Reifenbewertungen Toyo Proxes T1R. Страница 10 3480

Ерунда!
Размер 195*55*R15, как по мне шумная, машину тянуло постоянно вправо, хотя колеса менял на каждую сторону и бортировал лево-право. Обул после BF Goodrich и понял, что Toyo не куплю никогда!
Плюсы: На мокрой дороге чувствует себя хорошо
Минусы: Шумная, дубовая, вообще проблемная

ЛЕТНИЙ АГРЕССОР

Короче это резина не просто брендовая вещь, полуторатонное а иной раз и двухтонное авто пуляет как по рельсам, резина просто настраивает на агрессивный стиль в городе, и расслабляет надежной управляемостью в далекой дороге на трассе по 3000 км за поездку ни каких там подруливаний, визгов в поворотах и стартах. Иногда мелодично поет на крупнозернистом асфальте, где иная резина ревет. Управляемость редкостная. Прокол всего один за 15 ткм и то впечатление что преднамеренный.

Плюсы: СКОРОСТЬ + УПРАВЛЯЕМОСТЬ + НАДЕЖНОСТЬ

Минусы: ну не для поездок в дождь по раскисшей глине на рыбалку, хотя и там гребет

все хороршо,но ! биение

мелкое биение( дрожь) в руль в диапазоне 110-130 км( балансировал,диски катал,местами диски менял-дефект не устранен. ставил старые покрышки конти спорт контакт 2-дефект пропадает.

средняя оценка- 4.....
претензий нет, но гул- это пипец...- хороша до половины износа, да и износ после 20000- прям на глазах стирается....
Плюсы: хорошо режет лужи
Минусы: шум, до рисок износа 2 мм, а гул такой, что аж по кузову ощущается.... до 40км/ч....

Шины понравились по всем показателям,кроме износоустойчивости.По снегу и льду не использовал.

Дорогу держат прекрасно , в поворотах тоже устойчива .Прекрасный и агрессивный внешний вид . НО ЕСТЬ ОДИН БОЛЬШОЙ МИНУС : БОКОВИНА ОЧЕНЬ ТОНКАЯ И СЛАБАЯ . ЧУТЬ ЧУТЬ КОСНУЛСЯ БОРДЮРА И СРАЗУ БОКОВОЙ ПОРЕЗ . ЗА 17000 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА У ТРЁХ ШИН БОКОВЫЕ ПОРЕЗЫ ? ПРИЧЁМ ДВА ДАЖЕ НЕ ЗАМЕТИЛ ГДЕ !!!!!

Второй раз беру такой комплект. Стойкость резины хорошая (на предыдущей откатал 4 сезона и мог еще спокойно 5ый). Аквапланирование - не, не слышал, шикарно отводит воду, что в условиях Питера очень важно, при пересечении луж машину не уводит в сторону. Первые два сезона на машине держак отменный, дальше чуть ухудшается, но машина прогнозируема. Шумновата, но это особенности рисунка (на большой скорости резину слышно больше, чем что либо другое)

Качество хорошее, стойка в грыжам (за все время эксплуатации ни одной). Определенно плоха на мокрой траве и гравийной дороге.

Отличная резина, хороший держак, управляемость, прекрасно работает на мокром асфальте и это при температурах +5 +8, значит летом будет еще лучше, защитный бортик на резине, красивый ассиметричный рисунок, за эти деньги наверное один из лучших вариантов!

Отличные шины, хороший держак как в дождь так и на сухом асфальте.

Решил и я своё словечко вставить.

Катаюсь на окташе 1,4 TSI 140 на стоке. Манера езды с места и в ...

К выбору летних тапочек подходил со смыслом имхо живу я в Питере и с погодой у нас сами понимаете не угадать.

Обулся в 225/55/16 на диски Kenig в ширине 7 дюймов.

Про штатные размеры знаю, но решил поэксперементировать и взял вместо 50 профиля 55, по шинному калькулятору поднял машину на сантим.

Месяц обкатки и шина расцвела. При переднем приводе в сухую погоду с места уходит очень шустро, а вот на мокрой даёт небольшой проворот. В повороты входит на скорости до 120 на сухом покрытии шикарно, на мокром немного сносит зад, но это предсказуемо. Шина очень тихая и крепкая, ямки держит.

У шины очень большая зависимость от манеры езды, поскольку я езжу много и быстро то после сезона пришлось менять перед и зад местами. А на третий год уже подбирать какие и куда ставить по факту. При нормальной манере езды хватит сезона на четыре. Торможение хорошее. Чуть придавишь и встаёт.

В общем резиной я доволен, даже очень. В меру крепкая да и симпатичная.