Reifenbewertungen Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 57

Nach etwa 6000 Kilometern mit dieser Reifen-Landung bin ich zu folgendem Fazit gebracht:
1. Diese Reifen verhalten sich gefährlich auf der trockenen Straße bei Temperaturen über +10 Grad. Die Maschine schwimmt geradeaus oder bei Kurven, der Bremsweg ist gefährlich.
2. Aber sobald es kühler wird, zeigt die Reifen, w

Da die Winterzeit schneereich war, musste ich fast täglich über eine nicht geräumte, schneebedeckte Straße fahren. Diese Reifen zeigte eine hohe Leistung und Lenkbarkeit im Schnee. Auf dem Eis verhält es sich nicht schlecht, aber schwach. Bei einer überhöhten Passierung der Fahrbahn verliert die Reifen fast keine Fahrt. Ich fahre auf 215

Das Internet-Shop ist super!
Nach Zahlung der Reifen wurden diese innerhalb von 3 Tagen, mit einem Transportunternehmen aus Moskau nach Krasnodar geliefert.
Die Goodyear Reifen sind top, sie halten gut auf der Straße, auch bei nasser Fahrt.
Bei hohen Geschwindigkeiten wackelt das Auto ein bisschen...
Was den Schnee betrifft, halten

Ich habe mich lange entschieden, was ich an die Winterzeit kaufen soll, da wir hier in Europa eine relativ milde Winterzeit haben (es gibt nur wenig Schnee und die Straßen bleiben sauber). Nachdem ich mich über die Bewertungen von Reifen informiert hatte, entschied ich mich schließlich für Goodyear. Bis jetzt habe ich mich keinen Moment bereut. Die Reifen funktionieren gleich gut, egal ob es Schnee, Eis, oder Asphalt ist.

Meine erste Reifenmarke mit Furchen, deshalb der Vergleich mit Gummireifen. Vergleich in Richtung der gezeigten Reifen, fast auf allen Oberflächen. Betriebsart - vielfältigste: Städtebetrieb (Moskau), Provinzstädte, Bundesstraßen, Landstraßen und lokale Zufahrten zu unserem Landhaus.

Sehr gute Reifen, halten die Straße gut. Sehr weich, bei der Fahrt minimaler Lärm.

Bei Geschwindigkeiten über 180 km/h schwimmt die Maschine leicht auf der Straße (im Vergleich zu Sommerreifen), aber im Winter ist das nicht das Thema für Geschwindigkeitsrekorde.

Ideale Reifen für warme Winter und Fahrerfreude. Auf glatter Straße fliegt sie geradezu, das Gefühl ist wie im Sommer. Auf feuchtem Belag mit Akkuschaltreifen ist gar keinerlei Aquaplaning zu spüren, und der Bremsweg ist kurz. Sehr empfindlich und komfortabel im Handling.

Eine hervorragende Reifenmarke. Ich bin 7 Jahre mit dem Vorgängermodell des UltraGripp auf meinem Dienstwagen gefahren. Nur positive Emotionen. Wenig Lärm, hält die Straße hervorragend, auf der Autobahn bei 150-169 km/h läuft es ausgezeichnet. Auf Schnee ideal, auch auf nasser Schneedecke. Eis ist erträglich. Ich habe letztes Jahr die neue Generation gekauft. Teuer, aber ich habe mich entschieden, das Modell nicht zu wechseln.

Ich habe diese Reifen zwei Winters genutzt, gefahren habe ich nicht viel und hauptsächlich in Moskau. Als Profi kann ich weder auf tieferem Schnee noch auf Eisk eingeschalten werden, da alle Reifen abrutschen und schlechter bremsen als auf Asphalt. Als einzige Aussage kann ich machen, dass die Reifen im Handling vorhersehbar sind und keine Überraschungen bereithalten

Ich habe 28.000 Euro für die Reifen ausgegeben und habe nie bedauert meine Kaufentscheidung. Ich fahre sie von den ersten Frostbeschlägen bis April ohne Probleme. Ich habe sie auf einem Optima GT getestet, der Wagen ist nicht sehr leistungsfähig, aber ich kann trotzdem ordentlich beschleunigen. Der Grip ist in jeder Kälte beeindruckend, ich kann auch im Schnee und