Reifenbewertungen Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Seite 5 137

Für Schotter ist es genau richtig. Sie geben Sicherheit und ermöglichen sehr schnelle, rallyeartige Fahrten auf schlechtem Schotter oder Feldwegen. Ein robuster Rahmen, aber Reifen sind anfällig für Schäden. Sie sind ziemlich schwer, der Verbrauch ist deutlich höher als bei Continental LX Cross, um 1,5 Liter. Für Asphalt gibt es keinen besonderen Sinn, solche Räder zu verwenden, aber sie verhalten sich nicht schlecht, die Richtung wird gut gehalten. Sie sind langlebig, unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen. Im Dreck verstopfen sie sehr schnell. Seltsamerweise haben mir die Reifen subjektiv gefallen

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut. Selbst im Winter kann man fahren, jedoch nur mit frischer Bereifung, aus der winterlichen Eisrinne kommt man jedoch nicht heraus.

Hervorragende Reifen. Ich habe sie speziell für Fahrten auf nassem Gelände gekauft, als Ersatz für die Serienreifen (ich werde die Marke nicht nennen). Obwohl ich nur eine kurze Strecke mit diesen Reifen zurückgelegt habe, haben sie den Test mit Bravour bestanden, mein Auto aus dem Schlamm gezogen, als wäre es gar nicht da gewesen. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf.

GUTE FESTE GUMMI
DER VORHERIGE SATZ HAT 90000 KM GESCHAFFT. ÜBER SCHOTTER- UND STEPPENSTRASSEN. KEINE PROBLEME.

Die Reifen sind gut, ich habe sie für die Fahrt auf nassem Gelände gekauft, die Durchfahrt ist nicht schlecht, sie halten die Straße, Seitenabbruch ist immer noch vorhanden, aber das Auto ist steuerbar. Auf Eis bremsen sie schlecht, als Ganzjahresreifen rechtfertigen sie sich nicht.

Guter Laden, Reifen kam schnell in die Oblast Samara, Reifeneinsatz minimal nach 10.000 km, auch auf Schmutz gut hält!)

Ich habe das Reise-Kit gekauft. Wilder Tourenfahrer. Es musste etwa 1000 km Asphalt, 300 km Schotter und 20 km Schlamm zurückgelegt werden.

Ich hatte Angst vor Seitenreifenbeschädigungen durch Steine und im Wald durch Äste und Holzsplitter. Doch alles ging gut. Die Schlammfahrt war natürlich nicht ein Highlight, aber ich bin überall durch gek

Guten Tag, Leser dieses Reviews!
Ich habe im Jahr 2019 diese Reifen in Kanada gekauft und plante, sie für den Fall von Regenfällen auf einem feuchten Schwarzerde-Pfad zu verwenden. Als sich jedoch herausstellte, dass die Reifen hauptsächlich auf Asphalt fuhren, wurden sie so behandelt.
1. Auf feuchter Schwarzerde (3)

Ideal für Rennen auf Schotter und im Schlamm (Reifen mit tiefen Reifenprofilen). Perfekt für Fahrer, die ein Geländewagen für Touren, Ferien, Angelsport oder Jagen verwenden – keine Probleme. Nie in den Schlamm gefahren, da auch nicht nötig. Auf der Straße sehr weich, aber leise. Schotter hält perfekt. Keine Spur auf dem Asphalt. Empfehl

Ich habe diese Reifen bereits zum zweiten Mal gekauft und für meinen Fahrstil sind sie absolut ideal, keine Alternative habe ich gefunden.