Reifenbewertungen Michelin X-Ice North 4 SUV. Страница 4 650

Рассматривал шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R18, Pirelli Scorpion Ice Zero 2 и Michelin. После сравнений характеристик этих шин, определился именно на выборе последних. Пока проехал на этих покрышках немного, но могу сказать, что сцепление с дорогой отменное, машину контролируешь. В первый снег показали себя отлично. Посмотрим, как будет дальше. Всем удачи на дорогах.

для зимней шины все просто великолепно. На текущий момент считаю эту шину лучшей среди зимних шипованных. Шума почти нет (на уровне летних шин), управляемость, торможение, разгон прекрасно на любых покрытиях.

Шестой сезон ходит. Пробег отриентировочный, т.к. не замерял специально до и после переобувок.

Первые 4 сезона нареканий не было. Шла по мокрому асфальту, снежной каше, снегу, льду, по сухому асфальту великолепно.

Колею держит, но не всегда уверенно. Боковой зацеп в поворотах и на склоне не самый лучший, машину сносит, хоть и не очень сильно. Тормозной путь короткий на любом покрытии кроме льда под снежной кашей, тогда увеличивается раза в 2 точно за счёт инерции авто.

По шуму только шипы слышны из-за их формы и посадки видимо. На скорости не сильно напрягает, вполне комфортно в салоне и в городе и на трассе.

Резина крепкая, износ на данный момент около 40%.

Не зря данные шины завоевали все первые места в тестах - они действительно того стоят.

Лучшая управляемость в любые условия, тишина, плавность хода и т.д. Перечислять можно долго.

На момент написания отзыва, откатал 2 зимы - потерянных шипов не более 3-4 штук на все колеса, при условии, что 333 л.с. под капотом и езда далеко не самая спокойно.

Считаю эти шины лучшим выбором

Хочу обратить внимание, что за рулём я управляю с 18 лет и проехал км. столько, что счет потерял, тем самым хочу сказать, что колес поменял очень много и есть с чем сравнить и о чем-то сказать, а если резину и ставил, то выбирал из топ 3-х лучших самую лучшую, а после не удачного первого опыта с резиной «липучка» начал ездить только на шипах и машин у меня сегодня с рабочими насчитывается более 5 шт. И даже на рабочие автомобили поставил MICHELIN X-Ice North 4 SUV, так как в сравнении со всеми остальным, эта резина показала себя с наилучшеми характеристиками.

все мы понимаем, что стеклянный …. кому-то не надолго, а скользкая дорога, это вид передвижения с повышенным риском безопасности по дорогам общего пользования и в связи этого, хочу акцентировать эту резину, на ней ездить комфортно и безопасно, едешь и понимаешь, что даже во время снегопада, слякоти машина отзывчивая в управлении, с превосходными качествами, могу только добавить, что на резине ездил разной, но эта на сегодня лучшая из лучших.

Проездил почти 5 зим на резине.
Резина отличная, держит дорогу замечательно.
Шума мало!
Но как и прошлый XIN3 страдает потерей шипов после третей зимы при активной езде.
Шипы обламываются и улетают, но все еще держат хорошо.
На пятую зиму образовалась грыжа протекторная, появилась вибрация, но и дороги у нас так себе, ям ловил много. Так что к резине претензий в этом плане нет. Планировал покупать новые к следующей зиме, но придется сейчас брать.
Купил бы еще снова, но ценник теперь улетел в космос, так что попробую липучку.
По старой цене взял бы снова 😁

Живем в Самаре, снега было достаточно, хотя эта зима довольно теплая и много слякоти. Был хороший гололед после дождя и резких заморозков, чистят дворы не очень хорошо. Стоят разноширокие шины, никаких проблем с колеей не было замечено. Были некоторые заносы на средней скорости в разгар снегопада, когда толстая каша снега была на дороге (комунальщики еще не успели убрать), но это норм, тем более для заднеприводной машины. Манера езды - спокойная, поэтому экстренных торможений особо не было. Шума не слышу, но это спасибо самой машине. Всегда ездил до этого на шипах и рад, что взял шипы, а не липучку, в нашем городе самое то.

езжу на резине пятую зиму. с асфальта почти не съезжаю. протектор почти не стерся. шипы на 99% на месте и даже не стерлись. но есть одно НО! пару лет назад, в момент переобувания, заметил, что все шипы болтаются! т.е. даже, когда просто катишь руками шину, все шипы под свим весом вылетают вперед, но не выпадают конечно, а просто на 3-5 мм вылазят из шины. получается, что в посадочном месте шипы выдвигаются вперед и задвигаются назад при вращении колеса. я думал, что так и должно быть (все-таки мишлен!), но нигде не нашел какой-то информации по этому поводу. повторюсь, 99% шипов на месте. подскажите, это нормально или нет?

Замечательная по совокупности характеристик шина. Три сезона и 12000 км. не потерял ни одного шипа. Но, в конце третьего сезона случился шипопад. Может погодные условия тому виной, может время пришло.В сумме, на четырех колесах потерял 600 шипов. Причем они не выпадают, а просто ломаются. Можно конечно дошиповать и ездить дальше, но решил купить новый комплект. Так сказать, дам ещё один шанс шиповкам. Если все повторится, буду пробовать мишленовские липучки.

Тест шин за один сезон. Изначально купил зимние шины Arivo Ice Claw ARW7 295/40 R21 107T, цена вопроса 55 К, балансировка по 20 гр на колесо, все хорошо. шины понравились, но тормажение не радовало, пробовал менять давление в колесах ничего особо не менялось. проездил месяц и решил поменять резину, выбор остановил на шинах Michelin X-ice North 4-suv, чена вопроса 200 К. В итоге думал, что сейчас буду тормазить на льду и снегу как вкопанный. В итого ничего не поменялось, тормазной путь такой же, может немного лучше за счет большего кол-ва шипов, но я не в восторге. Купил дорогой опыт. Думаю это связано с конструкцией авто, его массой и т.п. Какие шины на GL не поставь на льду и снегу тормазить они не будут. Если вернуться в начала до принятия решения о покупки китая на GL , на другой машине стояла резина Хакапелита 9 старая, поставил Arivo Ice Claw ARW7, все стало супер, и торможение и управление и т.п., все радовало. Собственно на Мерс тоже их решил поставить и надо было их оставить , а не покупать Мишку за 200К))