Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek AT3. Seite 4 210

Ich wohne in ländlicher Gegend und fahre hauptsächlich auf Schotterstraßen. Die Reifen sind robust, passen gut zu dieser Art von Straßen und hätte ich das durchgebrochene Rad nicht, wäre ich wahrscheinlich noch tausend Kilometer gefahren. Ich musste dann aber noch ein paar Radwechsel durchführen, was ich auch gemacht habe. Ich fahre mit ihnen das ganze Jahr, obwo

Ausgezeichnete Reifen!!! Ich habe sie bei einer Chevrolet Niva bestellt.

Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ich fahre viel auf der Autobahn. Aber jetzt fährt mein Auto sehr ruhig und fast ohne Wellen. Wenn ich in den Schlick fahre, leistet der Schlauch überzeugend und der Profilabschnitt reinigt sich schnell. Ich kann die Reifen daher nur empfehlen

Ich kaufe diese Schiene-Reifen zum 3. Mal (für Suzuki Grand Vitara und Suzuki XL-7). Für unser Klima (Sotschi) ist sie perfekt - kein Winterreifen benötigt.

Wir haben 45.000 Kilometer zurückgelegt, ein Rest von 35 Prozent der Profilhöhe, zwei Pünktchreif, aber keine Steine. Im Stadtverkehr ist sie sehr ruhig, aber laut über 100 km/h. Also ist es mit Mittelgeschwindigkeit von 110-120 km/h noch sehr angenehm von Woronesh nach Moskau. Es ist keine Rennreifen, aber sie ist fantastisch,

Bisher läuft alles gut. Wenn jedoch nach 50% Auslaufen der Reifen, ist es auf dem Asphalt wie ein Kreissägegeräusch. Es klingt, als ob die Lagerschalen rasselten.

Ich habe diese Reifen wie für den UAZ gekauft. Sie haben eine gute Abnutzungsbeständigkeit gezeigt. Über Halt, Geräuschlosigkeit und Geschwindigkeit könnte man sagen, es handelt sich um einen UAZ, aber auf 120 km/h fährt er selbstbewusst und ziemlich ruhig. Im Winter haben wir auch gefahren, allerdings nur ein bisschen, da Eiskeramiken nicht schmecken

Guten Tag, ich habe diese Reifen mehrfach installiert, da meine Arbeit mich oft in Bereiche führt, in denen die Straßen erheblich besser wären als sie sind, und oft fehlen sie sogar ganz. Dieser Reifen hält sehr gut auf der Straße, er ist jedoch laut im Asphalt, auf der Schotterstraße und auf der Feldstraße verhält er sich sehr gut, keine Risse, keine Risse durch Ste

Normale Reifen für die Stadt
Auf der Autobahn ist es geräuschlos, die Spur hält
Für den Lehm muss man natürlich etwas Ernsthafteres
nehmen.

Ich habe 35.000 km auf dem Tacho und fahre auf 265/65R17. Mein Fazit: Ich habe das Rad zwei Sommer und Winter durchgefahren und vergleiche es mit Michelin oder Bridgestone. Die neue Reifenlage hält nur zwei Fächer. Anfangs musste ich drei- bis fünfmal pro Saison die Reifen ausbalancieren, als ich noch 60-120 Gramm Last hatte.

Reifen (265/70R16) habe ich im Herbst montiert, da ich noch nicht Gelegenheit hatte, auf unbefestigten Straßen zu fahren. Auf Asphalt kam es zu keinen Problemen.

Es reichten die Schnee- und Eiskonstellationen vollkommen. Das Verhalten auf aufgetrampelter Schnee- und Eisschicht überraschte mich sehr positiv, es hält gut in Schneek