Reifenbewertungen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Seite 2 85

Maße: 235/45/18. Eine gute 5-Sitzer, sowohl auf Trocken- als auch auf Nassen Asphalt. Vorhersehbares Brems- und Beschleunigungsverhalten. Preis-Leistungs-Verhältnis ideal für diesen Maßgröße. Im Vergleich subjektiv lauter als die Michelin Primagrip 3.

Habe anstelle der serienmäßigen RunFlat-Reifen Hankook-Reifen verbaut - viel leiser und weicher (vielleicht noch nicht gewohnt nach RunFlat), aber das Fahrzeug kann gut gehandhabt werden. Bin mit dem Kauf zufrieden, empfehle ihn.

Hervorragende Reifen! Mehr als 50.000 km zurückgelegt.
Sie machen keinen Lärm, verhalten sich hervorragend auf trockener und nasser Fahrbahn. Robuste Seitenwand (mehrfach in Schlaglöcher gefahren - keine einzige Schädigung).
Wenn sie nicht nach 2022 doppelt so teuer geworden wären, würde ich sie wieder kaufen.

Im Jahr 2019 kaufte ich Felgen, bin sehr zufrieden, habe 52.000 km in 3 Saisons zurückgelegt, ohne dass Probleme auftraten, sehr viele Kilometer auf der Autobahn und nicht nur dort, kann ich jedem empfehlen :)

Reifen als Ersatz für die abgenutzten Pirelli P Zero gekauft, von denen ich begeistert war, was den Grip auf trockener und nasser Straße betrifft. Da ich diese nicht mehr in meiner Größe finden konnte, fiel mein Blick auf den Top-Goodyear Eagle F1. Von den Reifen nicht enttäuscht. Sehr gutes und vorhersehbares Verhalten.

Im Sommer fahre ich hauptsächlich auf der Autobahn, daher benötige ich Reifen mit guter Geradeauslaufstabilität. Ich habe den Reifen mit dem Muster eines Tannenbaums ausprobiert - eine Saison, maximal 2, aber er hat mich nicht beeindruckt. Im vergangenen Jahr habe ich den F1 Asymmetric 5 mit tiefen Längskanälen und kleinen Querschnitten über die Breite des Reifens genommen. In Bezug auf die Handhabung sind sie dem Tannenbaum nicht unterlegen, aber was den Geräuschpegel betrifft, gewinnt Goodyear um einige Positionen. Aber das wichtigste ist der Verschleiß. Der F1 Asymmetric 5 war nicht nur günstiger, sondern auch etwa zweimal verschleißfest. Ein paar Mal musste ich von der Asphaltstraße abkommen, die Asymmetriker verhalten sich jedoch vorhersehbarer, das Auto wird nicht bei jedem Schlagloch und jeder Unregelmäßigkeit herumgeworfen. Sie bremsen auch deutlich besser als der Tannenbaum, besonders bei Regen.

Weicher, komfortabler Reifen für diejenigen, die einen ruhigen Fahrstil bevorzugen. Die Abnutzungsbeständigkeit ist dabei trotzdem hoch - wie oft ich auch schon mit der Seite abgerieben habe, alles okay

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Ich habe sie bereits über 2000 km gefahren und nur positive Erfahrungen gemacht. Früher hatte ich Pirelli Centurato, das war ein Albtraum, keine Reifen (sie störten mit lauten Geräuschen und hielten die Fahrbahn nicht stabil…). Im Gegensatz dazu sind die Goodyear-Reifen sehr leise, halten die Fahrbahn sicher und lassen

Отличные шины, до этого стояли штатные Континенталь эко контакт 6, по сравнению с ними Гудиер значительно мягче и короче тормозной путь, не шумные, однако есть немного качения на поворотах и похуже динамика при трогании с места, в целом выбираю Гудиер, так как предпочитаю комфортное движение.

Eine der besten Allround-Reifen.

Hat drei Sommer-Saisons überstanden. Verschleiß minimal. Sehr abnutzungsbeständig. Gleichzeitig weich, leise, gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Leichter und robuster Reifen. Im Allgemeinen Top.