Reifenbewertungen Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 137

Ich bin mit ihnen die 25.000 km gefahren. Ich wohne im Krim und fahre durch die Berge. Die Reifen funktionieren das ganze Jahr über. Sie halten sich auf Asphalt, trockenem Untergrund und Kiesstein sehr gut. Auf Sand muss man abbremsen und nicht zu schnell fahren. Auf lockerem Schnee fährt man normal. Auf Glatteis drehte ich auf der Straße um, man muss sehr

Ich habe diese Reifen 2 Jahre lang im Winter und Sommer benutzt. Sie sind großartig für den Allsaisonbetrieb. Niemals hat sie mich im Stich gelassen. Wer schreibt, dass sie auf der Eisfahrt schlecht ist, sollte sich die Gummisohlen besorgen. Wer gerne durch den Schlamm fährt, sollte sich die MT besorgen. Für den Krasnodarer Bezirk ist dies der beste Reifen

Fünf Jahre bin ich mit den Sommerreifen gefahren. Es ist Zeit, sie zu wechseln.
Winterreifen Hakkapeliitta 7. Im August und September geplante Reise in den Norden,
Sand, Matsch, in Maßen keine Straße, erster Schnee.
Die Sommerreifen Bridgestone haben in diesen Bedingungen seit 2011 nicht zufriedenstellend funktioniert

Gute Erfahrungen mit dem Gummi. Im Winter hat sie sich sehr gut im Schnee und sogar auf dem Eis bewährt. Natürlich ist es keine Winterreifenreifen, aber für solch ein Produkt ist das schon sehr gut! Das Gummi wurde qualitativ hergestellt, sehr gute Grip, glatter Fahrbetrieb, alles ist super! Obwohl ich dachte, sie würde noch leiser laufen!!!

Gut zu laufen auf trockener und nasser Asphalt, mittlerer Schallpegel. Fährt sich leicht, viel besser als der Standard-Amtel auf dem Patriot. Kein Aquaplaning überhaupt bemerkt (im Gegensatz zum Amtel, wiederum). Bei tiefen Löchern auf der Straße bleibt das Wasser beim Fahren nicht auf der Windschutzscheibe.

Auf weichem Le

Sehr gutes Sommerreifen für den leichten Offroad- und Stadtgebrauch.

Auf Asphalt ist er absolut stumm, und die Pneumatik ist auf Unebenheiten, Überholspuren, Pfützen, Steinen und dem schwarzen Topsoil sehr gut geschmeidig. Ehrlich gesagt, habe ich von dieser Pneumatik nicht so viel erwartet, da der Profilriss nicht besonders aggressiv ist, aber

Sehr gute Reifen. Dachte, sie würden laut sein, aber nicht mehr als die alten Kumho. Nicht so stark in die Asphaltkurve gelegt, fahren normales. Bremsen sehr gut. Kein Aquaplaning bemerkt. Winters noch nicht vorbei. Auf Schotter weich fahren. Alles in allem zufrieden.

Für das vergangene Saisonlaufzeit war ich mit der Reifen sehr zufrieden. In jedem Wetter hält er den Kontakt zur Straße ohne Probleme. In der Hitze gibt es keine Wellen, die Kurvenstabilität ist immer top. Durchs Gelände fahren sie ohne Probleme, den Matsch naschen sie großartig, die Schmutz unter den Reifen werden schnell entfernt. Als einziger Nachteil sind sie etwas

Ich kam kürzlich aus einem Autotouren in Kasachstan zurück (wir kehren erst vor zwei Tagen zurück). Bei einem Prüfstandstest auf 100 km/h auf Asphalt, der nur leicht beladen war, fiel die Schiene nach dem Reifenbereich ab. Die nächsten 5.000 km wurden auf der Ersatzreifenfach montierten anderen Schiene gefahren. Die Straßen waren mit Staub, Sand, Asphalt

Gute Schlagreifen für den Geländegebrauch zum Preis. Gerollt in der letzten Saison, nirgendwo habe ich auf ihnen festgefahren. Die Abnutzung ist meiner Meinung nach zufriedenstellend, jetzt sieht man nicht einmal 20%. Sehr empfehlenswert für Abenteurer die in die Natur fahren.