Reifenbewertungen Bridgestone B391 107

Die Reifen V391 wurden mit dem Auto aus dem Autohaus übernommen. Das Auto wurde im Frühjahr gekauft, als noch Schnee auf dem Parkplatz lag. Nun, dieser Schnee, insbesondere der nasse und lockere, mag diese Reifen nicht, er bohrt sich und hüpft. Auf trockenem Asphalt fährt er schlecht, bremst gut. In Kurven (90 Grad, bei 30-40 km

Ich habe diese "polnische" Reifen zu meinem Auto bekommen. Sie sind über 30.000 km gegangen und halten sich wie neu. Trockene und nasse Straßen halten sie gut. Ich fahre durch Löcher ohne Risiko. Allerdings sind sie hart und lauter als andere Reifen. Ich würde sie nicht auf Schnee oder Eis fahren. Ich war einmal mit ihnen auf Schnee, aber das ABS hörte nicht auf zu arbeiten

Ich habe sie für zwei Autos, auf denen sie montiert sind. Die Grip ist gut, aber der Straßenlärm ist höher als bei den Michelin-Reifen, die ich über 6 Jahre verwendet habe. Auch die Kraftstoffeinsparung ist etwas schlechter, um 1 Meilen pro Gallone. Für den Winter ist ein Sommerreifen nicht geeignet.

Kaufen Sie wieder? Wahrscheinlich nicht

Ich habe meine S-Bridgestone B390 (von der Fabrik aus montiert an meinem Nissan Note in England) nach 41.000 km gefahren, insgesamt habe ich an der Maschine 118.000 km gefahren. Das heißt, ich fahre vier Monate im Jahr normalerweise im Sommer. Nach 41.000 km Laufleistung auf den Vorderreifen ist die Profiltiefe 1 mm, auf den Hinter

Ausgezeichnete Reifen für die Toyota Yaris.