Reifenbewertungen Continental ContiSportContact 5 489

Отличные шины. Стояли штатные с завода на БМВ 320D F 30D только Run flat Очень жесткие п городу, по трасе нормально. Но минут в том. что вес 1 шины 13кг, расход топлива больше, подвеска работает хуже, на кочках в машине все "оживает". После 25 000 км пробега пкупил и поставил такую же резину той же размерности 225/50/17 но не run flat. И все изменилось. Отличная резина. Весм 9,6 кг. Очень тихая, мягкая, комфортная, Декрржак по сухому асфальту и мокрому класный. Машина просто липнет к асфальту. Расход солярки снизился где-то на 0,7л/100км. Сейчас при скорости 140-180 км/час расход до 5,5л, а по городу 6-7л. Всенм рекомендую. Ездил ранее 2 года на мишлен примаси HP. Та резиан шумнее и дорогу дерджит хуже. В тестах 2011г. Контик 5 держит 1 место. Поэтому не бросайте деньги на ветер и покупайте сразу хорошую резину - Контик 5 и не пожалеете. Удачи!

До этого катал 2 сезона Нокиан i3. Резина неплохая, но снашивается довольно быстро. В этом году поставил ContiSportContact 5. Теперь уже другой не хочется. Это не тихая резина. Она бесшумная!!! На дорогах с путями, мелкими выбоинами глотает без шума и вибраций - просто песня. Писать отзыв не планировал, но уж очень понравилась резина!

Приобретал шины перед летним сезоном 2016 года. На данный момент катаю на них второй сезон. Полностью доволен. Резина порадовала хорошей управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. Пару раз оттормаживался экстренно - думал что вот-вот достану, но резина спасала.

На момент написания отзыва пробег на резине в районе 30000 км. средний износ на покрышках составляет около 40-50%. шины которые в прошлом сезоне стояли спереди стерлись до первого буртика, задние пока еще нет, запас 1-2 мм (до буртика). На этот сезон поменял перед-зад.

Цена - дороговато, но безопасность того стоит

Шины стояли с завода 245 45 18, производство Чехия, шина с защитным внутренним слоем от небольших проколов, пока не видел в действии. Отличная шина для активного стиля вождения. Быстрый износ, на момент написания отзыва прошли в районе 25 тыс. передние практически дошли до дождевого индикатора, задние износ меньше. Стиль вождения: скорее спокойный. Достаточно шумные, нешипованная зима, направленная, гораздо тише.

Отличные премиум шины, при одном большом но, увы но только два сезона и пора за новыми, ценник в районе 45000-50000 и купил бы не задумываясь.

Continental ContiSportContact 5 225/50/R18 RunFlat

Поставил летнюю резину ранфлет, на сухой дороге на иксе держит прекрасно.

При экстренном торможении отыгрывает вместе с абс даже не шлифуя, оттормаживался со 160 кмч. По трассе не ведет, руль стоит прямо. По мокрой дороге заходя 130кмч в поворот не сносит, достойно. Проезжает лужи на ура, но разок всё-таки проскользила чуть-чуть, микроинфаркт. По цене дорого, особенно сейчас очень дорого, со всеми скидками почти 68тыс (март 2022). Проехал на них около 5тыс км, стирается в пределах разумного.

Теперь минусы: шумновата. Может быть не хватает шумоизоляции арок, но в салоне слышно. Жесткая, потому что ранфлет. Любые выбоины чувствуешь.

В остальном континенталь - достойная резина.

В целом резина не вызывает нареканий. Вас не будет кидать в колее, вы хорошо оттормозитесь как на сухом так и мокром асфальте, в повороты будете входить как заправский гонщик. При хорошей шумоизоляции вы ее не услышите, а без нее вы будете каждую минуту слышать и понимать, что являетесь счастливым обладателем шин Continental ContiSportContact5.

А теперь о неприятном.

Высокий износ. Если у вас большие пробеги, агрессивная манера езды, то на PitStop с полной переобувкой вы заедете через сезон.

Осторожно паркуйтесь, так как боковина очень мягкая. Про ямы думаю и говорить не стоит

Шикарная резина

Тут уже отметили все плюсы и минусы, могу их только подтвердить -

Минусов немного 1. достаточно быстро изнашивается - мне хватило на 1 сезон (ок 25000 км, но при очень динамичной езде по крымским серпантинам и М4)

2. шумит при температуре воздуха ниже 15 градусов (но если температура выше - бесшумна вообще).

3. брал специально с усиленными боковинами (225/45 R17 94Y XL), но если летать по ямам - помогает несильно - все равно грыжи лезут

Остальное - плюсы и сплошной восторг! Бесподобная управляемость, четкость торможения и на мокром и на сухом асфальте, ТИШИНА в движении, нормально относится к колейности, аквапланирование вроде тоже норм. Насчет жесткости на неровном асфальте - криминального не заметил, и на переездах мягкая, и на заплатках.

До этого на машине стояли топовые нокианы и контиспорт 2, так что у меня есть с чем сравнивать по всем параметрам.

Когда изнашивается на две трети - боковой зацеп становится похуже, на мокром асфальте тоже добавляется пару метров тормозного пути, надо быть осторожнее, но все равно остается очень достойной резиной.

Итого: если хотя бы немного беречь резину - откатает замечательно сезона 2. Я ее уделал за сезон, но нагрузки были действительно высокие.

В следующем году абсолютно точно возьму такую же - она реально лучшая :)

Стояла эта шина в штатной комплектации на моем пасстате с технологией Run Flat. Шина хорошая, но мягкие бока. Два раза попадал в небольшую ямку и в итоге боковые порезы. Стерлась за 2 сезона, причем центр почти полностью. Колеса были не перекачаны точно. Начинаешь на ней ездить более 140, соотвественно уходит очень быстро. Зимняя тоже контик стоит. Летняя тише не намного )

Отличная резина, как в сухую так особенно дождливую погоду. Покупал в марте 2014 г R17 225-45 - 5400 рублей за шину. Держак супер!!!

Большой минус, то что 2 передних колеса стерлись за 15 000 км, 1 сезон, и причем у меня шкода на дсг я не шлифовал, основной пробег по трассе, задние в порядке.

В этом году 2015 прошлые конти оставлю сзади, куплю два новых колеса мишлен примаси 3 посмотрю как они будут себя вести, взял бы конти опять ну уж больно быстро стерлись плюс цена теперь 7800р.