Reifenbewertungen Goodyear Eagle NCT 5. Seite 3 942

Ich habe den Vektra-S auf einem Eagle NCT5 215/55 R 16 von Juni bis Dezember gefahren und bin sehr zufrieden. Die Straße hält ihnen einfach aussergewöhnlich gut stand - für die Strecke einfach super. Im Regen gefallen mir auch die Kurven stark, der Bremsweg ist minimal, durch die Dicke des Profils - 55 ist etwas zu weich, aber die Potholes

Auf der trockenen Strecke fährt einwandfrei
Kommt auf den eigenen Reifen des neuen Megane - bis jetzt das einzige, was das Eindruck von der neuen Maschine trübt.
Vorteile: Auf der trockenen Strecke fährt einwandfrei
Nachteile: Fährt überhaupt nicht in Matsch!

Lärmvoll!

Hauptmangel - lärmvoll, außerdem passierten bei 30.000 km mit ihr viele schreckliche Dinge... Schwellungen, Schnittwunden, 2 Reifen einfach krumm (Ei, 8-Komma). Fährt beim Seitenwind sehr gut, möglicherweise liegt es nicht an der Reifen (Konstruktion des Autos z.B.), aber subjektiv fühlt sich so

Bis jetzt läuft alles gut, noch kein Schnee, besser als die ursprünglichen Bridgestone-Reifen.

Sehr gut! Kein mehr Vibration-Beobachtungen bei hohen Geschwindigkeiten. Der Schutzreifen publiziert hervorragende Ergebnisse in nasser Wetterlage.

Zu dem Zeitpunkt, als ich ein guter allrounder war, denke ich, dass das Bremsverhalten etwas besser berücksichtigt werden sollte, aber sie haben wirklich gute Reifen. Sie bieten jedoch einen sehr guten Fahrkomfort.

Zu diesem Zeitpunkt, wo man noch alles kann, denke ich, dass das Bremsverhalten etwas besser in Betracht gezogen werden sollte, um tatsächlich Qualitätsreifen zu erlangen. Dennoch liefern sie einen sehr guten Komfort bei der Fahrt.

Bei der OEM-Installation machte das Fahrzeug das Gefühl, als wäre es auf Eis - entsetzlich, insgesamt gefährlich auf einer nassen Straße. Sorgten sie sich um die Tatsache, dass sie schnell abgenutzt wurden und sie von ihnen abschaffen zu müssen.

Die eingebaute OEM-Laufzeit machte das Auto fühlbar, als sei es auf Eis - erschreckend, nahezu tödlich auf einer nassen Straße. Sie waren zufrieden, sie verschleißten sich schnell und waren damit los, sie zu entfernen.

Ausgezeichnete Reifen - viel besser als NCT5. Serienmäßiges Zerstäuberrad.