Reifenbewertungen Continental ContiSportContact 5. Seite 2 490

Ford Kuga 2.0 EcoBlue 182 PS, 2014, Ausstattung Titanium+. Die Reifen 235/50 R18 kamen aus der Fabrik. Ich kaufte den Wagen im Winter in St. Petersburg, wo es alles perfekt lief. Dann wechselte ich dort auf die Winterschwamm Hakkapelitta 7 SUV 235/55 R17 und fühlte sofort den Unterschied im Geräuschpegel. Die

Bester Reifen. Hält die Straße und das Wasser phänomenal gut! Kurvenlage ist nahezu ideal. Auf die Spur reagiert er fast gar nicht, und das auf 225/40 R19 89W RF. Der Zwillingsauflauf vom Hersteller zerrte einfach das Steuerholz aus der Hand.

Hallo!
Ich verwende diese Reifen seit 2015. Kauft den zweiten Satz.
Davon haben ich in der Steilkurve auf trockener Straße und beim Bremsen, auch bei der Kurvenstabilität, und bei der Fahrt auf nasser Straße äußerst gute Erfahrungen gemacht.
Dagegen reagieren die Reifen leider sehr schnell auf Verschleiß. Der erste Satz

Sehr gute Reifen, mit einer hervorragenden Grip auf der Straße und einer sanften Fahrdynamik! Auf einer nassen Straße verhält sich der Reifen voraussehbar, die Aquaplaning-Stabilität ist hervorragend.

Ich fahre auf einem Astra J ST. Da die Ausstattung maximal ist, sind die Reifen vom Hersteller geliefert. Verglichen mit diesen liefert Continental bessere Bremsleistungen (die ABS-Abschaltung tritt fast nicht ein), eine merklich geringere Bremsweite, eine bessere Traktion in Kurven (der Vorderachse wird nicht geschleudert) und einen deutlich höheren akust

ContiSportContact5 SSR 225:45:17 Enttäuscht. Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich vorher ContiSportContact2 SSR hatte, die direkt auf dem Werkswagen liefen - ich war begeistert. Diese Schiene aber, bereits bei der dritten Schiene, entwickelte einen Riss im gleichen Bereich, trotzdem fahre ich vorsichtig. Die Straße hält sie natürlich gut, der Kraftstoff

235/45 R18 und 265/35 R18. Mehr als 100 000 Kilometer auf diesen Reifen gefahren. 60 000 Kilometer zwischen Städten mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Ideale Reifen! Sie sind fest, leise, angenehm weich, aber trotzdem nicht zu dehnbar. Sie halten die Straße wie klebt sie daran. Ich habe verschiedene Varianten (Mich

Hintere Achse ist in "Null" nach 25.000 km, aber die Fahrdynamik ist vollkommen in Ordnung. Hat ich mit Index Y (bis 300 km/h) und ohne FlatRun bestellt. Sie ist etwas weicher. Es gibt keinen Lärm, verhält sich stabil.

225 50 17 98Y XL. Diese Reifen sind einfach großartig. Der Grip ist auf trockener und nasser Asphaltstraße bei hohen Geschwindigkeiten einfach sensationell, bei normaler Fahrt sehr weich und bequem. Etwas laut, aber denke mal, das ist noch die Kälte. Ich war mit der Wintersreifen von Continental begeistert, jetzt bin ich auch von den Sommerreifen begeistert

Ich habe sie gerade gekauft und die Reifen kritisch geprüft. Sie erfüllen die Fahrdynamik-Kriterien, aber der Hauptgrund für meine Enttäuschung ist der unerträgliche Lärm! Ich bin enttäuscht! Vorher habe ich auf ContiPremiumContact gefahren, das war viel bequemer.