Reifenbewertungen Dunlop SP Sport 9000. Seite 3 1245

Ich habe die Größe 195/55 R15 gekauft.
Die Reifen sind sehr hart und lauten. Sie sind für eine aggressive Fahrt geeignet.
Ideal für Geschwindigkeiten von 150-180 km/h. Sie halten gut in Kurven. Super im Regen.
Könnte man komfortabler haben, aber das ist nicht der Sinn dieser Reifen.
Optimaler Temperaturbereich von +10

Dunlop übernahm nach Toyo T1R, Dunlop Vollgummig, Pirelli quietscht, Start schlecht, Bremsung schlecht, dasselbe bei Trocken, nur bei Nässe hervorragend. Plus harte Hinterreifen und ziemlich abgenutzte.

205/55/16, Vorderachse, 220 PS.

Ich habe diese Reifen aufgezogen und endlich verstehe ich, wie viel von ihnen abhängt. Das Bremsvermögen ist bis 40 km/h unübertroffen, selbst mit geaktivierte ABS, auf trockener und auf nasser Straße. Die Lenkbarkeit ist herausragend, die Spurwechsel sind nahezu unsichtbar. Im Kurvenfahren ist der Krafteintrag minimal (ich

Ich habe ein Fahrzeug mit dieser Reifenart gekauft. Der Verschleiß liegt bei etwa 50%.
Ich habe mit diesen Reifen etwa 10.000 km gefahren, die Meinungen sind nicht sehr positiv.
Wenn man auf trockener Straße fährt, ist alles in Ordnung. Bei Regen jedoch, ist es eine Katastrophe.
Auch auf feuchtem Asphalt fährt das

Die Wahl fiel auf diese Reifen, weil mein Vater sie auf seinem Auto hatte und zufrieden war.

Also sagen Sie es gleich: Die Reifen sind wirklich laut (schlechte Dämpfung), hart und ein großer Nachteil ist, dass sie sehr schnell abnutzen! Aber auch die Vorteile sind vorhanden: sie bremsen wie angeklebt, unabhängig davon, ob der Asphalt nass oder trocken ist,

Ich habe ein Auto mit dieser Reifenart (Cadillac SRX, 235/60-18) gekauft, wobei der Verschleiß 75% betrug. Geht man auf die Verschleißzeichen, sollte man im Sommer noch ein paar Kilometer fahren können. Dass ABS einlöste und Probleme in der Spur waren, stellte sich als Unsinn heraus, nachdem ich in den Regen gefahren bin

Die Klassige, 3 Saisons im Stadt- und Urlaubsverkehr. Im ersten Jahr dachte ich sogar, ich fliege, weil sie so leise war, aber dann begann sie ihre Eigenschaften zu verlieren und nach 3 Saisons entschied ich mich, sie zu ersetzen. Auf nasser Straße fährt sie wie angeglichen bei 140 km/h und auf trockenem Asphalt auch sehr sicher. Ich

Eine ganz passable Reifenmarke, die weiche Seitenwand ist ja sicherlich ein Merkmal moderner Reifen, aber nachdem ich zwei Reifen durchgefahren bin, kämpfte ich mit der Herausforderung, eine Wirtschaftlichkeit zu finden, russische Reifen zu kaufen, vier Stück, aber dann fand ich Sport 900, genau so eine, wie ich sie früher hatte und zu meiner Überraschung war es sogar günstiger

Reifen sind super!!!
Bei 140 - 160 km/h fast alle Kurven im Städtverkehr, leise, geschwind und furchtlos in jeder Situation!
Wer nicht begeistert ist, macht Fehler in Hinsicht auf Lärm, schlechte Lenkbarkeit usw., wenn die Schalldämmung des Fahrzeugs schlecht ist, dann ist jede Reifenart laut!
Das gilt auch

Die Reifen sind normal und bremsen gut, sie halten die Straße, aber sie sind nach dem Gebrauch sehr weich. Die Seitenwände sind weich und haben sich von innen abgenutzt. Der Verschleiß ist normal und nur im Kurvenfahren aufgetreten. Ich habe sie für etwa 1,5 Saison verwendet und keine Beanstandungen gefunden.