Reifenbewertungen Toyo Observe GSI6 HP SUV. Seite 2 56

Alles prima, im Kurvenbereich keine Verrutschung, auf chemisch behandeltem Asphalt bremst es sicher, im Großen und Ganzen sind die Räder ausgezeichnet, in Schneewehen konnte ich in dieser Saison nicht fahren, aber wo ich es geschafft habe, zeigte es sich auch gut. Es gibt einen Nachteil, ich habe die Breite 255 genommen, zu schmal ) irgendetwas Fahrradähnliches ist daraus geworden, aber es gab auch keine breiteren

Ausgezeichnete Reifen! Ich hatte bereits welche, sie haben 5 Saisons gehalten und wären noch länger gegangen, wenn ich rechtzeitig die Räder ausgerichtet hätte. Ich wohne außerhalb der Stadt. Die Straßen werden nicht immer rechtzeitig geräumt. Ausgezeichnete Traktion im Schnee. Bremsen gut. Ich bin zufrieden!

Die Reifen sind einfach toll!

Ich habe es geschafft, sie auf Schnee im Frost, auf Eis im Frost, im Regen, im Schnee und auf trockener Fahrbahn zu testen.

Auf Eis und in tiefem Schnee verliert sie natürlich gegen die Spikes, auf trockenem Asphalt verliert sie natürlich gegen die Lärmbelästigung der Sommerreifen. Aber ich denke, dass die Reifen nicht für denselben Zweck gedacht sind. Im Übergangswetter und bei Fahrten in städtischen Bedingungen bei Temperaturen nicht über +10 ist sie einfach die perfekte Wahl. Sie hat mich und andere Fahrer mehrmals vor unvermeidlichen Unfällen gerettet.

Und das Wichtigste ist, dass ich alle vier Komplettreifen bereits früh im Herbst gekauft habe, entsprechend war auch der Preis anders.

Exzellente Reifen, ich empfehle sie zum Kauf!

Schnee habe ich noch nicht gesehen, auf Asphalt, leichtes Gelände super, weich, und auf der Autobahn sparsam und leise, großartig, hoffe, dass es auch auf Eis und Schnee bei richtigem Fahren super sein wird, für mich ist das ein subjektiver Bericht, einfach weil in der Region, in der ich lebe, ein schneearmer Winter war, deshalb hatte ich keine Erfahrung mit dieser Reise auf diesem Toyo-Reifen.

Eine hervorragende nicht-spike-Reifen, einer der besten in seinem Segment. Robuste Seitenwände, gut ausbalanciert, auf Asphalt-Eis um einiges besser als Spike-Reifen, auf Eis mit den Besonderheiten nicht-spike-Reifen, insgesamt keine Unannehmlichkeiten, langlebig. Für Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 1,6 Tonnen - die beste Wahl. Dieser Hersteller wurde auf dem Flaggschiff Audi Q7 vorgestellt, was das oben Geschriebene bestätigt.

Gute japanische Reifen verhalten sich im Schnee und im Matsch hervorragend.

Norm

Funktionieren normal! Es gibt keinen Lärm.

Gute Reifen!

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere bei einem japanischen Hersteller.