Reifenbewertungen Dunlop GrandTrek SJ6. Seite 5 302

Sehr gute Reifen, ich verwende diese Marke seit 6 Jahren und bin sehr zufrieden. Im Winter fährt sie bei Schnee fast wie ein Geländewagen und hält sicher die Straße, auch wenn der Schnee mit Wasser vermengt ist. Sie ist sehr leicht zu fahren.

Neulich bestellte ich zwei Sets dieser Reifen, ein Set reichte für drei Winter, hätte noch länger halten können, aber der Protektor war beschädigt und der Radlagerwinkel war verdorrt. Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden mit dem Reifen, für einen Geländewagen ist er für den Einsatz im extremsten Norden perfekt, bleibt auf dem Eis weich und hält auf einer verschneiten Straße

Klarstellung: Ein Nissan NP300 PICK UP, Baujahr 2010 (es gibt keinen in der angebotenen Liste). Größe 255/70 R16. Eine sehr gute Schiene. Ihre Durchbiegung auf Schneematsch beeindruckt mich. Hier kann sie nur wenige MT- Reifen gleichbemessen. Bei Glätte muss man vorsichtig sein, bei Allradantrieb. Die Herstellungsqualität der Sch

Sehr gute Winterreifen!

Auf geschlacktem Schnee, nasser Asphalt, Schnee sehr gut!!! Die Maschine ist vorhersagbar auf jedem Belag im Winterzeit (Hinterradantrieb!). Sanft, fressen alle kleinen Unebenheiten, langlebig! Sehr empfehlenswert!

Bisher ist noch kein Schnee da. Ich habe die 235/65/17 Reifen als Erste installiert. Mein Eindruck ist, dass die Reifen weich sind und es angenehm zu fahren ist. Sie sind sehr leise. Geradeaus hält sie gut. Auf Schmutz fährt sie sicher, auch mit Allradantrieb. Das Bremsen auf nasser Straße könnte besser sein, aber man gewöhnt

Ich fuhr auf dem SJ6 6 Saisons. Leistung: 265/70R16. Die ersten 4 Saisons, alles top! Auf der Straße, alles perfekt. Auch wenn ich auf Schnee kam - die Richtung hielt. Auf Eis, gut und vorhersehbar. Durch den Schnee sicher. Dann begann ich, mich zu wundern, dass die Eigenschaften auf Eis schlechter wurden. Die neue Serie,

"Der einfältige Bauer" Mikhail, der am 23. Januar 2012 einen Kommentar geschrieben hat: Das ist ja einer für den Schreibtisch: In den Köpfen solcher Leute muss ja etwas ganz anderes herumlaufen als das normale Hirnmaterial, wenn sie Schüsse für einen Geländewagen auf einen zweirüttigen 124 einbauen wollen. Ein Auto, das mit allen möglichen

Ich fahre mit einem L200 im neuen Design. Ich habe die Reifen seit 3 Jahren nicht gewechselt und fahre mit ihnen den Winter und Sommer über! Ich bin in Astrachan und in Karelien unterwegs gewesen! In 3 Jahren habe ich fast 100.000 Kilometer gefahren, alles auf diesen Reifen! Sie sind erste Sahne! Ich habe gerade eine identische gekauft. Ich hoffe, sie hält

Ich verwende diese Reifen seit 2006 und stelle sie angesichts knapper Schneebedingungen, wische sie sofort nach Schneeverlust. Nach 5 Saisons mit einer zurückgelegten Distanz von etwa 30-40.000 km sehen die Reifen wie nach nur einer Saison aus. Im Winter hat das Reifenprofil auf jedem Untergrund außer Eis eine sehr sichere und vorhersehbare Koeffizient

Ich schäme mich für diese Räder! Mein 4WD-Minibus mit LSD-Hinterachse und Ketten auf den Hinterrädern!!! Nachdem der Schnee sich etwas beruhigt hatte, konnte ich wieder losfahren. Trotz der tiefen Schneehöhe von 150cm ging es wie ein Tank! Der Verschleiß ist minimal, wenn ich mich von Sommer zu Winter umkleide, höre ich am ersten Tag ein