Reifenbewertungen Continental ContiVikingContact 5. Seite 2 133

Ich habe eine Saison zurückgelegt und zuvor war ich nur mit Spurketten unterwegs. Zunächst war ein gewisser Moment der Skepsis an der Tagesordnung, der sich jedoch in vollen Zügen in ein großes Entzücken verwandelte. Insbesondere wegen der geringen Geräuschemission und nachdem ich mit dieser Reifenart auf glattem Eis einen sitzenden Lada aus dem Schnee gezogen

Zurückzukehren ist vielleicht der Umstand, dass man bei CVC5 die Schlechtwetterreifen vergisst: Bisher war ich immer der Meinung, dass die Schlechtwetterreifen die wichtigste Sache sind. Aber wenn man nicht oft fährt, dann ist das weniger wichtig und die CVC5 ist vielleicht eine gute Wahl. Ich persönlich habe mich für CVC5 entschieden, da sie für mich eine

Ich habe drei Saisonen mit einem Mercedes S 200 (2005) 205/55/16 und einem Audi A4 (2010) 225/55/16 zurückgelegt. Jedes Jahr habe ich sie verkauft und eine neue gekauft. Es war ein Wahnsinn! Sie ist super haftstark, leise und weich. Der Radaufprall hält gut! Keine Reifenverletzungen! Ich wollte sie auch

Sehr gut auf Schnee und Eis. Hat sich schnell (auf Automaß !!!) aus lockerem Schnee gehoben. Hat die Anhöhe auf dem Eis fast mit der Niva gleichgeschaltet (bei aktiviertem 4x4), ein bisschen am Ende ein kleiner Anstoß. Aber auf nasser Asphaltbahn, besonders wenn die Asphaltfurchen bereits existieren - wie ein wer weiß was in einem Graben. Auf Schnee ist

Keine Worte, eindeutig negativ

Bremsen gehen gut, Beschleunigung auch, aber Kursstabilität ganz und gar abwesend bei 80 km/h, fahren wohin sie wollen, wenn es jedoch ein Schlagloch gibt, springen sie von einer Seite auf die andere, so unsicher habe ich mich als Fahrer nie gefühlt. Bis dahin standen die Goodyear Fortera G-Chic auf

Sehr gut! Nur leider braucht man ein bisschen Geduld bis die Gummi einlittlekt ist.

Als ich im Dezember den Kauf getätigt habe, war es noch warm in Krasnodar. Ich habe die Schläuche zusammengebaut und 3 Wochen habe ich mich im Warmen herumgetrieben... Ich war total enttäuscht ((, weil die Fahrt von der Straße abgerissen war... Die Reifen waren ja

Ich kaufe dieses Schinemodell bereits für mein zweites Auto und kann mit vollster Überzeugung sagen, dass es eine der besten Modelle von Winterreifen ohne Spikes ist. Die Handhabung auf winterlichen Straßen ist ideal, der Lärmpegel ist mit dem von Sommerreifen vergleichbar und die Seitenstabilität in Kurven ist hervorragend. Insgesamt ist die Handhabung des Autos im Winter mit diesen Reifen vollkommen vorhersehbar! Der Preis beißt ein bisschen, aber es lohnt sich!

Sehr gute, weiche Winterreifen!
Bis dato bin ich ständig auf der Bussstraße steckengeblieben (Hinterachsantrieb).
Mit Continental-Reifen habe ich nie Probleme mit dem Ausfahren aus der Spur bei stärksten Schneeverwehungen oder Glätte.

Sehr gute Wintersreifen. Sehr weich, auch bei extremen Kälte. Das Beschleunigungs- und Bremsverhalten auf Eis, Schnee und anderen Winter-Belägen ist hervorragend. Ich bin bereits seit mehr als 8 Jahren sehr zufrieden.

Meine einzige Schwäche sind die schwachen Seitenwände, Einmal musste ich die Schiene auswechseln, da ich von

Ich habe diese Reifen gekauft, nachdem ich in den Tests gelesen hatte, wie großartig sie seien. Sie wurden als beste Unifarben-Schreckschuss-Reifen bezeichnet. O! Meine Enttäuschung war groß. Das ist nicht ein Reifen, sondern ein einziger großer Mangel. Das erste, was ich bemerkt habe, ist die Unmöglichkeit, auch nur in einem leichten Rillen