Reifenbewertungen Goodyear EfficientGrip Performance. Страница 11 395

Повелся на отзывы.
купил 195/55 на веста св
в поворотах валкая, потому-что мягкая, плюсов мягкой резины не ощутил только минусы, по трассе как в бочке перекатываешься, не может она ехать ровно, если ехать по содранному асфальту то резина едет по насечкам содранного асфальта.
Стыки, ямки, выбоенки, не проглатываются всё идет в подвеску, очень странная мягкая резина. мягкость замечаешь только когда в крутой поворот входишь и мягкий корд резины показывает что он мягкий, заламываясь...
по лужам едет хорошо, пока не всплывал.
по торможению сказать наверняка не могу, у весты очень хорошая тормозная система, поэтому норм.
хотел мягкой комфортной резины, но получил что-то странное.
пожалел что взял.

норм

Зимой не эксплуатирую. Резина достойная по своим характеристикам!

все гуд. добавить нечего

Для Фабии отличная шина, легкое качение, мало шума, дорогу держит хорошо.Все нравится, ставлю 5 баллов.

До этого ездил на Мишлен Энерджи Сейвер +

Мишлен шумнее, жестче, машина хуже входит в повороты, при снижении температуры +10 дубеет и машина плохо катится.

!

Отличная резина купил специально перед поездкой в Грузию, в июне этого года. Непередаваемые ощущения после деревянных Nokian!!! Машина прошла и камни гравий грузии горы, и трассы средне русской равнины разгонял до 190 все ровно держит нормально. В меру мягкия на камри кароче супер норм. рекомендую

Авто Хонда цивик 9.До Goodyear EfficientGrip Performance стояли Bridgestone Turanza Goodyear мемного тише мягче .В дождь поймал яму обалденную правой стороной думал резине все каюк но все обошлось.Goodyea нравится соотношение цены и качества 5+ хоть и производство Польша.Износ за 1500 пока не заметил

Поставил на машину жены Гудики, на старых Кама Евро грыжи повылазили, разницу почувствовали сразу, особенно в водных колеях, на старых "плавали как на катере, на новых и намёка на всплытие нет, наконец в салоне появилась тишина, очень комфортные шины, сделаны во Франции.Довольны по всем параметрам.

Замена заводскому мишлену 205/55 R16. Выбор был начиная с Формулы от Пирелли как эконом вариант и всякие Тоё, Ёкогама, Данлоп и корейские разные. Так как бюджет был достаточно ограничен и самый дешевый вариант был в районе 11-12 тысяч за комплект, а корейские достаточно неплохие покрышки стоили в районе 14-15 тысяч, то исходя из бренда, отзывов, мягкости, шумности, аквапланированию было выбран именно Гуд Ер, который обошелся как корейские аналоги. По началу резина кажется шумноватая и много цепляет песчинок и камушков, часто были слышны стуки по подкрылкам. Это прошло спустя 1000 км. Думаю такая история у многих шин. Сейчас шума не слышно, стало больше слышно двигатель на трассе, что раньше не наблюдалось. Мягкая, цепкая, по дождю отлично, с аквапланированием справляется, не шумная. Каких то претензий нету. В ямы попадал, но шишок нету. Свиста нету при резких поворотах. Проехав 10000 по протектору не могу сказать что заметно что износились. Считаю, что цена-качество на очень высоком уровне. Имея бюджет 12 тысяч, добавить 2-3 тысячи и ездить на достойной резине это по карману каждому. А так и на каме ездят и не жалуются, когда бюджет ограничен. Производитель Польша, сейчас вроде и Франция делает.