Reifenbewertungen Continental ContiEcoContact 3. Seite 3 855

Normal
R13 155/65 nach 5 Monaten 9000 km und Pffftt alles normal - nichts Negatives zu sagen - nur leise Summton. 26.10.2005 (erster Tag des neuen Werkstattbesitzers in der Saison 2005/2006) fuhr normal und es gab keine Probleme.
Vorteile: Ruft die Straße gut
Nachteile: Summton

SUPER!
Die Handling und das Bremsvermögen auf jeder Straße ist einfach großartig! Auf Schotter konnte ich nicht fahren, den Reifenauslauf bei 8.000 km habe ich nicht genau beurteilen können, da der Motor sehr lauert und daher keine genauen Messungen durchgeführt werden konnten.
Vorteile: alles
Nachteile: nicht festgestellt.

Sehr mittelmäßig
Kam zusammen mit einem Matiz. Unterwegs habe ich weniger als 10.000 km zurückgelegt - zwei Reifen wurden platt. Alles auf der Seitenwand. Insgesamt sind die Reifen nicht schlecht, aber Achtung vor Mulden und Bäumen - die Seitenwand ist sehr dünn :(
Vorteile: normaler Bremsweg, bei Regen schwimmt sie moderat

Erleichterungen
Vorteile: Bleibt bei der Straße, vorausgesetzt, extremes Vibrationsschwingen werden vermieden.
Nachteile: Der Reifverschleiß wäre geringer.

Sehr gut, wenn es um Geld geht.

Sie waren die günstigsten, die ich auf mein Fahrzeug setzen konnte. Bis dahin fuhr ich auf Yokohama-Reifen, die waren doppelt so teuer. Sie sind für die japanischen Wagenkonstrukteure gedacht, der Antrieb ist hervorragend, aber sie halten nicht lange. Insgesamt kommen sie bei meinen Berechnungen auf etwa das Fünff

Nach dem Debica Passio einfach super!

Bisher beste Sommerreifen, auf denen ich herumgefahren bin. Wenn ich ihn mit meinem alten Debica Passio vergleiche, kann ich festhalten: viel leiser, besser auf der Straße hält, viel effektiveres Bremsverhalten, bei einem Seitenwind (wenn man es schafft) verhält sich das Auto vorhersehbar. Ich war überrascht

Reifen für ruhige Fahrten und NICHTS ANDERES!

Echt verrückte Reifen, ich bin von dem Alpha-Testbericht beeindruckt, wie man auf ihnen in Extrembedingungen fahren kann? Bei mir klemmt es bei 250 Nm und die Räder werden von der Erde gerissen, was wiederum Aufprallen in der Federung gibt, wenn man schnell losfährt. Bei der B

Anдрей!

Andrey, beim Kauf von Reifen ist es wichtig zu verstehen, dass bei einem Budget-Modell (und diese Reifen sind Budget-Reifen) es nicht möglich ist, alle Parameter auf dem Niveau von Premium-Reifen zu erfüllen. Dafür gibt es einen anderen, premium-Segment mit einem völlig anderen Preisniveau.

Sehr gute Sommerreifen. Bei 35 Jahren Autoeinsatz konnten verschiedene Autos (Opel, Volvo, Chevrolet, Volkswagen, Toyota... ) und verschiedene Reifen genutzt werden. Continental-Reifen halte ich für die besten.

50/50