Reifenbewertungen Goodyear Wrangler HP All Weather. Seite 1 750

Im Sommer auf trockenem Asphalt ist das Normalprogramm. Im warmen Regen ist es auch nicht schlecht. Doch im Winter ist das eine Katastrophe. Schnee und um Himmels willen Eis sind ein Verbot! Das ist leider nicht die ganze Saison fahrbar, wie einige Verkäufer schreiben. Das ist vielmehr Sommerreifen für die Fahrt auf Schotter oder leicht beschneiten Asphalt, unter der Vorausset

Ich empfehle die Verwendung nur in der warmen Jahreszeit, wenn es bei Ihnen tatsächlich eisig ist. Wir sind hier in Sotschi glücklich, was uns erlaubt, das ganze Jahr über mit dieser Reifen zu fahren. Es ist somit verständlich, dass nach einer Fahrt von 1,5 Jahren ein beachtlicher Verschleiß vorliegt, aber er liegt unter 40 Prozent. Im Winter h

Sehr gummielastisch war die Reifenlast auf den Reifen,
es war ein neues Auto, dann fuhr ich im Herbst und wechselte dann in die Winterreifen von Nokian mit Spur und war überrascht, um wie viel angenehmer der Fahrgang auf trockener Asphaltstraße war.
Vorteile: Bei Staus mit 20 km/h kann man problemlos durchkommen
Nach

Kurz und sachlich: Keine Empfindlichkeit gegenüber Kolben, Protектор sehr kräftig und intelligent, Wasser gut abführend und kehrt nicht zurück, Fahrdynamik nicht die besten, aber für die Stadtstraße ist es okay, Bremse sehr gut in jeder Wetterlage, schreit ein bisschen, insbesondere auf defekter Straße.

Sehr gute Reifen! Im Ganzen bin ich zufrieden! Ich verwende sie nur im Sommer! Ich habe sie gekauft, weil die alten ersetzt werden mussten, da die Ersatzreifen dieser Marke nie benutzt wurden. Sie balancieren sich gut. Der einzige Nachteil, den ich bemerkt habe, ist, dass die Reifen fangen an zu knarren, wenn der Profilabschnitt abgenutzt

Ich suche Sturmschlagreifen, die bei Kurven stabil sind, ein hervorragendes, rutschfreies Bremsverhalten (bin gerade so rechtzeitig gebremst, als die Frau losgelaufen ist, der hintere neunte ist in Fetzen), möchte sie austauschen gegen gleiche und kann sie nirgendwo finden. In Bezug auf ihre Langlebigkeit haben wir nach 64.000 km, denke, noch

Reifen sind sehr leistungsfähig, ich war von ihrem Aussehen zunächst begeistert. Nach dem Austragungsabschnitt entdeckte ich dann noch viele Vorteile. Ich kaufte sie hauptsächlich, um über unwegsamen Geländen zu fahren, aber herausgefunden habe ich, dass sie auch in der Stadt sehr gut sind. Das Trockengrip ist atemberaubend, das Aquaplanieren auf

Aufgrund von Dummheit hatte ich die Idee, dem Cruze 18-Zoll-Reifen dieser Modellreihe aufzusagen. Zuvor hatte der Wagen gar keine Reibung auf der Straße erlebt, plötzlich aber - schwamm der Wagen auf der Fahrbahn wie ein Schiff auf den Wellen! Wird die Geschwindigkeit über 100km/h erreicht, beginnt der Teufel auf der Straße zu to

Ich habe sie gebraucht mit 60% Reifenrest, verwendet in Regen und Sonne sowie auf Serpentinen, keine Probleme, den Verschleiß noch nicht bemerkt habe, habe noch nicht viel gefahren, bin mit der Reifen zufrieden. Ich fuhr mit vier Personen im Auto, voller Gepäck, von Wolgograd nach Krim, es gab keine Vibration oder Geräusche, manchmal auf Ser

Bei der Erstausrüstung der Kuga bekam ich diese Reifen. Beim Kauf war ich enttäuscht, da Continental-Reifen im Innenraum der Kuga saßen. Die Enttäuschung bestätigte sich durch die Mängel: sie ist sehr lahm (grollt an die Ohren), sehr abgetragen (tot nach 3 Jahren, 50.000 km), bei kälterem Wetter (unter