Reifenbewertungen Continental ContiWinterContact TS 870 P. Seite 1 129

Guten Tag. Ich habe speziell nach diesen Reifen gesucht. Ich habe ein Modell von 2023 gekauft, produziert in der 25. Woche, hergestellt in Frankreich. Die Reifen sind hervorragend. Ich fahre seit 2018 einen Santa Fe und alle meine Reifen waren von Continental. Das letzte Modell hat mich besonders begeistert. Es ist weich, leise und hält die Straße hervorragend. Es bewältigt auch den Schnee sehr gut. Ich bin sehr zufrieden und werde wahrscheinlich in Zukunft wieder Continental in Betracht ziehen.

Guten Tag! In der ersten Saison habe ich bereits zwei Reifen ersetzt und die Ausrichtung von drei Felgen durchgeführt - die Schlaglöcher auf unseren Straßen sind fatal für 21 Zoll und einen dünnen Profil. Zusätzlich hat der Vertragshändler-Service bei der Reifenwechsel normalen 2,4 bar aufgepumpt, während der "Elektrowagen" mindestens 2,7 bar erfordert. Insgesamt habe ich 90.000 Rubel für nichts ausgegeben. Wissen ist teuer ... Achtet auf den Reifendruck und fahrt vorsichtig um Schlaglöcher herum) Der Reifen ist hervorragend, für den Moskauer Stadtverkehr und den Winter im Umland ist er genau das Richtige! Eis und Schnee, nasser Asphalt oder Schotter - all dies ist für diese Reifen in Ordnung. Der Verschleiß pro Saison ist minimal. Aber meine Größe 235/45R21 und 255/40R21 erfordert sehr vorsichtiges Fahren. Kaufen und benutzen Sie sie - Ihnen wird es definitiv gefallen!!!

Fahrzeug: BMW X3 (G01) 40d, Allradantrieb, 340 PS
Einsatzregion: Südrussland (Stawropol, Krasnodar-Krai — milder Winter, nasser Asphalt, Übergänge über Null).
Fahrstil: Aktiv, aggressiv.
Vorteile:
Maßstab für Asphalt. 90% der Zeit fahre ich auf nassem oder trockenem Untergrund. Die Reifen halten ausgezeichnet: selbst bei Plus-Temperatur gibt es kein Gefühl von "schwimmender" Gummimischung. Für einen leistungsstarken, schweren Crossover — genau das Richtige.
Sicherheit im Schlamassel. Auf der Straße in einem Brei aus Wasser und Schnee schwimmen sie nicht, der Entwässerungskanal ist effektiv. Die breiten 275er hinten sammeln keine Spurrille, das Auto steht stabil bei jeder Geschwindigkeit.
Vorhersehbarkeit. Bei aggressiven Spurwechseln und in Kurven halten sie die Belastung, die Seitenwand ist steif. Auf Eis (kommt selten vor, aber kommt vor) verhalten sie sich angemessen, die Elektronik zuckt nicht panisch.
Geländegängigkeit. Für Stadt und Straße ausreichend. Schneewälle stürme ich nicht, aber durch lockeren Schnee in den Höfen fährt das Auto ohne Probleme (danke Allradantrieb und gutem Grip).
Nachteile / Nuancen:
Lautstärke. Ab einer Geschwindigkeit von 110–120 km/h ist ein Summen zu hören. In dem lauten H3 ist es gut zu hören. Wenn Sie Ruhe lieben — müssen Sie sich daran gewöhnen oder die Radhäuser isolieren.
Tiefer Schnee. Dies ist keine Geländereifen. Wenn Sie in einen Schneewall bis zum Stoßfänger einsteigen, vergräbt sich der breite Profil 275 hinten schnell. Aber für meine Bedingungen (Süden) ist das nicht kritisch.
Abnutzung. Das Auto ist schwer, der Fahrstil aggressiv. Weiche Gummimischung verschleißt schneller als eine Vielzweckreifen, für das Grip muss man bezahlen. Achten Sie auf den Reifendruck.
Fazit:
Für südliche Regionen und leistungsstarke Autos — eine hervorragende Wahl. Bestes Grip auf nassem Asphalt, was bei uns im Winter das Hauptuntergrund ist. Der Komfort- und Handhabungskomfort ist auf hohem Niveau. Ich empfehle, wenn Sie verstehen, dass Sie für das Grip den Preis des Verschleißes und ein wenig Lärm zahlen müssen.

Für den städtischen (Sankt Petersburg) Winter (nasser Asphalt, dünne Schicht Schnee-Sand-Gemisch auf dem Asphalt, gerollter Schnee - sehr gut, Ausfahrt vom Landgrundstück durch lockeren Schnee - erwartungsgemäß problematisch.

Bei der Montage von drei Reifen von vier verlief die Auswuchtung standardmäßig. Für die Auswuchtung des vierten Reifens wurden fast eineinhalb Stunden benötigt.

Guten Tag!
Die Lieferung zwei Tage früher, hat mich erfreut))!
frische Reifen 31/25
Portugal )) optisch eine sehr anständige Reifen 235*45*18
TC 870 P ContiWinterContact Continental
ich werde sie testen, 500 km fahren und den Bericht unbedingt ergänzen!
Stadt Wladikawkas
Alle Sterne habe ich gegeben, weil es ein obligatorischer Prozess ist )) und das Leben wird zeigen!
Danke MosAvtoshina!

Hallo! Ich habe selbst die Kommentare gelesen, kurz gesagt, ich bin zufrieden, sie verhalten sich gut und vorhersehbar auf allen Arten von Oberflächen, der Winter 2024/25 in Moskau war voller Überraschungen, Schnee, Eis, Regen, Frost.

Ich empfehle sie, wenn man in einer Region lebt, in der Eis angegeben ist, werden die Stollen wahrscheinlich nicht gut funktionieren.

Alles wäre gut, wenn da nicht der Fehler wäre. Ab 90 km/h tritt eine spürbare Vibration am Lenkrad auf. Mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht sich die Amplitude und Frequenz der Vibration, was deutlich auf ein Problem mit den Rädern hinweist. Ausgleich, Reifenwechsel und Ähnliches haben keine Ergebnisse gebracht. Ich kann vermuten, dass Continental bei der Verfolgung von Komfort und Gewichtsreduzierung einen schwachen Rahmen gemacht hat. Oder vielleicht sind einfach fehlerhafte Exemplare dabei. Herstellerland Portugal. Kauf in MASH

Hervorragende Reifen, das Verhalten auf glattem Lüden hat mich sehr erfreut, es gab einen guten Grip, eine gute Handhabung und ein angemessenes Bremsen. Auf Kaše (nasser Schnee + Wasser) war es auch angemessen und handhabbar. Über tiefen Schnee kann ich nichts sagen, aber im Allgemeinen wird das Rad nicht von dichtem Schnee blockiert. Die Konstruktion hat mich mit verstärkten Seitenwänden erfreut, die das Rad vor zu enger Parkierung am Bordstein mehrmals gerettet haben. Ich bin mit dem Gummi zufrieden und empfehle den Kauf trotz des hohen Preises.

Haben vor der Saison einen Satz gekauft. Fährt und verhält sich auf Schnee mit Allradantrieb sicher, bremst auch gut. Auf Eis, wie bei jedem nicht gespickten Reifen, fällt das Fahren und Bremsen schwer. Bei schneebedeckter und nasser Straße bleibt die Handhabung normal. Weich, nicht laut.