Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip 7 131

отсутствие головной боли и напряжения мозга

Я вообще из зимних пробовал только ультру-грипп. Езжу на ней уже третий год подряд. У меня Мазда-3. Но после ультры пробовал на других машинах на разной резине. Небо и земля в сравнении даже с иминитыми брендами. Нареканий никаких, лучше ставить дорогую Гуд ер, чем среднячковый компромисс - в итоге выйдет дешевле! Помимо того, что тут уже написали, резина очень хорошо держит давление, если газом качаете (а только так и нужно!), то вообще можно не проверять весь сезон. Разгонялся на ней по Бориспольской трассе до 190 км. на 180 слышен уже шум, хотя утверждать не берусь, возможно это больше всречный ветер. Шины для киевских зим. Но когда у нас валит снегу и приходится ездить на горках по льду, я ни разу не сталкивался с каким-то сбоем. Чуваки, те кто волнуется по поводу сцепления, наверное живут где-то на далеко на севере, те кто за городом ездит по бездорожью - для этого придумана шипованная резина. Но, повторюсь, поскольку на гуд ере я уже проехал прилично, испробовал все возможные погодные условия и дороги, и ни разу не имел нареканий, я думаю, что даже по сельским дорогам будет вести себя как следует. При толстенном слое снега елси резко работаете педалями, пробуксовка есть, но машину не водит и какой вообще дурень на такой дороге и погодных условиях желает ездить быстро (с ветерком) и делать резкие рывки? Шипы ведут себя на снегу лучше, но на киевском асфальте и при киевской зиме на шипах ваш тормозной путь будет в полтора раза длинее, шуму на сухой дороге будет в три раза больше, шипы на такой дороге будут часто вылетать - короче, будете иметь одну головную боль и ненужное напряжение мозгу. Ультра-грип лучшее, я вообще слышал и от всех друзей и знакомых, а 7-ка еще и так красива эстетически...

не повезло

Резина для больших городов где вовремя убирают снег и посыпают реагентами, купил резину в 2006 году отъездил сезон хорошо, правда несколько раз буксовал во дворах, зима 06-07 года в Москве снежная и морозная была. Сезон 07-08 был последним для этой резины по дороге в Ростов при скорости 150км/ч. лопнуло заднее правое колесо, (именно лопнуло, а не спустило и потом разлетелось, на авто стоят датчики давления в шинах) думал дар речи потеряю . На обратном пути в Москву заметил биение руля при скорости 90-120 км/ч обратился в шиномонтаж и был неприятно удивлен, шинны не балансировались и стали квадратными (корд лопнул на 3 шинах) это при спокойной манере вождения и 15000 км. пробегу. Резина сделана во Франции г.в. 2006. Покупая эти шины для меня важна была надежность и безопасность, но мне не повезло ни спервым ни со вторым, для меня Goodyear опустился до уровня отечественных и китайских шин. Из приятного как мне показалось эти шины не плохо едут, хотя BMW сам едет великолепно на любой резине. Удачи на дорогах!

Плюсы: Бренд

Минусы: качество

Классная шина для городских зим.
Единственный недостаток - не совсем хорошо ведет себя на льду, а так и по каше, и по грязи, и по снегу просто супер.
Плюсы: классная резина
Минусы: лед, но его мало

Средняя резина

Я отъездил на этой резине 2005-2006-2007. По неглубокому снегу едет прилично, в глубоком вязнет. Если сильно не гонять - то шума мало создает. С колеей уверенно ведет себя. По асфальту и сухому и влажному едет нормально. А вот лед для нее не по зубам. Чтобы тронуться без букса - надо проявить аккуратность. Торможение по льду - также никакое.

Всё ОК! , но вот сегодня по первому снегу выскочил, отключив систему контроля и даванул в педальку на повороте, ... боковой занос плохо держит, а с включеной электроникой и головой - шины прекрасные :-)

комфортабельные шины

шины Goodyear Eagle Ultra Grip 7 175/70 R 14, Ниссан Санни. Проехал около 100 км. Впечатления: о приобретении не жалею, для зимней нешипуемой резины по сухому и мокрому асфальту- отличные характеристики. Самым главным критерием их выбора был низкий показатель шума. Пока нареканий нет. Посмотрим как они поведут себя зимой. Виктор, Краснодар.

Плюсы: на гладкой асфальтовой дороге беззвучные, на мокром асфальте предсказуемые,на шершавом асфальте слегка слышны

Минусы: первое впечатление после 100 км езды - ослабленный накат авто

Очень хороша

Ноябрь 2006-март 2007. Дорогу держит. Машина без электроники, зимой На трассе Киев-Одесса при мокром снеге, правый ряд - колея, левый -девственный мокрый снег - ехал 80-100, обгонял по левому ряду, машину немного носило, однако шел уверенно. До этого стояла всесезонка Пирелли П6 - 205/50/16 - намного хуже (машину бросало на поворотах с ямками, шумность гораздо выше). Сравнить можно с Firestone, но UG 7 намного тише.

Понимаю, за что заплатил деньги!
Отличная резина! Машина будто преобразовалась: тихо, мягко, предсказуемо. Задумался о летней резине этой марки.
Плюсы: Мягкая, тихая
Минусы: не обнаружено

Резина для мягкой зимы

При температурах близких к нулю эксплуатация автомобиля с этой резиной не вызывала абсолютно никаких нареканий. Дождь, слякоть, небольшая наледь - гребет, вытягивает, правда помогает электроника (антибукс). По чистому асфальту - еще лучше, по тишине и комфорту будет получше некоторых летних шин.

Для нашей зимы вполне подходит

Только поставил зразу же попробовал на глубоком снегу - даже не получилось сделать пробуксовку, чувствовал себя как на сухом асфальте. На льду немного скользит, но для нешипованой резины это вполне отличный показатель. Когда выехал на трассу и рпозогнал машину до 120 км/ч на сухом асфальте начал вибрировать руль(возможно плохо отбалансировали). А вобщем отличная резина, всем советую.