Reifenbewertungen Toyo Proxes CF1. Страница 2 662

Благодарю компанию МОСАВТОШИНА за слаженность, вежливость и оперативность. Резина пришла с Москвы в Сургут за 5 дней, доволен. Родная летняя резина 215х60 р16 с салона была йокогама, стёрлась как сажа за 50 тыс.км. остался ей недоволен. Поставил тойо сф-1 215х65 р16. Доволен безмерно. Держит крутые повороты, мягкая, шумность норма. Жду дождь чтобы испытать на аквапланирование. Комании 5. Резине 5. Всем советую.

Что сказать?Резина хороша на сухом асфальте,аквапланирование на скорости свыше 90км/ч опастно для жизни.удивительно,но даже при+3 оставалась мягкой!ОГроммый минус -это супермягкость резины которая приклеивает к себе саморезы и стекла!ни на одной резине такого не встречал.парадокс,но факт!регулярные заезды на шиномонтаж гарантированы!вцелом брать можно

не знаю почему шина указана как всесезонная, когда она летняя... хотя стоит отдать должное, ездил на ней в снег и лед, с зимней резиной и всесезонной не сравниться, но до -5 управлять машиной можно даже на льду, главное со скоростью не баловаться...

поставил по 5 баллов за снег и лед с учетом того, что это летная резина... но если сравнивать с тойо гарит г4, тогда 3 и 2 соответственно...

ненавязчиво шумит на сильно шершавой дороге до 50 км/ч, на гладкой тишина.

есть незначительные проблемы с быстрым переставлением между рядами, но лосиный тест выдерживает.

общий пробег составил 120 тыс.км (6-ть сезонов), резина превратилась в слик, стоит до сих пор, на сайт зашел в поисках такой же

размерность 195/65/15.

автомобиль переднеприводной 175 л.с.

Отличная шоссейная резина. Дорогу держит, по мокрому аки по суху, даже как будто приклеивается, в поворотах предсказуема. Прочная боковина, долговечный протектор.Правда, шумновата, особенно на высоких скоростях. И колею хватает цепко. Но в целом -- очень хороша.

Резина хорошая. Плюсы все уже перечислены. Отмечу самый приятный для себя - предсказуемость на мокром асфальте. С учетом того, что у нас 270 дней в году дождь, самое то. Первый комплект отходил три сезона. Сейчас купил второй. Недостатков нет (для меня и за эту цену). Чудес ждать то же не стоит - добротная японская резина за цену ниже, чем у конкурентов. А что есть в диапазоне до 3400 за шину? Но есть особенности. Первая - жесткая в холод (ниже 7 град), отсюда следует, что перекачивать не надо - не более 2-х атмосфер, иначе все кочки на спине, не ждать белых мух - чревато. Вторая - боковой корд судя по опыту и отзывам слабоват. У меня один пробой был. Изнашиваемость обычная 3 сезона. Вывод - если нужна качественная резина для активной езды по асфальту летом и в любую погоду, то без вариантов.

215/65 R16 резина в общем и целом хорошая (сбалонсированная), только шум от нее (по сравнению с зимней хакой R) сравнительно больше, и износостойкость не на высоте! отъездил два сезона(40000км), третий для этой резины будет заключительный (были бы деньги на новую не ставил бы) у друга на такойже машине стоит Шина Dunlop Grandtrek PT2 215/65 R16 тише на много и дешевле на штуцер! О покупке не жалею, но данную шину второй раз не куплю!

Мягкий поэтому, не отличный скорость износа на большом автомобиле, но очень хорошо влажная погода шин и безопасно в сухом в целом очень хорошо особенно в цене, хотя не будет длиться слишком долго на тяжелых приложений, например, людей перевозчиков

Хороший все вокруг, хотя 50/50 вкл / выкл. Приводной основном на дороге, но и по бездорожью. Работал хорошо в грязи и свежей холодной снега. Только раз, когда я застрял был на мягкой, весенний снег, шины были уже близки к 40000 км. Если бы их в течение 4 лет + 1 год со дня изготовления при покупке. Они по-прежнему поддерживать хорошее протектора, но резина теперь устал.

Поставил в апреле 215/55/r17- встали как надо .Штатная 215/50/r17 Стала на 1 см выше и чуть мягче.Управление прекрасное и по сухому и по мокрому.За 10 т км -износ не значительный,думаю тыщь на 30 должно хватить без проблем.На счет шума ничего не скажу,мазда впринципе отличается плохой шумоизоляцией,но по сравнению со штатной-вроде по-тише.

Купил новый комплект19565 R15 взамен кое как изношенным Toyo proxes CT 01 (очень износостойкая, монопривод 120 л.с.). Первые впечатления-превосходные. На грубом асфальте совсем небольшой шум, на гладком вообще не слышно, отжигать пока не пробовал-обкатываю еще, но чувствуется даже при высоком профиле, что резина цепкая Давление: перед 2.2, зад 2.0. Прошлая Toyo при давлении 2.2 казалось жесковатой о звенела, 2.0 атм-нормально. Поэтому у кого Proxes шумит и звенит, поиграйте с давлением.