Reifenbewertungen Toyo Proxes T1R. Seite 6 3480

Eine nicht schlechte Reifen, aber nicht brillant. Im nassen Zustand recht weich, auf trockener Seite aber gut. Leider nicht sehr viel Wasserbelastbarkeit. Die Handling ist auf trockener Straße aber gut. Der Reifen nimmt außerdem schnell Gas. Nicht so gut wie Falken FK-452 oder Goodyear Eagle F1 GSD3 in der Kurvenhaftung oder der genauen Verarbeitung.

Ich war ziemlich beeindruckt von diesen Reifen, da sie eine gute Reputation haben. Das Grip auf nasser Straße ist mittelmäßig, aber der Trockenhaust automatically sehr gut. Bei plötzlichen Kurven fehlt den Reifen auch bei keinem der Modulbisse der Biss und sie laufen außerdem schnell aus. Alles in allem ein guter Reifen, aber kein Spitzenprodukt.

Ich bin von diesen Reifen nicht überzeugt. Sie haben eine gute Grip in der Trockenstrecke, aber ich habe bei feuchter Fahrbahn keinen genügenden Grip. Sie haben auch eine schlechte Aquaplaning-Leistung. Sie machen auch einen fairen Lärm und reißen schnell. Mein Max E-Tron ist begeistert von diesen Reifen, aber ich denke, sie sind überbewertet. Ich werde sie nicht wieder kaufen

Ich habe meine üblichen Pirelli Pzeros gegen zwei davon auf der Hinterachse ausgetauscht. Das Trockenhalten ist leicht, noch besser als gut. Das aquatische Verhalten der Pzeros ist weitgehend überzeugend und sie bleiben auch bei dem Verschleiß, der sie sicherlich nicht beim Pirelli hat, gut. Ich würde sagen, dass meine Original-Yoko A03 Jahre im Trocken besser grippten, aber insgesamt

Ich empfehle Ihnen nicht, diese Reifen auf einem BMW 5er zu montieren. Sie beginnen beim Fahren vorne bereits bei niedrigem Tempo (60 km/h) bei Geschwindigkeitswechseln, sogar bei trockenem Asphalt, das Schleudern. Sie erhalten einen unangenehmen Seitenwagen, der zu einer Gefahr wird. Kaufenswert sind sie nicht, wenn Sie schnell fahren möchten. Bei meinem nächsten Kauf werde

Schnelle Straßenreifen mit großem Grip. Ich nutze sie täglich auf meinem Pkw und in den nächsten Tagen auf der Rennstrecke. Am warmen Tag werden sie nur auf der Rennstrecke überhitzen, aber sie sind super für schnelle Straßenfahrten und zufällige Tage auf dem Rennkurs. Ich habe sie auch auf meinem MR2 Turbo eingesetzt. Große Reifen, hielten

Die besten Reifen, die ich hatte, machten mich sofort auf die Differenz aufmerksam, als ich sie auflegte. Erstaunlich in trockenen und feuchten Bedingungen, retteten sie mir die Haut in mehreren gefährlichen Situationen, als ich wahrscheinlich in Unfallschäden geraten wäre, aber der Grip half mir, ihn bis heute zu behalten.

Sehr gutes Gripverhalten bei trockenem und nassen Asphalt, wenn neue Reifen sind. Allmählich wird das Gripverhalten jedoch wie bei allen Reifen nach dem Verschleiß, insbesondere auf nassen Straßen, eingeschränkt. Es sieht so aus, als würde das Schaltverhalten mit dem Verschleiß der Reifen immer schwieriger, um sie länger zu halten. Jetzt mit 2 - 3 mm

Ich würde diese Escorte-Räder als sehr durchschnittliche Reifen für das Auto bezeichnen – sie haben einen riesigen Unterschied gemacht. Sie haben mir Tonne mehr Sicherheit in Kurven und eine fast klebrige Zugkraft sogar auf nasser Straße gegeben. Der Verschleiß war wie erwartet, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sehr empfehlenswert

Die Leistungshose ist sehr gut. Die Seitenwände mit guter Haftung sind jedoch recht schwer zu handhaben. Die Grip auf schmutzigen Nissen ist schlecht und im Schnee überhaupt nicht vorhanden. Trotzdem liegt die Wasserschicht auf der Straße recht tief.