Reifenbewertungen Bridgestone Dueler H/T 840 77

Эти шины применяю с апреля по ноябрь. Данный комплект шин был установлен на заводе - изготовителе. Примерный пробег на этом комплекте шин - 75000 км. Износ практически полный, на передней оси шины стёрлись до индикатора износа, на задней - индикатор износа ещё просматривается. На этих шинах исколесил практически всю Восточную Украину. Скорость на трассе - 130 - 140 км, иногда разгоняюсь до 160 км. Пробег по городу примерно - 60 000 км, по трассам - 15 000 км. Иногда с семьёй выезжаем на природу.

Шины хорошо держат дорогу. Достаточно мягкие и малошумные. Единственный недостаток - сильное аквапланирование на скорости более 70 км/ч. Так что штурмовать на скорости относительно глубокие лужи не рекомендую.

Пробовал разное. Но всегда возвращаюсь к этим!

Установили на заводе на Nissan NP300 Pick Up, у меня 2010 г.в. Типоразмер 255/70 16H. Шина предназначена исключительно для лета, асфальта и твердых сухих грунтовок. При -5 градусах и ниже дубеет, в связи с чем эксплуатировать ее зимой опасно. Для лета и трассы резина неплохая: малошумная, сопротивление качению низкое (экономит топливо - 8 л на 100 км), управляемость и торможение в норме, только в больших лужах вязнет. Но стоит попасть под дождь где-нибудь в лесу или на проселочной дороге, сразу возникают большие проблемы: даже на полном приводе шлифует, машина становится плохо управляемой. Если стащило в колею, то выбраться из нее практически невозможно. В 2012 году при движении по трассе по неизвестной причине незаметно спустило колесо. В результате баллон изжевало и его пришлось выбросить. По этим причине в 2014 году пришлось купить АТ-шную резину. А эту оставил про запас.

всем хороша! но! порвал 2 баллона, на стройке и докупил 4 шт. ту же модель 840того же года б/у с износом меньше чем мой. Рисунок совпадает, но вот длиа ламелей протектора отличается, как будто растянут рисунок левого и правого ряда от середины протектора. каждая ламель длинее на 3 мм. партия другая. никто об этом не пишет. а так все норм.

Отличные шины.Подходят для асфальта и сухой грунтовки.Мало шумные,хорошо ведут себя в дождь.Машина хорошо слушается руля и нормально тормозит.

Для зимы,снега и льда не подходит.Просто не безопасно...

Шина для лета. Зимой ездить можно, но риск улететь с дороги очень высок. Купил летом новый Prado со штатной резиной. Посмотрел на резину - M+S. Решил не ставить другую. В итоге зимой менял памперс не один раз. Просто сносило с дороги при малейшей колейности или ледяных бугорках. На снегу чуть лучше. На песке - неважно. Зато летом вполне нормальная резина. Только в лужи не заезжать на скорости - планирует как дельтаплан. Итог: летом буду ездить на ней пока не сожрется, а зимой Continental Winter Contact.

Отличная резина для летней езды.Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте.Тихая.В грязи,на удивление,тоже нет нареканий.Я прошел на ней около 100000 км.

Резина стояла штатно при покупке нового автомобиля. На ней стоит значек M+S. Не верьте! Эта резина совершенно не подходит для зимы. С прицепом с грузом 400 кг авто садится в снегу практически сразу, особенно если снег хотя бы чуточку влажный. Из города зимой на ней лучше не выезжать. На асфальте ( в том числе и на мокром) ведет себя превосходно, претензий ни каких. Однако при съезде на проселочную дорогу (плотный песок с глиной) я вначале даже испугался. При малейшем нажатии на педаль газа машина идет в занос. Через километр был вынужден включить передний мост... По обледеневшей дороге резина тоже никакая. И по грязи. У меня отходила 53000 км, еще хватит тысяч на 10000 максимум. Маловато будет однако.

Отличная резина для асфальта и сухой грунтовки. Для зимы,снега и льда не подходит...

Достойные шины!