Reifenbewertungen Dunlop SP Winter Ice 02. Seite 1 208

Hallo. Zu früh, Anfang Oktober, da begannen die Froste und meine Frau bat mich, sie zu einem Reifenbalancier zu fahren, da sie ein Anfängerin ist und Angst vor Eis hat. Ihr Auto hat Gislaved Nordfrost 100, die sie zusammen mit dem Auto von mir bekommen hat, und ich habe sie nie gebalanciert (die Reifen liefen in vier Jahren etwa 35.000 km und reichen

Ich möchte einen Erfahrungsbericht über diese Reifen schreiben. Ich nutze sie schon seit 3 Jahren und habe in dieser Zeit etwa einen Reifen pro Jahr verloren. Die Reifen sind für meine Geschmacksrichten etwas zu hart, aber sie bieten einen guten Grip bei Kurvenfahrten und bei schnellen Beschleunigungen. Sie halten die Spur auch bei Schnee und Eis gut und ich bin mit ihnen zu Fuß gehe nicht mehr.

Ich habe mir eine neue Karre gekauft. Sie fährt auf nasser und trockener Straße ohne Frage und ich merke überhaupt nicht, ob sie eine Schiene hat. Das Fahrverhalten auf Asphalt ist nicht von einer guten Sommerreifen zu unterscheiden, außer dass die Schneiden lauter sind. Die Schneiden treten stark heraus. Hier sind drei Punkte zu beachten: die Haltbarkeit des Schneides, das

Ich kaufte die Reifen im Jahr 2019 und fuhr drei Winter in Moskau damit.
Ich kaufte sie mit dem Ziel, nicht in Schneewehen vor dem Supermarkt oder irgendwo in der Umgebung von Moskau stecken zu bleiben.
Ich nahm bewusst einige Unannehmlichkeiten in Kauf, aber das Problem wurde nicht gelöst.
Das Positive:
Haftung auf der Oberfläche: Eis - 5, Schnee - 5, nasser Asphalt - 5, trockener Asphalt - 4
Reifenverschleiß - unter dem Durchschnitt, aber die Stahlnägel waren zu 50% abgefahren, was ich für Moskau als akzeptabel betrachte
Aquaplaning - 4
Das Negative:
Aber bei Schneematsch funktioniert es nur mit 3.
Die Reifen sind "hart wie Holz", aber heizen sich schnell auf.
Auf blankem Asphalt quietschen sie, nach der Einlaufphase weniger, aber es ist noch immer spürbar.
Mein Auto ermöglicht es, dies zu ignorieren, da die Karosserie die Geräusche dämpft, aber ich würde der Reifen für dieses Kriterium eine Note von 3 geben
PS
Das Unangenehmste war, dass ich im Januar 2021 mein Auto mit einem platten Reifen fand und es nicht möglich war, es mit einem Autokompressor aufzupumpen.
Der Grund wurde nach dem Anruf der Pannenhilfe und dem Abnehmen der Reifen klar - ein Teil des Reifenrandes, der die Reifen am Felgen hält, war abgebrochen.
Ich habe zwei Reifenkomplekte (Sommer und Winter), also zog man sie mir auf die Felgen, und zwar dort, wo ich sie auch gekauft hatte, bei Mosavtoshin auf dem Ogorodny-Prospekt.
Ich werde sie jetzt nicht mehr aufziehen, aber ich habe einen Schluss gezogen: Entweder ein Fabrikationsfehler oder ein Fehler im Service.

Besonders gut, dass ich diese Reifen angesprochen habe. Ich habe etwa 1,5 bis 2.000 Kilometer auf ihnen zurückgelegt, in allen Wetterbedingungen. Im trockenen November war der Schalldruck vorhanden, aber er störte absolut nicht. Ich wollte erwähnen, dass mein Auto eine gute Schalldämmung hat, aber im Vergleich zu Bridgestone ist es einfach sehr leise.

Ich habe diese Reifen auf meinem Mercedes 221er aufgemacht. Bin zufrieden. Die Noppen machen keinen großen Lärm und beim Eis fährt es vorhersehbar. Auf dem Vorgänger habe ich Yokohama geschickt, auch ein Noppenreifen. Fazit: Danalopf steht auf dem Kopf

Sehr gute Reifen im Verhältnis zum Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie verhalten sich erwartungsgemäß auf der Straße, aber sehr laut. Der Lärm ähnelt dem Fluggeräusch eines startenden Flugzeugs, insbesondere bei Geschwindigkeiten über 80 km/h. Etwa nach 2000 km wurden sie leiser oder ich bin bereits daran gewöhnt.

Die lauschigste Reifen, auf die ich jemals gefahren bin. Beim Fahren auf Schnee und Dreck ist sie für die Ohren noch zu hören. Auf Asphalt und Eis beginnt der Lärm bei 20 km/h schon )) Bei 60 km/h ist man im Wagen vom Fahrer nur noch schwer zu verstehen, wenn man nicht lauter spricht. Etwa wie bei einem Lada mit offenen Fenstern ))

Seit 2000 kaufe ich nur Dunlop. Fahrzeuge, auf denen ich diese Reifen seitdem benutzt habe: VAZ 21103, VAZ 21093, Mercedes S 180, Mercedes CLK 320 W 209, derzeit Ford Focus 2 R, Motor 2 Liter, Automatikgetriebe. Ich habe meinem Vater Dunlop für sein Auto Lada Vesta gekauft, mein Vater ist zufrieden.

Ich habe mich neu eingedeckt, aber es ist noch nicht Winter. Bislang habe ich nur Asphalt gefahren und kann mich daher noch nicht auf Schnee und Eis einlassen. Insgesamt laufen sie aber normal und das Bremsverhalten ist ebenfalls in Ordnung. Sie halten die Straße. Einziger Kritikpunkt ist der gäulende Lärm, der sich anhört, als würde ein Flugzeug neben mir fliegen. Als