Reifenbewertungen Goodyear Excellence. Страница 2 1522

Выбирал комфортную шину для жёсткого авто и в тоже время шина должна быть цепкой. Купил 4 шины производство Германия, после установки первое что, почувствовал это острота руля и устойчивость. Очень цепкие при скоростной езде, устойчивые в повороте, спасали при экстренном торможении. По мокрому и проливному дождю держат отлично. Проехал на них 30000 износ около 60% с учётой частой езды в городе. Если играть с давлением шины можно получить разный эффект от режима комфорт до спорт. Шина оч тихая но требует частой балансировки, раз в 4000-5000 км. Буду брать такие же на второе авто. Но при снижении температуры ниже +20 характеристики ухудшаются.

Езжу на БМВ 528 f10 климат сухой жаркий в этом году жара стояла 30 градусов и выше. радиус 17. Задний привод. Шины шли вместе с авто поэтому выбора не было.

Управляемость нормальная, когда едешь в пробке нормальный уровень при перестроении, держит маневр в городском потоке.

Мне кажется шина шумная, хотя новое авто сравнивать не с чем.

Мягкость это правда, очень мягкая.

Гонять на ней не возможно! Свыше 120 в спортивном режиме то есть с отключенной электроникой, тормозить на сухом асфальте свыше +20 опасно, тормозной путь ооочень длинный, плохо цепляет.

Разгон тоже цепляет слабо.

В общем, шина для спокойной езды и комфорта, как сказал очень мягкие. Кому важна динамика и резкое торможение, берите что то другое.

Жесткая резина. Все стыки на дороге, рельсы - все передается на кузов. Из плюсов - хорошо держит дорогу, даже с плохим покрытием. Чем выше скорость, тем лучше управляемость. Шина для поездок по шоссейным дорогам на длительные расстояния. В городе не очень комфортна.

Первые 5000 км были пройдены без претензий на шины, но потом всё испортил проявляющийся всё сильнее и сильнее шум. Сетовал на подшипники ступиц, но оказалось, что резина изнашивается неравномерно. Развал-схождение не принесли успеха.

Прошел 30 тыс. км. Резина сочилась в "ноль". Ни кому не рекомендую данный девайс! Выброшенные на асфальт деньги!

Достоинств много - пока новая. При пробеге 10000 км стала шуметь ужасно. Сначала думал, что передние ступичные подшипники накрылись. Разобрался - "накрылась" резина. Откатал 2 месяца, продаю как б\у за 30 % от стоимости. В итоге поапл на бабки!!!!!!!!!!!!

Никому не рекомендую !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Шины, которые длится достаточно долго, но это имеет плохую сцепление с дорогой в мокрой и сухой, и что, как правило, скрипеть на поворотах очень легко, на что не понравилось мне самый rumorositdi прокатки с 90 км / ч года. Я переключился на другой бренд, и я должен сказать, что на уровне rumorisit, мы на другой планете в положительную сторону, конечно.

думали, что они были сказочные шины. Намного лучше, чем Michelin Premacy HP, у меня сейчас. Я буду возвращаться к этим следующий раз. Фантастический сцепление влажной или сухой и, кажется, лучше влажнее это. Они дали мне массивный уверенность особенно на мокрой дороге. Длилась 22000 миль на своем автомобиле и я езжу обычно они вращали регулярно тоже так все они нуждаются в замене в то же время. Я любил им,. Жаль, что я заменил с тем же.

Хорошие шины, когда новый, но очень разочарован со скоростью износа в передней нуждаются в замене теперь в отличие от предыдущего Pirelli P6000, Michelins OE.Last несколько тысяч были хуже для мокрой погоды поворотах и

Круглый Отличная шина. Мягче и тише ездить, чем многие шин, обнадеживает сцепление в любую погоду, вплоть до предельно допустимый уровень. Грозный в свежем снегу или льду, не плохо на хрустящей замороженной слякоти. Лучше, чем Michelin Primacy HP я имел перед ними.

Очень хорошая шина, а не просто универсал (взял в Великобритании, Франции, Швейцарии и Германии) различные дороги и условия, обрабатываются все очень хорошо с хорошей положительной обратной связи. Проблема в том, как всегда - когда они находят, что они получились хорошие шины стоимость в переменно идет вверх. Тогда я должен был бы искать что-то еще, как благо, который подходит мой карман.