Reifenbewertungen Toyo Tranpath S/U. Seite 1 17

Reina überzeugend! Für 4x4: Die Reifenabnutzung war tatsächlich recht groß, etwa 5.000 km. Und erst danach "entfaltete" sich der Reifen auf 100% seiner Leistung! Asphalt kann jede Belastung und auf jeder Geschwindigkeit bis 140 km/h standhalten - schneller als das Niva geht es auf dieser Größe (215/70/16) nicht! Die Rennst

In der Sibirien-Kälte ist es besser, sie nicht zu verwenden.

Auf dem Schnee funktionieren sie noch relativ gut, aber auf dem Eis schleifen sie wie Schlittschuhe, und am Ende der Frühlingssaison fahren auf ihnen zu fahren ist schlichtweg furchtbar. Bei +10 °C mit dem Bremsen gibt es Probleme.

Toyo Tranpath J48 - diese Reifen fehlen überhaupt nicht auf der Liste.... Lärm, hart, schlechte Balancierung. Keinem empfehle ich diese Sache. Aber die Abnutzung ist auf dem ersten Platz, nach 5 sommerlichen Monaten ist der Abnutzungsgrad 50%.

Sehr gut
Stil: moderat schnell, langlebig und leise. Befährt sich sehr gut. Für das Geld eine sehr gute Reifenmarke.
Vorteile: Weich und angenehm zu fahren!
Nachteile: Schnee- und Schlammzubahnen lieber meiden.

Ich bin nicht begeistert.

Ich bin total begeistert von den Reifen! Ich habe den gesamten Internet gesucht, um mich in meiner Größe (265/70 R 15) zu finden, und habe nur einen gefunden. Ich würde ihn schon wieder kaufen, da ich ihn seit 2002 habe und noch ein Jahr drauf hat!

Eine großartige Reifenmarke. Die Reifen sind weich und schweigen.

Normal
Fahrverhalten: Aktiv
Reifenschwund: Mäßig
Geräusch: Ja

Unzufrieden
Geräuschvoll, hart und viel Verschleiß.... zudem ist dies die erste Reifen, auf der eine Schwellung erschienen ist.....
Vorteile: Preis
Nachteile: Lärm und Wankern auf nasser Strecke.

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