Reifenbewertungen Continental ContiIceContact 2. Seite 40 945

Gute Reifen, aber sehr laut, wegen der vielen Griffe, aber bei Schnee und Eis hält er gut.

Ich habe diese Reifenmodell wieder gekauft, diesmal in der Größe 205/55 16 und sie haben wieder genau das gebracht, was ich von ihnen erwartet habe. Im Auto ist kein Grollen zu hören, nur das sanfte Quietschen der Reifen an den Türen, Fenstern und Kotflügeln. Zunächst schmilzt man auf dem Asphalt ein bisschen, bis sie sich wieder einbie

Gute Bremsleistung auf allen Reifenvarianten, die Profilwand der Reifen schluckt auch spitze Kanten von Potholes. Die Geräusche von den Reifenlatschen dringen durch die Fenster, bei einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h sind auch die Vibrationen spürbar, bei 120 km/h sind sie jedoch nicht mehr vorhanden. Die Reifenlatschen springen auch bei normalem Fahren

Ich habe mich für eine neue Winterreifenmarke bei Mosavtochina entschieden. Bislang waren es verschiedene Marken, die mich enttäuscht haben. Zum Beispiel verloren die Michelin-Reifen ihre Schneidebalken bereits nach dem dritten Winter, was ich sehr schlecht findet.

Der Nokian gefiel mir nicht, weil der Profilteil noch vorhanden war, während die Reifen selbst in den Wind

Ich habe diese Reifen hier gekauft. Nur 2 Saisons verwendet. Im Gegensatz zur ersten Version halten die Profile, sie fallen nicht heraus. Im Gegensatz zur ersten Version werden sie jedoch schlechter im Schnee gefahren, und mir scheint, dass sie lauter sind.

Sehr bequeme Räder. Nach den billigen Sommersreifen bieten diese dem Mazda 6 die Weichheit und Glätte des Fahrbarens. Polizeiautos gleiten sehr weich über die Straße. Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich mit dem ersten Generation Icecontact gefahren bin. Diese haben sich sehr gut auf dem Eis und in lockerem Schnee bewährt. Die neuen Reifen habe ich noch nicht auf dem

Gute Reifen, aber viel zu laut. Wir werden sehen, wie sie sich im Schnee verhalten.

Ausgezeichnet weiches Reifenmaterial mit gut vorhersehbarer Fahrdynamik. Abnutzung des Profils minimal, nirgendwo Schlitze gefunden. Saisonablauf. Ein bisschen lauter, aber für Winterreifen auf Asphalt nicht kritisch.

Alles ist gut. Ursprünglich gab es Schwierigkeiten mit der Einheitsreifenoberfläche. Es gibt wahrscheinlich eine Unterschiede zwischen dem gerichteten und dem asynmetrischen Reifenprofils.

Guten Tag, liebende Autofahrer! Ich habe im November 2017 Reifen gekauft. Ich bin zwei Saisons gefahren. Die Fahrtstil ist aktiv, ohne Fanatismus. Ich bin zuvor, fast 7 Jahre (ab 2011), auf Continental ContiIceContact gefahren (über dieses Thema gibt es mein Review auf dieser Website). Ich werde nicht alle Vor- und Nachteile auflisten, ich beschreibe stat