Reifenbewertungen Goodyear Eagle F1. Seite 1 425

225/55/ZR17

Gefahren drei Saisons (2007-2009). Abnutzung bei Verkauf: 45000 km. Nachteile: extrem schnelle Abnutzung (auf den Vorderrädern Ende der dritten Saison Restprofil 2-3 mm); auch Beschwerden über schwache Seitenwände, habe sie jedoch nie selbst erlebt; fährt über keine Schmutz, sofort blockiert

Wir haben die Reifen im Juli 2017 gekauft. Im September 2017 erhielt eines der Räder einen Seitenreifenriss in der Nähe des Seitenreifens. Der Seitenreifen ist weich und schwach und sehr nah am Seitenreifen. Die Vorteile der Reifen sind, dass sie leise laufen.

Der Straßenlärm war unerträglich. Wenn ich in einem Land leben würde, wo die Straßen aus frischem und glatten Asphalt bestehen, vielleicht würde ich über diese Dinge nachdenken, weil sie eine gute Arbeit leisten und funktionieren, aber sie waren für den täglichen Gebrauch auf realen Straßen der Welt zu ermüdend.

Ich habe mit dem letzten Set auf der Vorderachse (Michelin) 20.000 Meilen absolviert und diese Goodyears sind bei 6.000 Meilen schon halb durch. Die Überwachung war gecheckt. Der Preisunterschied zwischen beiden war nicht groß.

Diese Reifen sind absolut top. Ich kann noch immer an einer nassen Straße blockieren, wenn ich plötzlich loslasses, aber mein Vertrauen bei der Bremsung ist jetzt erstaunlich. Ich kann einfach nur auf die Bremsschale treten, egal ob feucht oder trocken, und das Auto bleibt einfach stehen, ohne dass es knarrt oder blockiert.

Ausgezeichnete Reifen

Sehr gute Schuhe A! Bei Ihnen haben Sie einen hervorragenden Service. Ich habe bei Ihnen gekauft, und Sie haben alles, was ich benötige, in Salafan, sogar alle 4 Reifen! Sehr gut gemacht!

Hervorragende Reifen. Lenkverhalten, Weichheit, geringe Geräuschkulisse -- hervorragend!!!

Die Reifen sind normal gemacht, aber der Abschluss ist nicht der beste - Premium-Reifen, aber immer noch rauh in der Form.

Sehr gute Reifen, für eine vernünftige Preiskategorie, jedoch sollten sie bei den Seitenwänden härter sein. Der Wagen sieht immer aus, als würden die Reifen unterinnend nachgepumpt.