Reifenbewertungen Goodyear Ultragrip Arctic 2 58

Goodyear UltraGrip Arctic 2 225/55/17 машина Форестер SH9 - постоянный полный привод. Катаюсь с конца октября. Шина немного жестковата, считывает каждую неровность в асфальте (накачаны 2,2 - перед, 2,1 - зад). Управляемость на асфальте, в снежной слякоти, на укатанном снежном накате, на гололеде - отличная. Снежные валы между полосами на асфальте, неглубокий снег на асфальте, глубокий (по ось) снег (и рыхлый, и плотный) - никаких нареканий ни по проходимости, ни по управляемости. Удивило отличное ускорение на асфальте, отсутствует ощущение, что машину кто-то держит за задницу. ДО это были ContiIce еще первого разлива. Те, конечно, были комфортнее - помягче, но на снегу машину все-таки таскало иногда. Из укатанной снежной глубокой колей выбрался не напрягаясь. В ледяную не попадал пока. В общем такое впечатление, что шины для городов и территорий, где часты сильные снегопады.

Шины пока очень радуют. Держак отличный. В меру шумные. На снегу и льду движение уверенное. Езжу в гололед как летом!!!

Хороший держак. На асфальте ведет себя предсказуемо, в колее не кидает, аквапланирования на адекватных скоростях нет. По комфорту ощущение, что летнюю не сменил, за исключением небольшого шума от шипов. В поворотах возникает ощущение,что сейчас снесет, но в итоге все выруливается отлично.

Проехал на шинах уже 2 зимы. Что я могу сказать.

Это пожалуй самые лучшие шины на которых я только ездил. Они просто созданы для плохих не очищенных дорог. Колея и лед? По фигу! Снег со льдом - тоже по фигу!

Этой резине вообще все по фигу, кроме сухого асфальта, там за счет мощных шипов она не много плывет на круговых движениях. Либо очень сбавлять скорость. В остальном резина стоит каждого рубля! Шипы вгрызаются аки бешаные, а у данной шины шипы очень мощные. Резину не жалею, трогаюсь со светофоров часто с буксами и уверенно тащит, при этом за две зимы ни одного шипа не потерялось.

Берите даже не думайте!

Первые впечатления от шины:

1.шины вообще не шумные-и это с обкаткой 0 км.,проехал 7 км со скоростью от 0 до 80 км/ч.цокот только от неприкатаных шипов,сам протектор вообще никаких звуков не издаёт,гула нет.Не знаю для кого они шумные,вы на чём вообще ездили,попробуйте проехаться на Хакке,Пирелли или Контиках,вот там действительно шум,а эти после обкатки по шуму будут как лето,уверен на 100%,катал на предыдущей модели Айс Арктик,а там протектор тракторный, в Камри их было практически не слышно,а у этих протектор менее злой и шипы меньшего размера.

2.На улице +6,торможение и перестроение на сухом асфальте как летом.

3.Читал тут в отзывах,что жёсткая,передаёт всё неровности дороги, на Камри этого близко нет,наверное это зависит от жёсткости подвески,не знаю,есть резина из этого эшелона намного жёстче.Из собственного опыта (35 лет стажа) эта по жёсткости золотая середина,слишком мягкая-летят шипы и быстрый износ, плывет,а жёсткая-похуже зацеп и не комфортная езда и шум.

Про снег и лёд писать не буду,ещё не ездил(хотя точно знаю,что для них это вообще не вопрос),выше есть отзывы,там люди пишут что всё супер,не сомневаюсь,т.к.Гудиер очень хорошо знаю из собственного опыта.

Показалась немного узковата,чисто визуально, может действительно показалось.

Всем удачи на дорогах.

Размер 20/60/16
Отличные шины без преувеличения, есть с чем сравнить(брендовые марки), стаж 20 лет
Лёд, снег, накат, колея отличное сцепление!
Если в занос то только управляемый, для тех кто поймёт!
Однозначно рекомендую!
Сухой асфальт не их конёк, но и шины созданы для зимы!

Очень удивили шины, безупречно на льду и снегу. Просто выполняют свою функцию и ВСЕ!!! Гул был первых 500 км. по асфальту, по снегу гула вообще нет. Однозначно рекомендую.

Отличная резина. Позволяет уверенно ехать по любому покрытию. Лёд и снег держит отлично, если все же переборщил со скоростью, то снос ровный, мягкий и очень прогнозируемый. В глубоком снегу гребёт отлично, заметенную парковку бампером расчищал, даже намека на закапывание не было. По асфальту есть большое отличие от предыдущей модели, намного тише. Я очень доволен покупкой.

Отлично держат на любом покрытии, абсолютно предсказуемое поведение, уровень шума не очень велик, учитывая наличие шипов. Жёсткие весьма (101XL), из-за этого комфорт страдает. После 3000 км все шипы на месте, а здесь они большого размера и интересной формы (лопатка).

225х60х18 сделаны в Германии, а/м Рав4 21 г., 2,5, шины куплены в сентябре 2021 г. Шины на данный момент использовались 4 зимы, суммарный пробег на них 6500 км. Условия эксплуатации преимущественно город и ближайший пригород, трассовый пробег не более 1500 км. Из плюсов - едут практически везде, умудрился застрять один раз когда ехал в хорошую в горку по мокрому весеннему снегу по колее за городом на берегу реки. Но вылез, сдал назад, раскопал по центру и проехал по итогу со второго раза. Сухой снег в любом количестве не помеха, проверено заметеными гаражами зимой 2023-2024 г. По дорогам общего пользования вопросов нет - держат в пределах разумного и на льду и на мокром асфальте и по снегу и по снежной каше. Шум умеренный, точно тише предыдущего Айс Арктика, на котором ездил до 21 года пару сезонов на Авенсисе. Но не все так сладко - за 4 сезона на 3 колесах из 4 потеряно по одному шипу, что с учетом спокойного стиля езды и маленького пробега результат не лучший. Поэтому по качеству изготовления в таблице оценок поставил только три звезды. К самой резине вопросов нет - износ минимальный, боковина в порядке, проколов не было. С учетом невысокой цены покупки в 2021 г. за 11,6 к соотношение цена качество радует, но сейчас за ценник в районе 30 к за шину я бы выбрал скорее всего Мишлен.