Reifenbewertungen Continental ContiIceContact 2 SUV. Seite 25 745

Das Fahrzeug ist im Einsatz, wird jeden Tag genutzt. Der Kilometerstand beträgt 28.000 auf Winterreifen, der Verschleiß der Stifte beträgt 10%, ich bin sehr zufrieden.

Nach 5 Tagen der Nutzung sind auf der rechten angetriebenen Seite 11 Stifte weniger, auf der linken Seite 7 Stifte weniger, aber ich habe nicht sehr genau gezählt. Ich bin nicht aggressiv gefahren, habe nicht stark gebremst. Ich bin in der Stadt gefahren. Ich bin schockiert. Die Reifen selbst machen auf den ersten Blick einen guten Eindruck, sind leise genug. Aber die Stifte, da sind keine Worte, so etwas habe ich noch nie erlebt. Ich denke, dass bis zum Ende der Saison keine Stifte mehr übrig sein werden.

Ich habe lange nach den richtigen Reifen für meine 23. Wintersaison gesucht, in der ich als Taxifahrer über 100.000 km im Jahr zurücklege.

Ich sage Ihnen direkt, dass die Continental Contact 2 die schlechteste Kaufentscheidung und der schlechteste Einsatz in meiner gesamten Fahrerkarriere war.

Bei der Auswahl habe ich lange in Bewertungen gestöbert und erst jetzt verstehe ich, wie leicht Marketing-Experten und Werbetreibende einen in die Irre führen können.

Wörter wie Sicherheit, atemberaubende, hervorragende Handhabung, klare Traektorie und Stille mit akustischem Komfort - ALLES NUR EINE LISTE VON WÖRTERN, DIE DER VERBRAUCHER ERWARTET!

Also, zu den Reifen: Sie sind die lautesten, die ich je hatte.

Das Verhalten des Autos auf trockenem, geschweige denn nasser Fahrbahn ist unvorhersehbar wegen der zu weichen Gummimischung, Neigung zum Schlingern, Schleudern und Rutschen, anstatt eine saubere Fahrt zu ermöglichen.

Es ist nicht nur unangenehm, im Auto zu sitzen, weil des Lärms, sondern auch unangenehm zu fahren, da das Auto in Kurven wie ein Motorroller und nicht wie ein Vier-Rad-Fahrzeug reagiert.

Die Bremsstrecke ist kritisch lang, insbesondere auf glatter Fahrbahn bei Plus-Temperaturen, und Spurwechsel, das Überwinden von Schlaglöchern und das Überholen sind gefährlich und geben das Gefühl, auf einem Luftkissen-Schiff zu schweben.

Eine hervorragende Reifenqualität, alles ist sehr ausgewogen.

Ich fahre mit dem Kontakt2 SUV in der Größe R19, 235/55. Der Reifen ist leise, greift nicht besonders und macht auch nicht viel Lärm. Bei starkem Frost, wenn der Druck und die Elastizität sinken, löste sich der Reifen vom Felgenrand und der Luftdruck ließ nach. Es könnte am Felgen- oder Reifenmontage-System liegen, aber in dieser Größe muss man den Druck regelmäßig überprüfen. Ich fahre seit 10 Jahren. Ein Teil der Stollen ist herausgefallen, die meisten sind abgenutzt. Mit Allradantrieb kann das Auto auf Eis fahren, aber nicht mehr sicher, mit Frontantrieb will es auf Eis vom Standpunkt aus nicht mehr fahren. Wenn der Preis sinkt, möchte ich den Kontakt3 kaufen. Teilen Sie Ihre Meinung über diesen Reifen mit einem Sitzdurchmesser über R17, da das innovative Stollensystem nur für R17 und höher verfügbar ist. Es gibt Beschwerden über herausgefallene Stollen, aber es ist unklar, auf welchem Durchmesser. Ich danke im Voraus.

Habe bereits den zweiten Satz zum Rabattpreis gekauft. Der erste hat vier Saisons gehalten. Bin mit dem Gummi vollkommen zufrieden.

Klasse

Guten Tag! Ja, danke, die Reifen haben sich gut bewährt, am Anfang waren sie ein bisschen laut, aber jetzt ist es viel komfortabler. Ich empfehle sie

Einzigartige Reifen, sie atmen voll aus.

Vorzügliche Reifen, der Preis ist vollkommen gerechtfertigt. Weich und leise, die Straße hält einfach super.