig. (Meine Reifen sind 185/70 14) Wer sagt, dass es ein Gummi sei, rate, die Lagerringe zwischen dem Lenkrad und dem Sitz zu wechseln). Auf

Ich habe diese Reifen von Bekannten zu einem Rabatt gekauft, vorher fuhr ich auf Gislaved NF5. Insgesamt kann ich sagen, dass diese Reifen für unsere Winter in der Stadt geeignet sind. Auf einer glatten oder eisigen Straße verhalten sie sich jedoch nicht sehr vorhersehbar, das Auto schlingert und man muss vorher stark bremsen.

Bei der nächsten Gelegenheit