Reifenbewertungen Continental ContiVikingContact 5 133

Первая зима, когда решил попробовать «липучки», а не шип. Сначала опасался немного. По льду максимально осторожно ехал, по снегу тоже. Однако очень скоро осмелел – покрышки идут просто превосходно! И ооооочень тихо! Я вообще их не слышу. Очень доволен резиной – от шипа отказался теперь совсем.

Фрикционка Continental досталась вместе с машиной в подарок от предыдущего владельца прошлой весной. И вот что скажу – спасибо ему огромное, потому что резина – высший класс: круто держит авто на мокрой дороге, отлично по снегу, но лучше всего – на льду. И это при том, что срок эксплуатации перед этим – 2 сезона. То есть, катая третью зиму уже, я ни разу не сталкивался с проблемами грыж и трещин. В противном случае, это либо бракованная продукция, либо фуфло, подделка.

Привезли из Франции Citroen C5, на которой уже стояли ContiVikingContact 5. Будучи непривыкшим к липучкам, ездил сначала крайне аккуратно. Потом осмелел: управляемость замечательная и на сухой дороге, и по слякоти, и по льду, и в снег. Езжу третью зиму, никаких нареканий в отношении износа нет. Замечательные шины, очень мягко и тихо идут. Доволен.

Слышал недавно, или читал где-то, что в Москве собираются поставить под запрет шиповку. Мол, забота об экологии, все дела. Решил перестраховаться на будущее и этой зимой опробовать липучки, чтобы понять, смогу ли я вообще ездить на них. Купил подержанные, однако в неплохом состоянии, чтобы подешевле, раз уж это эксперимент. Прошло уже около двух месяцев, и о переходе обратно на шиповку даже не думал – и так все хорошо: на льду не заносит, по снегу гребет. Позже, когда эти сносятся, куплю на зиму их же.

Когда перешел на ContinentalVikingContact 5 2 года назад, понял, что впредь буду покупать только эту резину. Она – просто шик. Мягкая, тихая и обалденно управляемая. Для южного климата это то, что нужно. По слякоти и мокрой дороге едет как влитая, равно как и по льду. Со снегом тоже проблем не обнаружил, хотя у нас глубокий снег – редкость.

Протестил новые шины по первому снегу и по гололеду. Хочу сказать, что цену свою оправдывают на 100%. По обледенелой дороге с утра управляемость отличная, да и по снегу вроде особо не встрявал, когда в Москве были дичайшие пробки из-за снега. По чистой дороге вообще все круто. в салоне тишина. кайф)

В прошлом году решил попробовать нешипованную резину от Continental, ContiVikingContact 5, она же «липучка». Честно говоря, она меня приятно удивила. Даже по сравнению с шиповкой, CVC отлично себя показала – нормально держится на льду, отличная курсовая устойчивость. Конечно, не для экстремальной езды, но зимой я предпочитаю водить аккуратней, дабы не рисковать. На пятерочку, я доволен.

Родная летняя - Кама Евро), тупая, шумная и жесткая. В ноябре поставил contact5 - сказка, правда, неделю привыкал, но.... шума нет, мягко, по мокрой - как по сухой, по льду не пробовал еще, но в лед - как всегда, осторожно надо, на любой резине. Да, колею не любит. Тут рекомендуют на ней и летом, не знаю, по крайней мере, весной менять торопиться не буду. Модель выбрал из списка, моей нет - Polo sedan

Это шина, которая всех, интересующихся использованием его всестороннего год должны полагаться на, независимо от погодных условий. Вместо приобретения два набора из четырех шин, один для лета и другой для зимы, то будет целесообразно с помощью пары Quadraxer в сочетании с соответствующим пары шин, в зависимости от сезона.

На сухой и мокрой дороге в межсезонье супер.

шина качественная, тихая, мягкая. Ездить очень приятно.

НО при температуре около -20 и ниже дубеет напрочь!

Ездить становится просто не возможно. При торможении сразу срывается юзом. Особенно страшно на трассе, когда холоднее чем -20 и наледь на дороге. Курсовая устойчивость относительно слабая. колею не любит.

Вывод: если передвигаться в городе, при учете морозов сильнее -20 неделю или 2 в году, вполне комфортно, и точно комфортнее чем на шипах. При частых пробегах по трассе зимой не брать ни в коем случае!

P.S. Добавьте в выбор авто Renault Megane 3.