Reifenbewertungen Sailun Ice Blazer WST1. Seite 6 382

:)

Die Reifen sind nicht schlecht, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut. Über die Abnutzung kann ich noch nichts sagen, da der Laufleistung noch relativ gering ist. Beim Balanceprüfen war ich übrigens ein bisschen zu großzügig mit den Gewichten, möglicherweise liegt das auch an dem Diskus.

Guten Tag! Insgesamt bin ich mit dem Produkt zufrieden. Die Chinesen haben auf dem Schleudergetriebe (sie sind einfach zu wenige) gespart, daher ist sie auch so leise. Eiskalter Belag auf glatter Fahrbahn entsprechend 3,5. Im Übrigen eine definitive 4. Und natürlich die Preise auf 5! Die Reifen sind weich, balancieren sich hervor

Ich fuhr bis jetzt 2000 km auf den Reifen. Keine Beschwerden, alles ist in Ordnung. Er macht kein Geräusch. Die Straße hält er gut. Maximal habe ich bis 150 km/h Gas gegeben - keine Aquaplaning-Erscheinungen. Alle Sporen sind noch an ihrem Platz. Auf Eis und Schnee habe ich noch nicht gefahren, da ich diese nicht in Astrachan hatte. Für diesen Preis ist es

Gute Reifen zu einem fairen Preis, keine Alternativen! Der einzige bis dato bekannte Nachteil sind die zu geringe Anzahl an Rillen und ihre zu tiefe Einlegesituation. Die Reifen sind sehr ruhig im Fahrbetrieb, der Lufteintritt ist nicht schlecht, wenn man das Geschwindigkeitslimit einhält. Ich bin mit der Auswahl zufrieden, wir werden sehen, wie sie

Mittelgroße Rillen. Genau mittelgroß, aber nicht schlecht.
Seine Kosten lohnen sich eindeutig.
Die Rillen sind nicht viele und sind klein. Man hört sie nicht so sehr, aber man hält auf einer Eiskurve ohne Probleme. Doch für absolute Sicherheit auf dem Eiskleber reichen sie nicht aus.
Er beschleunigt und bremsen

Sehr robuste Reifen. Ich fahre mit einem Iveco Daily im Norden, Sibirien, von Sourgut nach Nadym einmal die Woche, die Straße ist … keine Straße. Seither ein Monat ist kein Reifenrand abgegangen.

Ich habe auf dem Mercedes Sprinter 515 aus dem Jahr 2015 gute Schläuche installiert. Die Temperaturen fallen bereits auf -25 Grad, und der Fahrer sagt, dass sie sehr weich sind. Der Nachteil ist, dass sie in der Zukunft teurer werden.

Normale Reifen, leise, Hauptschlagfel halten. Günstig. Minus nur über 130 km/h, Wasserplanung beginnt, ansonsten nur Plusse. Nehmt. Alle Reifen sind jetzt gleich, daher kein Grund, mehr zu bezahlen.

Ich bin nach einem Jahr mit der Reifen keine Beanstandungen. Die Gewichtsanpassung der Felgen kostete jeweils 30-60g pro Reifen. Die Straße hält, im Schnee steigt sie gut, die Kerben sind noch komplett. Im Vergleich zum Cordiant fand ich sie viel besser. Den Bridgestone habe ich jedoch in allen Eigenschaften besser gefunden, aber der Preis ist ganz anders. Im Ganzen ist der Re