Reifenbewertungen Dunlop Graspic DS2. Страница 6 188

Есть свои плюсы и свои минусы

По асфальту на скорости от 100 кмч становится непредсказуемой при температуре от 0 и выше. Приходится просто доруливать что бы остаться на траектории. Порадовала мягкость и соответственно безшумность, после EcoContact это особенно заметно. По льду можно сказать неплохо, для нешипованной шины. В итоге для города вполне приемлемый вариант. Но при агрессивном стиле вождения не советую.

Плюсы: Цена-качество

Минусы: Чрезмерно мягкая

Главное - спокойствие!

Ожидал большего на льду (хотя никогда не ездил на шипах, АБС нет) - при выжатом сцеплении и относительно резком нажатии на тормоз (имитировал внезапное препятствие, естественно на пустой дороге) - как ехал, так и ехал. Приблизительно такая же ситуация на мокром асфальте при +1-3* и дожде. При обычной езде (без резких движений и, слава богу!, без внезапных препятствий) по сухому и мокрому асфальту, в дождь - все перечисленные режимы при температурах -2* - +5* - до 140км/ч как на летней: по ровной дороге - как влитая, без коррекции движения, на "кривой" - с подруливаниями. Советую для спокойного передвижения, т.е. если вы "летчик", то полет может быть последним. Особенно в вышеперечисленных режимах. Удачи на дорогах!

Плюсы: Стабильность движения при спокойной езде

Минусы: Резкие маневры.

Зима покажет

После мучительного и долгого выбора остановился на граспике, пока доволен. Хотя на мокром асфальте рано срывается в юз при торможении и + т-ре(ИМХО), нуждается в подруливании при скоростях от 80, хотя быстро привыкаешь. Но по грязи- отлично, хорошая самоочищаемость протектора, не зализывается. На перволедке чувствуешь себя уверенно. Снег еще впереди.

Плюсы: Цена-качество

Минусы: Пока нет

Шумит! (только у меня???)

ФВ Поло R13 от 80 км/ч до 100км/ч шумит, - где-то на 97-99км/ч пик, - стоит страшный гул. Кажеться что весь салон дребезжит... Стараюсь не ездить на этой скорости... Схождение, подшипники в норме, пару раз проверял.

шины именно для зимы!!!
по снегу и по льду гребет как немая.выезжал на сильнозаснеженую гору градусов под сорок. безшумностью просто удивляет, но по асфальту больше 100 кмч ехать нереально
Плюсы: тишина и цена
Минусы: по сухому асфальту плавает

Хорошая шина для езды по городу зимой

Эксплуатирую шины около 2-х месяцев, поставил за день до первого снега. Приехал за Гудеяром экстрим, взял эти, в магазине расписали, что все суппер, не хуже шиповых. Отношение двоякое. По отзывам планка колышется от полного г., до супершин. На этот сайт я вышел из-за того, что едучи по льду 40-50 км/ч. и видя урюка, который вместо того, чтобы пропустить пересекат мне дорогу, нажимаю на тормоз, а ничего не меняется. Хорошо тот успел убрать жопу с моей траектории. Вот и задумался, не погорячился ли я, купив Данлоп, и без шипов. На гладкой поверхности на ускорение и торможение шины не держат совершенно, хотя умудряются держать от сноса в сторону. Проанализировав предыдущий опыт езды на разных машинах и шинах, причем меняя их несколько раз за день, пришел к выводу, что данная шина не уступает шипованному Гисловеду, который стоял на "Волге", и носило ее по дороге, только успевал руль крутить. На льду, грязи, проигрывает Гуреяру УГ500, который стоял на "Кольте". В остальных условиях эксплуатации шина очень даже ничего. Тихо, комфортно, нет чувства жалости затупления шипов об асфальт. Можно ставить перед холодами, и снимать, когда все расстает. Стиль езды, со сменой машины поменялся с агрессивного на умеренный.

Плюсы: Комфорт

Минусы: плохо держит гололед

отличная для города, трассу забудьте

toyota camry 3л. Поставил по настоятельной рекомендации резинщиков. Проехал приблизительно 3000 в смешаном цикле( город/трасса). Поначалу, после 120км/ч, машина начинала плыть. После 1000-1500 попустило. Недавно поехал в Тверскую обл. и на обратном пути попал в серьезную снежную кашу при темп. +1/-1. Больше 60 ехать невозможно, антизанос орет как сумашедший. По приезду домой купил и поставил проверенную nokian hakk 4. УДАЧИ ВСЕМ!!!

Плюсы: великолепная резина для спокойной езды по городу

Минусы: плывет при езде по снежной каше

Chepur

Хонда Цивик, купил 1856016 не давно, но уже успел опробовать! Просьба оставить все летние предвзятости, типа: за 160 херово едет, в поворот 90 градусов сносит и смело купить эту резину! Зима - период опасный и сложный, в чем поможет именно эта резина! Даже если очень скольско, ламели прорезают лед и выгребают просто супер! Берите не пожалеете! Хотя лучшая резина все равно в голове!

Плюсы: проходимость и безшумность!

Минусы: при езде за 100 кмч плывет даже по сухому асфальту

Двоякое впечатление

В общем,резина как уже отмечалось чисто зимняя.Расчитана на снежную зиму с морозами,наледью.При температуре от +3 выше 120-130 ездить опасно-машину по трассе кидает,в поворотах валится.При низкой t и морозах- очень комфортная.На льду тормозить опасно,очень плавно нужно ездить.На укатанном снегу,каше- отлично,на светофорах оставляю сзади почти всех.На мокром, обледенелом асфальте никакая- тормозной путь большой,трогаешься с буксом и тут нужно осторожнее.Но.При торможении юзом управляемость сохраняется и один раз это меня очень спасло от серьёзного ДТП.Если ездить в основном по городу- самое то.Если часто по трассе-лучше всё-таки шиповку.

Плюсы: Тихая,очень мягкая,на снегу просто чудеса творит.

Минусы: Мягкость придаёт валкость в поворотах,на мокром асфальте ведёт себя плохо.

Хорошо-Отл.

Subaru Legacy 2007г. Резиной доволен, не знаю что там говорят про сухой асфальт и носит машину о_О каждый день на трассе и как правило дорога сухая и нифига не носит и термозит отлично. К слову, переобулся в середине ноября. По льду и снегу отлично + полный привод, все ползут – я еду))