Reifenbewertungen Continental ContiSportContact 5. Seite 4 490

Eine hervorragende Reifenmarke, die Halt auf dem Level hält, ebenfalls eine gute Abnutzungswiderstandsfähigkeit. Der Launch ist hervorragend, kein Aufheizen. Der einzige Minuspunkt ist die Lärmentwicklung, ein leichtes Juckern. Auf den ersten Blick erscheint die Seitenwand schwach, aber nach 30.000 Kilometern hat er sich noch nicht einmal einmal durchgerostet

Ich habe diese Reifen gegen die Michelin PS3 eingetauscht. Nach zwei Saisons waren sie super (im Vergleich zu dem gleichen PS3).

Die Vorteile sind: Ausgezeichnete Leistung auf trockenem und nassen Belag, sehr gute Reifenleben (wurden bei 30.000 km auf die Hälfte abgenommen) und eine starke Seitenwand (kein Reifenband nach zwei S

Ich kaufe Reifen für den ständigen Einsatz in der Stadt sowie für gelegentliche Rennbesuche. In der Stadt gibt es keine Beanstandungen. Auf trockenem und feuchtem Asphalt fühle ich mich sicher und ruhig. Die Wasserrutschgefahr ist ziemlich gut, zumindest, bis ich mich in einem Zustand der Ruhe befinden, tritt das Problem viel früher ein als die Grenzen der Reifen erreicht

Bisher waren meine Wagenreifen die Yokohama Advan Neova AD08 in der gleichen Größe 225/45/17. Nach ein paar Saisonen fand ich sie aber zu weich, als sei ich auf Winterreifen unterwegs. Nach nur 2,5 Monaten Fahrt explodierte nach einem Fahrradreifenknick ein Gag, was mich sehr enttäuschte. Jetzt muss ich 2 Räder

Ich habe mich langsam durch die Bewertungen im Internet gearbeitet und bin dann zu dem Entschluss gekommen, die ContiSportContact 5 im Maß 225 50 R17 98Y zu kaufen.
Bisher hatte ich die serienmäßige Dunlop SP Sport2050 auf meinem Lexus GS300, die auf der Fabrik direkt aufgezogen wurde.
Bald nach der Montage in der Werkstatt merkte

Mir wurde von dem vorherigen Besitzer eine ContiSportContact-Lasche mitgegeben. Eher selten habe ich vorher Continental verwendet und habe erst jetzt, dass ich sie jetzt persönlich ausprobieren konnte, erkannt, dass ich mich geirrt habe. Die ContiSportContact sind sehr gute Rennreifen mit einer ziemlichen Langlebigkeit, dazu kommen offensichtlich sehr gute Regenmerkmale, die in Russland

Das ist mein Hauptproblem. Ich kaufte 2011 neue Reifen. Ich habe damit 35.000 km gefahren (2011 und Anfang 2012). Ich kann sagen: Die Reifen sind glatt. Ja, ja, ja. Glatt. Ich habe sie meinem Vater gekauft. Er fährt sehr ruhig, sogar sehr ruhig. Die Reifen werden nicht überhitzt, er fährt nicht im Drehmoment.

Sehr gut überall, mit Ausnahme von Kurven - Seitenwände sehr dünn und nicht stabil wie PZero Rosso oder Potenza, auch bei 0,3 bar Druck. Ich war sehr überrascht, dass sie in Rumänien hergestellt wurden. Wir werden wahrscheinlich wieder zu Bridgestone oder Pirelli zurückkehren, als Letztes zu den sehr lauten und kurze lebigen Potenzas.

Verhält sich hervorragend sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt. Die Geräuschentwicklung ist akzeptabel. Exzellente Reifen.

Alles in Ordnung. Judging by the labeling, the tires are "fresh"