Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip 7 131

Keine Kopfschmerzen und kein Gehirnstress

Ich habe nur in den Winterreifen von der Ulltra-Griff-Probe gehört. Ich fahre mit ihnen schon seit drei Jahren. Mein Auto ist eine Mazda-3. Nach der Ulltra-Griff-Test habe ich auf verschiedenen Fahrzeugen mit verschiedenen Reifen probiert. Das ist wie Himmel und Erde im Vergleich zu den Imitatoren. Ich habe keine Bean

Pech gehabt

Reifen für Großstädte, wo zügig Schnee geräumt wird und mit Reagensalzen gestreut wird, habe ich im Jahr 2006 gekauft. Ich fuhr die Saison gut, fühlte mich aber mehrmals im Vorfeld von Dorfstraßen ausbüchsen. Die Wintersaison 06/07 in Moskau war schneereich und frost

Sehr gute Saisonreifen für die Stadt im Winter.
Einziger Nachteil ist, dass sie sich nicht sehr gut auf Eis verhalten, ansonsten aber auf Matsch, Schlamm und Schnee sehr gut.
Vorteile: gute Reifen
Nachteile: Eis, aber es kommt wenig vor.

Mitteile Reifen

Ich bin auf der Reifen 2005-2006-2007 gefahren. Er fährt auf lockerem Schnee zufriedenstellend, im tiefen Schnee jedoch wird er schweben. Wenn man ihn nicht allzu aggressiv fährt, ist es lautlos. Mit der Spur fühlt er sich sicher. Auf Asphalt, trockener und feuchter Fahrbahn fährt er normal.

Alles ist in Ordnung! Aber heute morgen, beim ersten Schnee, bin ich zu früh aufgefahren, habe die ESP-Steuerung gestört und bin mit voller Kraft in die Bremse getreten, als ich um die Ecke kam, ... bei Seitenwind ist der Seitenwiderstand sehr schlecht, aber mit deaktivierter ESP und mit dem Kopf in den Seitenwänden sind die Reifen einfach super :-)

Angenehme Reifen

Reifen Goodyear Eagle Ultra Grip 7 175/70 R 14, Nissan Sunny. Nach etwa 100 km gefahren. Mein Eindruck: keine Reue bezüglich des Kaufes, für Winterreifen ohne Spuren auf trockenem und feuchtem Asphalt - ausgesprochen gute Eigenschaften. Das Hauptkriterium bei der Wahl war der niedrige Schalldruck. Bis jetzt keine Bean

Sehr gut
November 2006-März 2007. Haltevermögen sehr gut. Wagen ohne Elektronik, im Winter
Auf der M11: bei nasser Schneelage, rechts Spurkanten, links Schneewall, Tempo 80-100, an der linken Seite überholte, das Auto wurde ein bisschen getragen, aber ich fuhr sicher weiter. Davor lief ein Pire

Ich verstehe, für was ich bezahlt habe!
Sehr gute Reifen! Der Wagen hat sich komplett verändert: leise, weich, vorhersagbar. Ich habe mich auf Sommerreifen dieser Marke konzentriert.
Vorteile: Weich, leise
Nachteile: nicht festgestellt

Winterreifen für eine weiche Winterzeit

Bei Temperaturen nahe Null gab es bei der Verwendung des Fahrzeugs mit dieser Reifen absolut keine Beanstandungen. Regen, Matsch, eine kleine Eisschicht - alles war gut. Die Elektronik (ASR) half bei der Störung durch die aufgetaute Scheibe. Über sauberen Asphalt - noch besser, beim Komfort und der Stille - besser als viele Sommer

Für unsere Winterzeit ist sie absolut üblich.

Ich habe sie gleich aufgezogen und gleich auf tiefen Schnee getestet - nicht einmal eine Blockierung hat es gegeben, es fühlte sich an wie auf trockenem Asphalt. Auf Eis reibt sie ein bisschen, aber das ist für ein Schneeschuhgummi ganz gut. Wenn ich dann auf die Autobahn kam und die Geschwindigkeit auf 120 km/h