Reifenbewertungen Continental ContiSportContact 5 SUV 161

Ich habe die Reifen mit dieser Reifenbreite 255/50R19 auf meinem Mercedes ML W164 zu Beginn der Saison aufgelegt. 15.000 Kilometer reichten aus, um alle Eigenschaften dieses Produkts zu verstehen. Das ist eine _SCHÖTZEREI_ für die _SCHWERE_ Straße mit einer Lebensdauer von _EINEM_ Saison. Ich hoffe, sie verstehen, wor

Reifen ist im Fahrzeughandbuch angegeben, Supercharge 510 PS, daher wurde er auch gewählt. Die Eindrücke sind nicht schlecht, aber es gibt zwei "Aber": Der Reifen ist sehr weich, es waren sehr viele Reifenschäden, ständig zog ich Nägel und Schrauben und Räder heraus. Und zweitens, der Reifen ist für zwei Jahre gedacht und dann auf dem Müll. Er

Das Auto mit dieser Bereifung hat etwa 20.000 km +/- 2000 zurückgelegt. Der Fahrstil ist extrem ruhig, fast wie von einem alten Mann.
Von den 20 Tausend Kilometern, die das Auto auf der Autobahn zurückgelegt hat, sind 14.000 km (zweimal zum Meer gefahren). Es gibt einige Dinge zu beachten.
1 + . Dies ist ein sehr angenehmes in der Bedienung Reifen mit einer ausgezeichneten Fahrgeschmeidigkeit und der Fähigkeit, viele Unebenheiten der Straße zu absorbieren. Ein großer Pluspunkt.
2 + . Im Allgemeinen macht es nicht viel Lärm. Der akustische Komfort ist ausreichend, um nicht von anderen Rädern zu träumen, wenn man lange irgendwohin fährt. Es ist wichtig zu beachten, dass mein Q5 eine ausgezeichnete Akustik hat, in anderen Autos kann die Akustik jedoch intensiver sein. Das ist also ein subjektiver Punkt von mir.
3 + . In keiner Wetterlage habe ich mich auf der Straße unsicher gefühlt. Regen, Gewitter, Hitze, Frost, Kühle, Wasser auf der Straße - überall war ich ruhig, was den Kontakt mit der Straße betrifft. Ein großer Pluspunkt.

Es gibt nur 2 wesentliche Minuspunkte.
1 - . Nach 20 Tausend Kilometern ruhiger Fahrt auf der geraden Strecke ist der Reifen fast bis zum Verschleißindikator abgenutzt. Alle 4 Räder. Das ist ein Skandal.
Es gibt keine Verschleißfestigkeit. Das Auto ist neu, der Reifendruck ist immer in Ordnung, die Winkel der Federung sind alle im grünen Bereich (zweimal jährlich überprüft).
2 - . Der aktuelle Preis für die Reifen von 20.000 Rupien pro Stück mit einer Lebensdauer von 22-25 Tausend Kilometern - das ist ein Raub.
Ich werde niemanden von dem Kauf abraten oder dazu ermutigen, aber ich werde sie selbst nicht wieder kaufen.
Es gibt Reifen, die nicht schlechter sind, aber viel langlebiger.

Das Beste, was es auf dem Markt gibt, probierte ich, auf Reifen einer anderen Premiummarke zu wechseln, es ging nicht, ich bin zurück auf SportContact (235/65 R18) gewechselt. Ich empfehle allen, die dynamische Fahrten lieben - vorhersehbare und klare Reaktionen, eine großartige Handling des Autos, das Bremsvermögen ist auf dem Höchststand.

Die Reifen ContiSportContact 5 SUV (245x45R19) waren von Werk auf dem Auto montiert. Drei Saisons sind vergangen, 40.000 km Laufleistung, - praktisch "blank". Die Laufleistung war hauptsächlich in Moskau, im Umland von Moskau, und jeden Sommer fuhr ich nach Sotschi und auf die Krim, hin und zurück. Auf der Autobahn verhalten sich die Reifen bei warmem, sonnigem Wetter hervorragend. Bei einer Geschwindigkeit von 190-200 km/h gab es keine Probleme, sie halten die Straße perfekt! Im Regen auch, gute Haftung auf der Straße (bei vernünftiger Geschwindigkeit...). Die Reifen sind sehr hart, man spürt alle "Schlaglöcher", Stöße. Aber das ist auch ein Plus, ich bin über Bordsteine gefahren, auf verschiedenen Steinen, in kleine Schlaglöcher gefahren, keine Platten, Risse, Kratzer und Dellen an den Felgen, - alles hält stand! Sehr gutes, scharfes Handling auf trockener Straße, bei jeder Geschwindigkeit. Würdiges Bremsen.

Von den Nachteilen, - recht laut, (Winterreifen mit Spikes, praktisch genauso laut), stark spürbar ist die Spur, sehr hoher Preis. Meine Meinung, - schnell abgenutzt.

Natürlich sind die Reifen nicht für Geländefahrten geeignet, etwas Dreck, und sofort sind sie verstopft und man fährt auf Slicks.

Sehr gute Reifen. Ich habe einen zweiten Set der gleichen Reifen bestellt. Der erste Set hat nach vier Saisons abgenutzt. In der Stadt und auf der Autobahn funktioniert er hervorragend. Es gab nie ein Problem. Einziger Nachteil: Die Reifen machen etwas Lärm.

Sehr gute Reifen!

Ich habe lange gesucht, weil ich mich gegen die Hartheit und den entsetzlichen Lärm von "meinen" Dunlop gewehrt habe - es war unmöglich, sich an den akustischen Komfort nach dem Ersatz der Winterreifen zu gewöhnen! Nokian auf "Sommer" Dunlop. Continental - absolut ein anderes, höheres Niveau an Komfort - sowohl ak

Reifen auf Hart 5. Auto Fink FX 37S. Ich bin 15.000 km damit gefahren.

Der Reifen ist resistent gegen Spurrillen (Fink-Fahrer werden das verstehen), das Bremsen ist stabil auch bei hohen Geschwindigkeiten bei +35 Wasser.

Interessant war, dass ich vorher Haida in den gleichen Größen hatte und das Profilmuster war weich gesagt ähnlich wie Continental. Ich sage nicht, dass es ein schlechter Reifen war, weil das Hauptvorteil der "schöne" Preis war. Ein bisschen härter, ein bisschen fester, aber das Interessanteste war, dass ich zwei Saisons (~40.000 km) damit gefahren bin und als ich am Ende der Saison auf Winterreifen umgestiegen bin, sahen sie schon wie Rennwagenräder aus, wenn man berücksichtigt, dass ich im ersten Jahr keinen nennenswerten Verschleiß bemerkt hatte.

So ein rein persönlicher Vergleich. Allen einen schönen Tag.

Sie sehen sehr gut aus, der tiefen Profilraum, die harten, etwas lauten Bereifung. Ich denke, sie werden länger halten als die alten. Akquaplaning 5 von 5. Ich habe sie als Ersatz für Goodyear F-1 gekauft.

Eine hervorragende Wahl! Leise, hält die Straße in jedem Wetter, wie auch der gesamte "Kontakt" einem erhöhten Verschleiß unterliegt, aber die Handhabung um ein Vielfaches verbessert.