Reifenbewertungen Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV. Seite 2 87

Richtige Stollen mit gutem Grip, abriebfest, Bremsweg angemessen. Nu, der größte Vorteil ist, dass wenn ich zur Datscha auf unbekehrten Straßen fahre - es durch den Schnee ohne jegliche Probleme geht. Zufrieden

Ich wurde nicht einmal von UltraGrip Arctic 2 SUV in diesem Winter im Stich gelassen, besonders bei der Jagd, Schnee und Eisflächen sind kein Problem. Sie sind tatsächlich sehr leise, wie der Hersteller behauptet. Die Stifte fallen nicht heraus, alles ist an seinem Platz.

Der RandSchutz ist gut, meine Frau hat noch nicht einen einzigen Felgen beschädigt. Sie machen relativ mittelmäßig viel Lärm für Spikereifen, aber auf Eis ist es überhaupt kein Problem, man fährt wie auf Schienen und das Auto reagiert sofort auf jede Bewegung des Lenkrads, nicht ein einziges Mal war ich in der ganzen Winterzeit ins Schleudern geraten. Ein ausgezeichnetes Profil.

Schnell wurden alle 4 Reifen ausbalanciert, nach chinesischem Boden und Himmel, das Fahren mit dem Auto wurde anders, die Handhabung war völlig anders, aber der Preis war fast doppelt so hoch. Die Saison ist vorbei, jetzt sehe ich, dass der Verschleiß langsamer voranschreitet, und ich frage mich, ob günstige Reifen auf lange Sicht wirklich günstiger sind?

Gute Reifen, die wir für eine Fahrt in den Norden gekauft haben. Wir sind ziemlich zufrieden, sie bremsen hervorragend bei jedem Wetter. Sie sind etwas laut, aber mit so vielen Stollen überwiegen die Vorteile.

Eine ausgezeichnete Reifen halten die Straße sehr gut, gute Eigenschaften sowohl auf Eis als auch auf Schnee und auf trockenem Asphalt gibt es keine Beanstandungen, nach 8000 km sind alle Stifte noch an ihrem Platz!!!

Hervorragende Reifen, bei 10 cm Schnee nach 60 km/h gleiten sie, aber das liegt daran, dass es nicht genug Asphalt gibt.
Auf festgefahrenem Schnee und auf Eis bremsen sie genauso gut wie alle anderen (ABS wird nur ausgelöst, wenn man es übertreibt, aber sie bremsen trotzdem zuverlässig).
Sie machen auch genauso viel Lärm wie normale Reifen, nach der Einlaufphase ist das Geräusch des Stahls ein bisschen leiser, oder vielleicht habe ich mich einfach schon daran gewöhnt.
Auf trockenem Asphalt halten sie die Straße besser als die Sommerreifen im Sommer.
Jetzt mache ich mir Sorgen um den hinteren Teil des Autos, weil die Fahrzeuge hinter mir wahrscheinlich keinen Goodyear haben))

Die Reifen haben mir sehr gut gefallen. Über einen Winter hinweg sind die Stollen intakt geblieben, sie sind nicht zu laut und laufen gut in der Spur. Die Durchfahrt durch die Stadt im schneereichen Winter war gut. Ich würde sie wieder kaufen, ich bereue die Wahl nicht.

Ich habe die Reifen gleichzeitig mit dem Auto im Jahr 2017 gekauft. Im Jahr 2025 werde ich im Winter bereits auf andere Winterreifen umsteigen (obwohl der Winter noch zu bewältigen ist, aber sie sind bereits ein wenig rissig). Das heißt, die Reifen haben sehr viele Kilometer zurückgelegt! Die Reifen haben mir gefallen, weil sie gut im Schnee, Sand, Dreck... und anderen Bedingungen durchkommen, sie "greifen" wie verrückt! Die Handhabung ist auch gut, auf Wasser nicht super, aber ich habe mich daran gewöhnt, dass sie nicht so gut Wasser abführt. Die Reifen waren von November bis Anfang Mai im Einsatz. Sie sind natürlich etwas laut, aber das kann man in Kauf nehmen. Schade, dass man solche Reifen nicht mehr kaufen kann.

Die Reifen sind nicht laut, die Handhabung ist gut, vorhersehbar, bremst gut, fährt im Schnee-Eis einfach hervorragend, das sind die Pluspunkte, die Minuspunkte sind der sehr schnelle Verschleiß, das vergleiche ich mit dem ersten Reifenmodell, und der Preis