Reifenbewertungen Continental ContiPremiumContact 6 540

Ich habe diese Reifen im März gekauft und bin damit seit 2,5 Monaten unterwegs. In den letzten 8000 Kilometern bin ich sehr zufrieden mit ihnen. Sie halten die Straße einfach super, ich habe zuvor noch Michelin Energysaver und Nokian HakkaGreen2 gefahren. Der Kontaktpunkt ist viel besser. Bei Kurven gibt es keinen sinnlosen Schleudern, auch wenn ich

Folksam-Waneg Jetta 2018, Motor 1,6 (110 PS).

Ich habe "von der Stange" nach dem Kriterium DER TEUERSTE gewählt. Es gab auch noch teurere, aber ich denke, diejenigen, die teurer sind, werden nur von denen gekauft, die ihren Budget knabbern oder auf falschen Geldern sitzen. Und diejenigen, die ihre

Vielleicht das Beste, was mir je passiert ist (mehr als 20 Jahre Erfahrung), auf einer neuen Maschine die Serienreifen abgelegt und diese montiert. Leise, zuverlässig, keine Probleme.

Ich war erstaunt, wie komfortabel der R20 und zusätzlich Ranflat war. Der Halter ist sehr stylish, das Bremsverhalten ist hervorragend. Ich konnte mich nicht in einen Slip bringen, obwohl mein vorheriger Michelin Pilot Prima in ähnlichen Situationen abgerutscht ist. Ich war dann einfach zu zögerlich, um weiter zu beschleunigen/Kurven zu nehmen. Auf der geraden St

" Ich habe 550 km mit den Schläuchen zurückgelegt, die ein 205/55/16 N mit deutscher Produktion sind. Nach meiner subjektiven Erfahrung nach der Winterzeit, bei Temperaturen zwischen -4 und 15 Grad, ist die Kurvenstrategie hervorragend. Die Spurwechselneigung ist kaum spürbar. Ab etwa 10 Grad zeigt der Grip eine beeindruckende Leistung. Im Regen

Continental PremiumContact 6 in der Größe 205/55 r16.

Das erste unruhige Verhalten zeigte sich bei einer Temperatur von +4 Grad und einem leichten Ärger. Ich hatte erwartet, dass es ruhiger sein würde. Doch nachdem ich nur 5 km gefahren war, war die Reifenhaut völlig lautlos. In der Tat, fast so still wie die Michelin X-Ice Reifen.<

Erstklassige Reifen, sehr leise, ich höre gar nichts, das war mir ein wichtiges Kriterium, die Lenkbarkeit im Continental ist um ein Vielfaches besser und das merkt man nach den Nokian Z Line.

Ja, nicht billig, aber es lohnt sich! Bin sehr zufrieden, kann ich nur empfehlen!

Ich habe die 225/40 R18 gekauft, und die Reifen wurden auf feuchtem und trockenem Asphalt mit Sand (spezifische Geländeeigenschaften) getestet. Ich fahre ziemlich schnell, und die Ergebnisse überraschten mich positiv. Das Grip auf der Straße ist hervorragend sowohl in Kurven als auch auf der Geraden (100-240 km/h), die Aqua-Plan

Guten Morgen Leute, ich habe meine Reifen mit der Maßgabe 235/45/17 gestern erhalten. Die Ausgabe ist von 22.08.19 und die Herkunft ist Deutschland, Hersteller 4818, (Ich habe viele Bewertungen zu diesem Reifen gelesen) Die Reifen sind einfach super, sie halten die Straße hervorragend, die Stille im Salon ist großartig, sehr weich und passt sich

Also, meine Damen und Herren: Nach langen Überlegungen und dem Testen von Hankook und anderen koreanischen Reifen, sowie den Pirelli Cinturato und R-Zero, habe ich mich entschieden, mich Continental zuzuwenden. Genauer gesagt, dem Premium Contact 6... Ein relativ neues Modell, von einem renommierten Hersteller. Es gibt genug Vergleichsmöglichkeiten! Von koreanischen Reifen aller Art bis hin zu Michelin!

Also: Continental gibt in nichts nach. Alle Werte sind auf höchstem Niveau! Ich erinnere mich, dass ich Hochgeschwindigkeitsreifen mit dem Index "Y" gekauft habe, über Reifen mit dem Index "H" kann ich nichts sagen... habe ich nicht getestet. Wer denkt, dass sie gleich sind, irrt, sie sind unterschiedlich! Sogar in Bezug auf die Lautstärke.

Was mir genau gefallen hat? Eine leise, weiche und sehr angenehme Reifenverbindung. Bei hohen Geschwindigkeiten hält sie den Kurs gut (hohe Geschwindigkeiten sind ab 200 und mehr...). Sie "verschluckt" Schlaglöcher und Unebenheiten. Das Fahren im Regen ist ein Vergnügen! In Pfützen habe ich natürlich nicht getestet, zu den Selbstmördern gehöre ich nicht, aber über Wasser in den Spurrillen kommt sie ruhig und nervt den Fahrer nicht.

Zum Bremsen: Auf dem Fahrzeug ist eine hochleistungsfähige Bremssystem installiert, 395 mm Bremsscheiben vorne und 370 mm hinten. Mit anderen Worten: die Bremsen sind ein Monster. Also, diese Reifen nehmen die Misshandlungen des Bremssystems absolut ruhig! Sie quietschen nicht, knarren nicht, benötigen keine Hilfe vom ABS, sondern erledigen ihre Arbeit ruhig.

Bei der Verarbeitungsqualität habe ich keine Beanstandungen! Ausgewogene Reifen mit minimalen Gewichten, von 5 bis 25 Gramm pro Seite.... ein Paar Räder hatte überhaupt keine inneren Gewichte, nur äußere... Sie drehen sich ohne jeden "Schwung" und "Sprung"! Ein perfekt gleichmäßiger Reifen.