Reifenbewertungen Continental ContiWinterViking 2 96

Ich bin Anfänger im Auto, aber ich werde meine ersten Eindrücke von den Reifen notieren. Ein bisschen zauderte ich vor der Wintersaison - dachte, ich tue es nicht richtig – werde schneereifen, kann den Bremsweg nicht berechnen, werde nicht aus dem Schneekanter herauskommen. Ich habe einen Kia Rio, also bin ich nicht auf die Qualität des Autos gesetzt, also denke ich, die Re

Sehr gute Reifen. Inzwischen habe ich 36.000 km zurückgelegt. Zu dieser Zeit fielen 5-7 neue Schneidekränze ab. Fahrstil war im Wesentlichen ruhig. Sehr gut auf Eis. Nie einmal habe ich einen Wagenstand oder einen Schleuderschlag erlebt (bei entsprechender Geschwindigkeitsbegrenzung). Der Verschleiß ist gering. Um die Schneide

Sehr gute Reifen. Ich bin gerade 3 Saisonen unterwegs und alle Reifenschutzplatten sind intakt. Vielleicht liegt das daran, dass ich sehr ruhig fahre. Diese Reifen haben mich sehr überzeugt durch ihren sicheren Halt auf der Straße. Bei Kurven gerät ich nicht ins Schleudern. Das Wichtigste: die Reifen machen kein Lärm, über den so viele Webseiten sch

Ich habe 5 Winterkilometer zu je 10 gefahren. Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden. Meine einzige Beschwerde ist das Bremsverhalten; vielleicht ist das ein Manko an jedem Winterreifen, da sie auf Asphalt schlecht laufen, jedoch aus anderen Gründen als auf glatten Oberflächen. Ich werde sie wechseln, weil an der (etwas älteren) zweiten Pair etwa 1/

Ich habe mir einen Kalin (1.6 16v 98 PS) gekauft. Es war geplant, dass ein Vollreifenkit für zwei Saisons ausreichen sollte, und ich rechnete mit einer Vorderachsverlust von 50%. Ich war überrascht, dass nur 3-4 Profile abgenutzt waren (und das bereits mitten in der Frühlingssaison auf einem trockenen, abgenutzten Asphalt

Sehr gute Reifen. Erfolgreiche Fahrdynamik auf Asphalt und Eis! Gute Durchlässigkeit. Leise Laufgeschwindigkeit. Bei den Gripplatten leiser als meine Sommerreifen!

Nach 3 Moskausaisonen verlor ich mit 3-4 Grippplatten pro Rad nicht mehr. Wer mehr als die Hälfte innerhalb von 1-2 Saisonen verliert, sollte in

Ich habe zwei Winters mit den Galaxys (215/60 R 16) überstanden, zuvor mit den Schären (195/65 R 15). Alles in Ordnung. Einziger Nachteil: die Traktion ist nicht besonders gut (im Vergleich zum GUD 500). Ich habe sie daher aufgepumpt, bis ich ähnliche neue fand - man erzählt sich, dass sie von der Produktion abgesetzt wurden,

Ich habe 2 Saisonen mit 175/65 R15 gefahren. Nie einmal habe ich im Schnee, auf Eis oder auf Schotter gesteckt. Die Schiene ist sehr komfortabel. Auf einem kleinen Hügel startet sie bei Probefahrt, auf Schnee ebenfalls bei Probefahrt. Die Schiene verliert Schneide umständlich, das hängt vom Fahrstil ab. Die Schiene schreit um

Gut, sicher, aber laut und hart.

Ein paar Wochen nach dem Kauf hatte ich ihn zum ersten Mal auf einer Schneebahn getestet. Natürlich ist das Knirschen sehr laut, aber wie in einem Boeing-Flugzeug, nicht wie im An-24 (auf Asphalt). Aber auf Schnee und Eis (ich hatte die Chance, ihn in der Stadt zu testen) ist es einfach spitze. In Kurven fährt man sicher und

Ich bin begeistert!

Gegebenen Beschaffenheit der Straßen in Samara und der Einsatz von Spezialtechnik auf den Straßen, kann ich mit Sicherheit behaupten, dass die Wahl der Reifen richtig war. Die Diskussionen über die Lautstärke dieser Reifen halte ich für Unsinn, da ich letzte Winter mit dem Hakinapell auf Reisen war – Himmel und Hölle! Die unscharfe