Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T-S G012. Seite 17 792

Ich bin mit der Reifenzulassung zufrieden. Mittlere Werte.

Weicher, Kegel, Schotter, Schotterstraße, das ist das wahre Fahrvergnügen. 70% Asphalt, 30% Schlagloch, Erdfalte. Schnee + Glatteis -

Übereinstimmend mit den von dem Hersteller angegebenen Eigenschaften.

Sehr gute Sommerreifen. Im Winter nicht verwendbar.

Ich gab meinem Vater ein solches Fahrrad, das auf einem Opel Frontera steht. Es ist leise, die Durchlässigkeit ist für die Fahrten auf die Fischerei perfekt und prinzipiell kann man auch im Winter damit fahren.

Auf Empfehlung von Freunden, einem davon ist ein Reifenmechaniker, kaufte ich dieses "Werk" des japanischen Reifenherstellers. Die Entscheidung fiel zwischen diesem und dem Goodyear-Türkischen, der Preisunterschied pro Reifen betrug 200 Rubel, aber das ist nicht das Wichtigste. Im Vergleich zu dem, was ich unten beschreiben werde, ist es nicht das Wichtigste. Vor

Gestern habe ich diese Reifen gekauft, noch nicht getestet. Bis dahin standen Bridgestone Turanza. Joka gefällt mir besser, sie ist weicher und leiser. Später werde ich weitere Eigenschaften überprüfen und mich zurückmelden.

Geld auf der Strecke
Die Reifen sind einfach scheußlich: Er schlägt sehr schlecht, verliert sehr schnell die Grip und nach dem Abplattieren ist er wie im Schnee, auf nasser Oberfläche wie auf Eis. Gratulation, Sie werden Aqua-Planierung kennen lernen, die Sie bei diesem Reifen kennen lernen werden.
Vorteile: Steife Leichtmetall-Bereifung

Geld in den Wind

Die Reifen halten im Allgemeinen gut, auf trockener und auf nasser Asphalt, auf Sanden auf Asphalt geht es gleich in den Waden, beim Beschleunigen "sprudelt" etwas, schon im Saison wechselte ich die komplette Reifen, auf der "besseren" Schlammlage bin ich bei Geschwindigkeit mit dem vierten Reifen durchgebrochen (

Gute Reifen
Die Reifen sind super im Regen, die Maschine bleibt auf der Kurve gerade und hält keine Seite, super auf trockenem Untergrund
Vorteile: keine Nachteile gefunden