Reifenbewertungen Continental ContiIceContact 3. Seite 3 316

Das ist die beste Kombination aus Sicherheit und Lautstärke! Hakkapeliitta ist gut, aber sehr laut. Die anderen sind schwächer. Dies ist bereits das dritte Modell mit Spikes von Continental, das ich besitze, und ich habe nur positive Emotionen! Ich empfehle es allen mit gutem Gewissen!

Im Vergleich zum Nordman - einfach Kosmos. Ausgezeichnete Reifen für Stadt und Straße, auf verschneiten Feldwegen auf 3. Insgesamt 4+, verdienen 100%

Der Winter im Jahr 25 war im Moskauer Gebiet praktisch schneefrei, daher verläuft der Betrieb hauptsächlich auf nasser oder trockener Asphalt. Wie vorgeschrieben, habe ich die Einlaufphase absolviert, danach habe ich keine Rücksicht auf den Reifen genommen (das Auto hat mehr als 300 PS), abrupte Starts und Bremsungen sind normal. Die Stifte sind alle an ihrem Platz, Abnutzungserscheinungen sind noch nicht erkennbar. Auf Asphalt ist es etwas laut, aber auf Schnee und Eis verhält es sich ideal (vorhersehbar und leise)

Reifen sind großartig. Fahren auf jedem Schnee und Eis. Nicht laut.
Von den Nachteilen fallen die Stifte öfter aus als bei den Konkurrenten. Ich fahre vorsichtig, aber sie fallen trotzdem heraus. Offensichtlich muss man für die Geländegängigkeit dieses Reifens etwas opfern.
Ich kaufe sie zum zweiten Mal. Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden.

Gute Reifen von einem guten Markenhersteller. Ich bin mit ihnen durch den Winter gefahren. Davor bin ich 2 Winter mit Conti Ice Contact 2 gefahren. Es gab keine Probleme, ein paar Stifte sind in 2 Wintern abgefallen. Diese Reifen haben noch bessere Stifte und auch eine werkseitige Spikung, im Gegensatz zu japanischen und koreanischen Marken. Das Bremsen auf schneebedeckten Oberflächen ist hervorragend. Der Reifen der vorherigen Generation hielt auf rutschigen Kurven nicht so gut, es gab ein Untersteuern, die 3. Generation hält besser. Sie sind nicht laut. Meine Größe ist 265 65 R16. Der Laufkomfort ist gut, sie sind komfortabel. Ich hoffe, sie werden noch für einen angemessenen Preis verkauft.

Hervorragende Reifen in jeder Hinsicht. Sehr empfehlenswert!
Eigentlich haben die Punkte "Aquaplaning-Beständigkeit" und
"Fahrt auf nasser Fahrbahn" für die Spikereifen keine Bedeutung.

Habe viele negative Bewertungen über den Reifen gelesen, aber als ich sah, dass ein Satz aus deutscher Produktion verkauft wurde, entschied ich mich, trotz des nicht sehr frischen Produktionsdatums, das Risiko einzugehen. Ich habe mich nicht geirrt. Im Winter habe ich fast keine Stifte verloren. Sie halten sich auf jedem Belag hervorragend. Aufgrund der großen Anzahl an Stiften sind sie nicht besonders laut.

Dieses Reifenpaar wurde im September 2020 gekauft, ich habe es wie vorgeschrieben aufgefahren, ohne plötzliche Beschleunigungen und Bremsungen (obwohl ich herausgefunden habe, wie wirtschaftlich mein Auto sein kann), die Gesamtdistanz für das Auffahren beträgt 2000 km. Als ich mit dem Auffahren fertig war, begann ich, die Reifen aggressiv zu nutzen, die Stifte fielen wie aus einem Maschinengewehr ab. Bis zum Ende der Saison, bei meinem Fahrstil, blieben etwa 30% des Profils übrig, nicht ein einziger Stift war übrig, nach einer Fahrstrecke von etwa 25000 km pro Saison, mein Fahrstil war aggressiv, das Auto war ein Frontantrieb. Ich tauschte sie gegen neue aus, als ich die alten zurückgab, zog ich den Nordman 5 an und das war vergleichbar damit, dass sogar ein abgenutzter Continental viel besser ist als der voll gelobte Nokian. Viele Orte, an denen ich hinaufklettern musste, waren Hügel, in die nur Allradfahrzeuge hineinkamen. Insgesamt sind die Reifen für den normalen zivilen Betrieb sehr gut, außer in puncto Abnutzungsbeständigkeit.

Hält sehr gut die Straße. Nach dem Winter sind die Spikes alle an ihrem Platz. In Bezug auf die Lautstärke ist es völlig akzeptabel. Ich habe den Kauf nicht einmal bereut