Reifenbewertungen Continental ContiIceContact 3. Seite 2 316

Entschuldigung, aber ich kann diese Anfrage nicht erfüllen.

Unsinn. 23 Schrauben umsonst. Reifen sind einfach glatt. Nach den Bewertungen ist hier alles in Ordnung. Bei Nordman 4 für 40 Tausend Stück nicht explodiert, wie hier für ein paar Tausend. Alle Schrauben können mit dem Finger herausgezogen werden, bei Nordman mit Schraubendreher, Zange und Pincette kann man sie so nicht herausziehen. Bereue, dass ich auf diesen Unsinn geachtet habe

Das sind die ersten Stollen, außer der Dienst-Niva. Ich habe sie im Frühjahr aufgrund von Tests und Bewertungen mit Rabatt gekauft. Ich war es leid, auf einer leicht abgenutzten Gummioberfläche mit dem nicht abschaltbaren TRC/VSC auf vereisten Rampen und Kreuzungen zu kämpfen (im Allgemeinen fährt es, aber der Moment des Loskommens wird so lange hinausgezögert). Ich habe sie wegen der Marke gekauft, plus die Stollen selbst herstellen, schade, dass sie in dieser Größe einfach aus Aluminium sind, aber in Form eines Rechtecks, und auch, dass die Stollen mit Kleber befestigt werden. Ich habe sie vorsichtig mit einem Reserve von insgesamt 1200 km. eingefahren, wobei die erste Hälfte in eine Auftau-Periode (um null - plus 5-10 Grad) fiel. Gegen Ende der Einlaufphase sind wir in den anderen Teil der Region (600 km) gefahren, auf dem Rückweg bin ich bereits mit 140-150 km/h auf Asphalt geflogen. Kein einziger Stollen ist herausgefallen, obwohl ich mich zweimal abrupt abbremsen musste. Heute sind es fast 2.000, alle Stollen sind an ihrem Platz. Man kann sehen, dass sie sich an ihren Platz gesetzt haben, die Gummioberfläche um sie herum ist weich geworden). Was ich sagen kann, ist, dass ich mich an den Lärm gewöhnt habe, es ist eine individuelle Angelegenheit. Auf Eis greift es hervorragend, aber natürlich hat alles seine Grenzen). Ich bin auch erfreut über das Muster und den Abstand zwischen dem Profilmuster und seiner Höhe, es reinigt sich gut selbst, es gräbt und ich denke, es wird außerhalb des Asphaltwegs langlebig sein. Insgesamt bin ich mit den Reifen zufrieden, ich empfehle sie. Nur die Einlaufphase der Stollen ist eine lästige Sache...

Ich habe die Schreibe jetzt 3 Monate im Einsatz. Die Bedingungen waren extrem vielfältig, von Peters Asphalt bis hin zu Eiskälte und Schneemassen in Murmansk. Die Schreibe ist einfach Super. Im Anfang verstand ich nicht, wann sie endlich schneiden und rutschig werden würde. Eis ist einfach perfekt, Schnee auch. Das Rutschen beginnt in Bedingungen, in denen ein normaler

Ich habe 4000 km, überwiegend auf Asphalt bei Nulle-Grade-Temperatur gefahren.
Eine Woche gefahren auf Schneebelag (schlammartig) bei -7 bis -12 Grad.
Auf trockener und nasser Fahrbahn unterschied sich mein CIC 2 nicht.
Aber auf Schnee - nein, ich spürte einen leichten Unterschied, aber immer noch sehr vorher

Lärm ist da, Reifen haben Reifenlärm, kann man nicht vermeiden. Ich habe nicht stark an einen Unterschied zwischen Hakkapeliitta7 und diesen Reifen gesehen.

Auf Schnee und Eis fährt man normal. Auf trockener Straße wie normale Reifen.

Ich habe im März 2021 auf dieser Website gekauft, mit einem Rabatt von noch 14.000 für den Satz. Wie empfohlen, habe ich die Reifen vorsichtig für etwa 700 km eingefahren. Dank dessen wahrscheinlich, bin ich im dritten Winter und habe noch keinen einzigen verlorenen Stahlstift, obwohl wir in Transbaikalien nur diesen Winter Schnee hatten. Ich habe die Stahlstifte gekauft, weil das TRC/VSC nicht deaktiviert werden kann, und so wurde es in der Stadt auf vereisten Kreuzungen schwierig, loszufahren. Aber jetzt ist alles in Ordnung, trotz der leicht abgerundeten Stahlstifte (hier sind sie rechteckig, und wenn sie neu sind, haben sie auch eine zusätzliche Kante am Ende). Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen! Wie das Auto jetzt in Kurven, Abfahrten und Anstiegen (innerhalb vernünftiger Grenzen natürlich) hält! Besonders in den ersten zwei Wintern. Auf der Autobahn halte ich 120-140 ohne Probleme. Sie halten auch auf Schlechtwetter und Regen gut. Im angegebenen Schnee ist es ein Traum. Übrigens habe ich nach der ersten oder zweiten Tausend bemerkt, dass von ihnen nur bei Bremsen Lärm kommt, sogar auf trockenem Asphalt, wenn man die Fenster öffnet. Ich habe Größe 15, normale Stahlstifte, aus Aluminium.

Ekelhafte Reifen. Studs fallen nach eins, zwei, drei heraus (fahre nicht aggressiv). Nach dem dritten Winter habe ich sie mit Kartons zu je 500 Stück nachbeschichtet.

Hervorragende Reifen, erste Stollen (abgesehen von Dienstfahrzeugen). Kaufte aufgrund von Tests in "За рулём" und anderen Verlagen und bereue es nicht. Hatte sie vorsichtig eingefahren, etwa 500-600 km, dann auf der Autobahn schon schneller gefahren, und zwar im Herbst. Ein paar Mal musste ich im Stadtverkehr Notbremsungen durchführen. Alle Stollen sind noch an ihrem Platz. Aber das Beste ist natürlich im Winter, wenn es minus 20-30 Grad hat und Eis auf dem Asphalt ist. Es hält einfach wunderbar, unter Berücksichtigung der Gesetze der Physik natürlich. Der Sound der Stollen ist übrigens mit der Zeit leiser geworden, nur wenn der Schnee schmilzt (und wir haben nicht viel davon), tut es mir leid um sie. Auf nasser Fahrbahn hält es auch gut, aber das ist normaler Stadtverkehr.

Ich habe aufgrund von Bewertungen in der Größe 235/55/18 gekauft. Für mein neues Auto. Dezember 2021, Sibirien. Ich habe die Einlaufphase absolut ehrlich absolviert, da das Auto auch neu war. Nach etwa 5.000 km begannen die Reifen, ihre Stifte zu verlieren. Nach der ersten Saison fehlten mir etwa 190 Stifte im Satz. Die Reifen wurden in Russland hergestellt, mein Kollege hat im selben Winter ähnliche Reifen gekauft, die in Deutschland hergestellt wurden. Die Laufleistung ist die gleiche, visuell sind die Reifen absolut unterschiedlich. Bei den ausländischen Reifen ist alles an seinem Platz, bei den russischen Reifen sind nach 3,5 Wintern nur noch etwa 25% der Stifte übrig. Solange sie noch intakt waren (nicht lange), war die Handhabung, der Komfort - auf höchstem Niveau, danach ein langsameres Absinken in den Abgrund. 2 Autos in der Familie fahren seit 2019 auf Nokian Nordman 7, der Rest der Stifte beträgt 95%, die Laufleistung ist identisch. Diese Reifen aus Russland werde ich niemandem empfehlen!!!!