Reifenbewertungen Dunlop Graspic DS2. Страница 5 188

СУУУУППЕРР

Глубокий снег, утрамбований снег, облидинение. слякоть преодолевалось мной с успехом, управляемость зависит от личних качеств водителя. В сухую теплую (+11) погоду ехал 210 км/ч - живой. Просто рекомендую - резина говорит сама за себя.

Плюсы: Цепкая, тихая, магкая

Минусы: низкая износоустойчивость, дорогая :(Оценка:

Для теплой и снежной зимы.

Dunlop Graspic DS-2 195/65/15R. Все поведение этих шин говорит о том, что делали под снежный накат - на нем чувствует себя отлично. На льду есть снос и пробуксовка, ABS срабатывает на торможении постоянно. При температурах ниже -20С дубеет и нормально идет только по снегу. Мокрый снег гребет хорошо, а вот при заходе в воду срывает с траектории на скорости за 80км/ч.

Плюсы: Хороша по снегу.

Минусы: Не любит воду, низкие температуры и лед.

еще не испытал

Хонда CRV - решил купить Dunlop Graspic DS-2 205/70/15., почитал отзывы и вообще запутался, одни пишут что супер, другие что хрень. Если у кого есть опыт езды на 4WD расскажите, пожалуйста. Купить дорогую не могу, проблемы с бабками и хватает только на Dunlop. 05-10-2007

Резина отличная

не смотря на цену, имея машину полный привод (у меня полноприводный минивен мицубиси) резина показывает неплохие показатели. У меня индекс 160 кмч, однако прошлой зимой в снег и слякоть на Мкаде шел 190, машина шла как по рельсам. Да и всю зиму отездил ни одного замечания

Плюсы: на полном приводе лучше не надо

Минусы: пока нет 10-10-2007

Не для теплой зимы и экстремальной езды

Эксплуатировалась по городам и трассам республиканского значения достаточно теплой зимой 06/07. При плюсовой погоде ламели делают машину ватной: при мало-мальски резвом старте - пробуксовки, при торможении - АБС трещит, на трассе- свыше 120 машина гуляет по всей трассе (на летней идет как по рельсам). Первое впечатление-шок. Машина служебная, думал убить завгара. Наступили холода - сказал ему спасибо. На снегу машина управляема и прогнозируема (по селам, правда, не ездил). На ледяной корочке эти же ламели творят чудеса: я практически не менял стиля езды. Итого: при минусовой температуре самые позитивные впечатления, при тепле просто плаваешь.

Плюсы: лед

Минусы: плюсовая температура

Шина замняя и для естественно зимней погоды!!!

Господа, я так понимаю что вы на этой шине по мокрой дороге передвигаетесь при +15 градусах? И хотите отличную управляемость? Купите летнюю дождевую шину!!! Или Российскую всесезонку.

Отличная резина для зимы и при спокойной езде.

Отъездил на граспике дс1 40000км просто супер. Модель устарела пришлось купить дс2 2255516 и тоже доволен на все 100, управляемость на любой дороге на хорошем уровне, неожиданностей не приподносит, шумность порадовала. Откатал примерно 50000км на опеле омега Б на этой резине и проблем незнал вообще, ни прокола ни грыжи. Сейчас сменил авто на ниссан кашкай и тоже купил Граспик дс2 2255517, потому что резина очень хорошая, доволен ей полностью. Шины для спокойной езды оптимальные. При выборе вопрос денег не стоял, купил то, что действительно нравится.

Плюсы: Предсказуемое и уверенное поведение на любом покрытии и шумность низкая.

Минусы: Особо серьёзных просчётов незаметил.

Dunlop Graspic DS 2 - на Mazda 3 2.0 Sport

Dunlop Graspic DS 2 215/45/17 отличная резина от +8 ... -20. Никаких нарецаний нет, за счет низкопрофильности данной модели никакого дискомфорта при + температурах и сухости дорог не чувствуется. Единственній минус - малоскоростная, но уж поверьте мне зимой скорость не главное.

Плюсы: Отличное сцепление с дорогой, мягкая

Минусы: мало скоростная

Замечательная резина!!!

Тоже повелся на отзывы и прошлой зимой еле нашел, даже немного переплатил.... Но результат стоил того, за всю зиму и при езеде по городу и при дальних поездках дает возможность полностью контролировать автомобиль. Правда оговорюсь, не старался ее испытать на все 100%, всегда ездил как говориться "с гловой", но и не особо осторожничал, по городу в мокрый снег спокойно шел 60-70км/ч, за городом на мокрых или заснеженных участках на 90-100км/ч держала дорогу уверенно, больше разгонять не рисковал, на сухих участках за городом я меньше 120 не езжу ни летом ни зимой (для более высоких скоростей автомобиль не рассчитан), тоже при этом не почувствовал никакого дискомфорта. Как только потеплело переобулся на летнюю, тоже кстати Dunlop... На более дорогой и именитой резине ездить не приходилось, но после этой даже испытывать не буду.

Плюсы: замечательная зимняя резина для спокойного вождения

Минусы: на тех скоростях что езжу, не заметил

Доволен выбором и качеством данного образца!

Из практики, зима 2006, (9000км): - Слякоть…, утренний гололед...-7*, горка 12-15* гребет, многие стоят… иногда срабат. АСР. – Хороший укатанный снег, сверху припорошенный, скорость (50), вытормаживаюсь, срабатывает АБС поворот под углом, почти «пролетел». – На улицах Киева, мягко демпфирует неровности и ямы. – Интенсивно тормозил в дождь при +5, подруливание нормальное, как для мягкой резины. – Трасса! вот тут коллеги надо заезжать на «пит-стоп», тем, кто активно рулит! 600км, температура +1*+11*, ехать только прямо, с умеренным маневрированием. Тихая. Проверял на пределе 150 км/ч, больше не хочу (даже летом после 160 шансы «миллиметровые»). При -20 не довелось.